Foto van:
twand2505
twand2505
twand2505
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de F1L612.
Er zijn een <strong>paar</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de F1L612, gezamenlijk zo'n 60 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Geen gebruikerservaring opgegeven
Mijn dieselfilter is aan vervanging toe maar deze wordt niet meer geleverd (Knecht FB415)
Wie weet een alternatief voor dit filter? (Filter in de tank)
H=68-70mm
Totale diameter buitenmaats - maakt niet zo veel uit iig max 75mm
Diam. gat boven: 10mm
Diam. gat onder 17mm
groet, Ben Vos (tractorspoor.nl)
Mijn onderwerp is misschien al eerder besproken, ik kan het echter nergens vinden:
Ik heb een F1L612 die veel herrie maakt vanuit de burg/wielen.
Ik heb na aankoop direct de wiellagers vervangen, bleek echt nodig maar de herrie bleef.
Wat later iemand ontmoet die vertelde mij dat dit normaal was. Het zou te maken hebben met de haakse vertandingen in de versnellingsbak.
- Wie van jullie kan bovenstaand verhaal bevestigen of heeft er ook ervaring mee ?
_ Is er een truucje wat de herrie kan verminderen? Misschien dikkere olie of iets dergelijks?
Ik ben benieuwd naar de reacties,
groetjes,
Ben Vos
06-292 70 281
Hallo mijn deutzje fl1 612 start slecht ook na lang voorgloeien en wie kan mij vertellen of er nog achterbanden in de maat 7\30 inch te verkrijgen zijn!!!
Wat is zo'n deutz nou waard? De onze is opgeknapt, motorisch gereviseerd en met de orginele ploegen...
Hallo,
Onlangs heb ik een Deutz f2l612 gekocht. Deze liep toen maar op 1 cilinder. Na het afstellen van de brandstofpomp liet de trekker prima, alleen kwam er wat witte rook uit te carter.
Vandaag heb ik de olie van de motor vervangen en gevuld tot het goede niveau (dit was eerst te weinig), maar nu komt er heel veel witte rook en olie uit de carter uit de vuldop en de peilstok. Ook loopt de motor nu veel moeizamer en start lastiger. Komt dit door een versleten zuigerveren?
Alvsast bedankt!
Len
Heeft iemand de orgineel deutz nummers van de verf? Zowel de groene als het gele strepen voor de motorkap?
Van het type F1l612?
Geachte deutz specialisten,
Ik heb een opduwertje gekocht met daarin een deutz f1l612.
Nu begint hij de laatste tijd slecht te lopen vooral bij belasting.
Hierop heb ik de verstuiver af laten persen en heb ik het brandstof systeem gereinigd.
Dit blijkt helaas niet afdoende.vandaag hebben we daarom de brandstofpomp er af gehad en deze met heel veel moeite weer teruggeplaatst.nu loopt hij wel weer maar nog veel onregelmatiger dan voor we d'r aan begonnen.
We hoorden van iemand in de haven de we naar de regulateur moesten kijken maar we weten eigenlijk niet waar deze zit en als we hem al vinden dan weten we niet wat we ermee moeten doen.
Een vervelend bijkomend probleem is ook dat de motor in een heel krappe machinekamer staat dus het is erg lastig om er bij te kunnen.
Heeft iemand van jullie zin en tijd om ons op weg te helpen?
Ik hoor graag van jullie!
Met vriendelijke groet,
Roelof robbe
Roelofrobbe@home.nl
06 20044301
Zou iemand mij kunnen helpen aan de technische gegevens van een deutz F1L612 motor,
aanhaalspanningen van:
drijfstangbouten,
cilinderkopbouten
en de hoogte tussen de zuiger en de cilinderkop
Alvast bedankt!
Wij hebben thuis een deudz f2l612 daar vervangen wij de olifilter van en we verversen de olie maar wij kunnen de olie stop niet loskrijgen heeft iemand hier ervaring mee
en is de oliefilter hetzelfde dan op een gewone deudz ik heb al wat bij kramp rondgekeken maar er staat alleen deudz
