|
joris ziengs - 6 maanden geleden
euhh misschien als ze niet op de handleiding bijstaan moet je ze is proberen rechtstreeks ergens op aan te sluiten.. maar ik weet het ook niet zo zeker.
|
| |
|
staaf - 6 maanden geleden
Dan moet er een weerstand tussen. Nog niet geprobeerd dus.
|
| |
|
bas930 - 6 maanden geleden
gewoon origineel laten staaf,, anders komt dat ding nooit meer op het WFO aan  .
|
| |
|
|
staaf - 6 maanden geleden
Ja maar dan doet ie t dus niet  En dat andere schema is ook orgineel, alleen anders, dus snap niet waar dat relais voor is. Enige wat daar ook nog op zit is t remlicht...
|
| |
|
FENDT300 - 6 maanden geleden
als je alleen die relais er tussen weg haalt en je sluit het rechtstreeks aan dan zouden de knipperlichten het moeten doen. als ze het dan niet doen dan is er iets anders mis, cliglteur of te lage accu spanning dan willen de knipperlichten ook niet
|
| |
|
Valtra-Fordpower - 6 maanden geleden
Kun je een foto maken van dat schema?
Kan ik mijn technisch oog dr op los laten. 
|
| |
|
|
staaf - 6 maanden geleden
Wanneer ik ze nu aan zet/test op de accu dan tikt de knipperautomaat 1 keer, alsof ie dan vast blijft plakken. Wanneer ik de spanning eraf haal tikt ie weer terug. Accu is vol, en de knipperautomaat heb ik getest en die doet t. Dus ik sta voor een raadsel.
Wil wel een foto maken vincent maar denk niet dat t er duidelijk van wordt, ik heb zowat al een loep nodig om het te zien
|
| |
|
|
Valtra-Fordpower - 6 maanden geleden
probeer maar, tis me vak
Of mot ik aars een keertje lang komme?
Met mn apperatuur 
|
| |
|
|
staaf - 6 maanden geleden
Zal t proberen! Maar kan jij me dan uitleggen wrom dat relais er uberhaupt zit? Wanneer ik ze anders aansluit doen ze t ook...
|
| |
|
JOHNDEEREBOERTJE - 6 maanden geleden
dat relais zorgt ervoor dat de spanning van je knipperautomaat valt net al je zelf met je accu doet..
heb je nieuwe relais of gebruik je de oude?
andrs kan het wezen dat je relais blijft hangen...
|
| |
|
|
staaf - 6 maanden geleden
Oud relais. Maar zonder relais ertussen is dus geen probleem? Tenminste, zo staat dat in het andere schema...
|
| |
|
|
Valtra-Fordpower - 6 maanden geleden
Met dat schema kan ik zien of het noodzaak is, nu vat ik hm niet helegaar...
|
| |
|
Corne S - 6 maanden geleden
Dat onder en boven de 20 km/h, heeft volgens mij te maken met remlicht. Een 383 heeft geen apart remlicht, dus blijven de knipperlichten constant aan staan. Hiervoor heb je ook weer een schakelingtje nodig. Hoe dit precies werkt, weet ik niet.
|
| |
|
makasi330 - 6 maanden geleden
Het omschakelrelais dient om het remlicht te laten werken als knipperlicht, zoals dat het geval is bij Amerikaanse auto's. Niet alle IH 383 zijn met dit relais uitgerust, die van mij overigens ook niet. De knipperautomaat is bij mij dus rechtstreeks aangesloten op de knipperlichtbekabeling.
|
| |
|
|
staaf - 6 maanden geleden
Jaaa precies, dus als ik dat relais er uit zou halen kan ik geen remlicht meer gebruiken? En jij heb wel een remlicht makasi330?
|
| |
|
|
makasi330 - 5 maanden geleden
Idd, mijn 383 is origineel geleverd zonder remlichten.
|
| |
|
Machineman - 5 maanden geleden
hmm ook zoiets gehad...bleek geen 12v voeding aan de knipperlichtautomaat te zitten... doet nu perfect
|
| |
|
|
staaf - 5 maanden geleden
Is jouw knipperautomaat ook 49, 49a c, c2 en c3? Zo ja, waar moet dan de voeding op? Heb t nu zoals t schema, maar met testen heb ik t op een andere gedaan toen deed ie t pas, maar krijg er nu niks meer uit...
|
| |
|
yoohan - 5 maanden geleden
Ik had ook veel problemen met mijn knipperlichten toen ik me trekker opgeknapt had, dingen wilden niet werken.
Gaat wel om een Fendt 102s, maar de knipperautomaat had ik ook 49, 49a, c, c2, en c3
Bij mij staat die geschakeld via de alarmlichtenschakelaar.
49 gaat naar de voeding, afgezekerd met een 16A zekering
49a gaat naar de alarmlichtenschakelaar, wat op de alarmlichtenschakelar 54 is.
c, c2 en c3 zijn controlelampjes, die geven aanhoeveel knipperlichten er branden.
c = 4 (alleen trekker)
c + c2 = 6 (trekker + aanhanger)
c +c2 + c3 = 8 (trekker + bv. 2 aanhangers)
wordt ook wel een 2+1+1 schakeling genoemd.
Misschien heb je er iets aan, succes!
|
| |
|
|
staaf - 5 maanden geleden
Ja een 2 1 1 staat er ook op. Met de alarmlichtenschakelaa bedoel je de richtingaanwijzer neem ik aan? Zal het eens op jouw manier proberen. Bedankt! Maar helaas heb ik op dit moment al kortsluiting bij het inschakelen van het contact, dus moet dat er eerst uit krijgen... Klote elektra haha!
|
| |
