Foto van:
Valtra-Fordpower
Valtra-Fordpower
Valtra-Fordpower
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de 5610.
Er zijn <strong>tientallen</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de 5610, gezamenlijk zo'n 186.696 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Drukzender voor het temp lampje is goed. 5610 gen 3 ; op contact branden /werken alle blokjes wel
Zijn deze keerringen van de stuurbekrachtiging cilinder makkelijk zelf te vervangen bij de 4wd Ford5610 ?? ik zag aan 1 zijde een kap zitten die van de vooras kan maar aan de andere zijde niet . heeft iemand hier ervaring mee ?
Bij mijn ford 5610 gen 1 werkt de ventilator niet. Ik heb van de zomer van alles doorgemeten en alles leek goed. Ik heb nu de ventilator gedemonteerd en rechtstreeks stroom gegeven en dan werkt hij wel goed. Wat is nu verstandig? De regelknop vervangen? Ik ben verder niet heel bekend met elektrische schema's.
Alvast bedankt,
Mvg
Wie weet wat dit is?
Het zit op de Luchtinlaat en er zitten 2 draadjes aan massa en denk een plus?
Ik ben bezig de kabel boom na te lopen en alle storingen op te lossen en kwam deze tegen, kan nergens vinden wat het is en waarvoor hij dient
Alvast bedankt
Wie weet waar ik een elektrische schema kan vinden voor een ford 5610
Ik zou graag alle elektra opnieuw willen aansluiten wellicht is er iemand die een schema heeft
Alvast bedankt
Dual power Ford 5610 3 pakt ruw aan zowel op als af. Andere Ford trekkers doen het veel soepeler(wel met gas spelen natuurlijk).
Wat kan de oorzaak zijn, en is het op te lossen?
Al vast bedankt.
Ik heb sinds deze week een nette Ford 5610 Gen II. Omdat ik vermoed dat het wel een poosje geleden is dat olie, koelvloeistof en filters vervangen zijn, wil ik dat maar even doen voordat ik er echt mee aan het werk ga. Motor en brandstof kom ik wel uit. Maar waar moet ik de achterbrug olie aftappen en vullen? (Plaatje?)
Is het ook verstandig om de koelvloeistof te vervangen? Zo ja waar tap ik die dan af? En is daar ook een filter voor?
Zijn er nog andere tips waar ik op moet letten?
Sinds deze week in bezit van een Ford 5610. Maar ja, daar zaten natuurlijk geen boekjes meer bij. Heeft iemand hier toevallig een gebruikershandleiding (digitaal) beschikbaar? En… eventueel een werkplaats handleiding?
In november netjes kenteken aangevraagd bij de RDW.
Foto's gemaakt , alles opgestuurd.
Nu krijg ik een email dat het VIN/Chassisnummer NIET correct is volgens hun. Dat ik andere informatie/foto's aan moet leveren.
Ben ik aan het kijken geweest, maar dit nummer staat al jaren op mijn verzekeringspolis, waarschijnlijk via de aankoopfactuur destijds in 1994 van de tractor.
Daarnaast als ik op google zoek: 'waar vind ik het VIN/chassisnummer?'
Is dit de plek waar het moet staan.
Echter RDW gaat er niet meer akkoord.
Zit ik fout of zit RDW fout? Enige FORD kenners hier?
Betreft een FORD 5610 uit 1984
Hallo, ik ben bezig met het aanvragen van de kentekens. Weet iemand waar ik het VIN nummer in het frame kan vinden? Ik heb wel het typeplaatje gevonden.
Hallo
Is hier iemand die hier informatie weet over de klepspeling van een Ford 5610???
Inlaat en uitlaat AUB.
Groeten
Op het motorblok van de 10 serie zit er vooraan en achteraan een aansluiting, wat is de toevoer en wat is de retour?
Hallo ford en mede trekker liefhebbers.
de tankmeter van mijn 5610 is kapot. nu heb ik even het draadje naar de meter gepakt en tegen de massa aangetikt en dan gaat hij op het instrument wel op en neer dus het ligt aan de meter zelf? kan er iets voor de hand liggends aan de hand zijn of is de meter gewoon overleden?
sinds ik de trekker weer inmekaar heb, de cabine is er af geweest voor het restaureren. piept er iets onder het dashboard. alsof er ijzeren platen over elkaar heen knarsen. als er iets in de hef hangt en de hef gaat omhoog of het werktuig danst dan piept het daardoor. ook onder het rijden hoor je het continu wat aardig stoort. weet iemand hier iets van wat het zou kunnen zijn?
groeten jan
Mijn hydraulische pomp welke aangedreven wordt door het vliegwiel (onder de brandstoftank-type LP cabine) een SAUER SUNDSTRAND pomp verliest olie langs de aandrijfas , weet er iemand welke dichting er gemonteerd zit
Hallo heb een Ford 5610.
De trekker heeft sindskort moeite om aan te springen.
Er is al van alles aan geprobeerd.
12V opvoerpomp tussen gezet en originele opvoerpompje ertussen weg gehaald.
Toen toch nog steeds het idee dat de diesel terug liep.
Vervolgens een terugslagklep tussen de aanvoerleiding gemaakt, maar dat helpt ook niet.
Als de trekker langer als een dag stil staat krijg ik hem niet weer aan de loop.
Het rare is eraan dat wanneer ik 2 accu’s leegstart en de trekker eindelijk loopt, is er niks aan de hand en goed hij draait.
Als hij vervolgens stop wordt gezet voor een uurtje, start de tractor weer in 1 tik.
De accu is top, en de filters zijn ook nieuw.
Toch denk ik wel dat het een brandstof probleem is.
Ook wordt de trekker volgas gestart en met koudstart. Maar ook dit brengt geen verbetering.
Waar kan dit probleem nog in zitten????
Groeten Jesper
Cardanas blijft doordraaien bij FORD 5610 is niet tegen te houden en hoe warmer de tractor gedraaid is hoe vlugger hij draait
komt dit van de koppeling of is het de rem die meer werkt of is dit bij te regelen en hoe zijn de koppeling en de rem van de cardan bereikbaar?
Laatst starte de tractor niet meer, doordat de accu leeg was. Weet iemand waar je deze kan vinden
Goeidag,
Een tijd geleden heeft mijn vader een Ford 5610 4wd van 1985 gekocht met zf vooras. Met de lichtblauwe stickers op motorkap niet de zwarte.
Vanachter lagen er 580/70r38 (20,8r38?) en van voor 380/85r24 (14,9r24). Veel te groot en te lomp voor dit klein trekkertje. Klopt deze verhouding zelfs?
Nu heb ik hem voorgesteld (na wat zoeken) om 13,6r24 en 16,9r34 te nemen. Ik dacht dat dit zo standaard was.
Eenmaal gemonteerd denk hij dat dit niet klopt. Volgens mij wel.
Nu dacht ik ik vraag het hier eens om zeker te zijn, klopt deze verhouding ivm de voorloop.
Alvast bedankt groeten!
Hallo
Hoe stel je een koppeling bij van een ford 5610.
Alvast bedankt.
De voorlader werkt nml te langzaam
