case cs 150 ervaring

@jeroen946 Hij vraagt toch niet of het hetzelfde als een steyr is?

Mijn ervaring is dat als je ze na 10000 uur nog dagelijks wilt gebruiken, het geen betrouwbare trekkers meer zijn.
De afwerking in de cabine is niet je van het, knopjes, poken etc die los gaan zitten.

Wel zijn het erg fijne trekkers om mee te werken, met taaie motors, alleen weet ik niet hoe die zich houden na 10000 uur.
Heb er zelf altijd met plezier mee gewerkt, alleen gingen ze er na 7000 uur al uit.

Alles is te vervangen en word de trekker dagelijks gebruikt ? Als u hem koopt ?

@1056xlacase Koppeling kan idd keertje aan de beurt komen. Verder is alles gewoon te repareren, onderdelen is volgens mij niet zo'n probleem. Transmissie/achterbrug is ZF.

Zijn beren van trekkers, hoe de cabine er vanbinnen uitziet valt grotendeels te verwijten aan de gebruiker. als die altijd op de knopjes op pook heeft lopen rammen en doen dan kan het wezen dat deze gaar is, bak is zelfde als wat fendt achter de 500 serie heeft zitten. motor hoor je nooit wat over, geven in iedergeval lang niet snel op. wij hebben wel wat dingetjes met bak gehad maar dat kwam omdat het een van de allereersten in nederland was (1996). dit is ook binnen een jaar allemaal gemodificeerd. hier bij grondverzetbedrijf waar jan en alleman er mee rijdt gaan ze gewoon naar de 15.000 uur toe zonder vreemde problemen wat aan de trekker te verwijten valt. wel eentje die probleem had met 2 powershifttrappen die tegelijk aanpakten bij 7000 uur.

ik zou een cvx kopen is beter

JA Renze, daar zeg je zowat, van die steekassen. Maar dan ging de hele trompet mee

Persoonlijk had ik liever de cs 150, dan de Maxxum. Die is m.i. veel storingsgevoeliger. Stonden ook veel vaker in de werklplaats. Qua taaiheid van de motor doen ze niet voor elkaar onder, Qua bedieningsgemak en souplesse en overzicht wint de cs.