Foto van:
fendt-farmer
fendt-farmer
fendt-farmer
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de 102.
Overige machines in deze serie:
Er zijn <strong>tientallen</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de 102, gezamenlijk zo'n 82.227 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Geen gebruikerservaring opgegeven
Hallo,
Ik wil mijn uitlaat graag naar boven ombouwen en ben op zoek naar een passend spruitstuk. Ik heb een luchtgekoelde 102s met een MWM D325-3, past hier een uitlaatspruitstuk op van een MWM D225/226-3 uit een watergekoelde 100 serie 3 cilinder of moet ik specifiek op zoek naar eentje voor een luchtgekoelde? Ze lijken in eerste instantie hetzelfde zie foto voor het spruitstuk dat er nu bij mij op zit.
Mocht iemand iets hebben liggen dan hou ik mij aanbevolen.
Bij onze fendt 102 , hebben we een probleem met de hefinrichting. Als de tractor iets zwaars in de hef heeft dan begint de motor langzamer te lopen en wordt het hefventiel heet. Ook zakt de hef dan een klein stukje na, als je meer gas geeft gaat hij weer iets hoger. We hebben de afdichtingen in het ventiel en van de hefcilinder al vervangen. Zijn er hier mensen die ervaring hebben met het hefventiel van kramp of granit ?
Hallo,
Bij onze fendt 102S, uit 1974, luchtgekoeld,
zit hydrauliek olie, bij de motorolie.
Diesel is het volgens mij niet, heb een aansteker bij de peilstok met olie gehouden, er knettert niks.
Opvoerpompje heeft deze niet.
Water zeker niet, is luchtgekoeld. 
Dus ik denk hydrauliek olie.
Maar hoe haal je die pomp eraf?
Kan dat zo van buiten af, of moet er een tandwiel losgehaald worden van de distributie?
Goedendag, van onze 102 met dubbele H-bak zit het bedienmechanisme vast. Toenwe de bak van hoog naar laag schakelden zat de pook vast. Hebben de deksel verwijderd, maar de stangen met de gaffels zijn niet in beweging te krijgen. Iemand een idee wat het probleem kan zijn ?
Hallo, bij mijn fendt 102s blijft er olie lekken aan de ventielblok (ventiel voor hef en externe koppelingen). Ik wil deze dus graag binnenkort demonteren en de dichtingen vervangen.
Moet ik hiervoor de spatborden demonteren? De stoel demonteren? Want nu lijkt het toch te krap om dit tot een goed einde te brengen. Alle hulp is welkom .
Hallo, ik heb enkele maanden geleden een Fendt 102s gekocht, en ben deze beetje bij beetje in orde aan het zetten. Als ik het goed heb moet ik (Belgische wetgeving) deze laten keuren bij de autokeuring alvorens ik ermee op de weg kan rijden. Mijn vraag is: in hoeverre moet deze in orde staan? Ik denk dat onderstaand lijstje voldaan moet zijn, maar indien er nog zaken bij moeten, gelieve me te laten weten:
-verlichting vooraan en achteraan moet werken
-richtingaanwijzer vooraan en achteraan moet werken
-remlicht moet werken
-zwaailicht moet werken (is één zwaailicht voldoende)?
-remmen moeten functioneren
verder nog zaken die ik vergeet?
Hallo,
Ik wil binnenkort een kieper gaan kopen van rond de 4 a 5 ton.
De hydraulische snelkoppelingen zijn nog niet eerder door mij gebruikt de afgelopen 12 jaar.
Kans bestaat dat ik deze moet vervangen.
Echter een leek op het gebied van deze snelkoppelingen.
1 => Wat is de meest gangbare snelkoppeling voor deze toepassing?
Kieper 4 a 5 ton met een tractor van 42pk
2 => Herkent iemand de snelkoppelingen die ik er op dit moment op heb zitten? Hoe heet dit syteem?
De tractor heeft op dit moment enkel een boventrekhaak met een minimale trekbekhoogte van 72cm. Niet ideaal voor een kieper maar ik wil het toch proberen een kieper te vinden waarmee dit werkt.
3 => de trekbek(draaibaardeel) heeft +-5mm speling waar deze bevestigd zit aan de rest van de ophaning. Zou dit kwaad kunnen? De bouten zitten uiteraard muurvast en ik zie nergens een manier om dit syteem te stellen?
4 => Het draaibaardeel kan ik maar hooguit 20 graden naar links of rechts draaien? Ik zou verwachten dat je deze volledig rond moet kunnen draaien?
Alvast bedankt!
Hallo, na het vernieuwen van mijn koplampen maakte ik vorig weekend een klein tochtje in het veld achter ons met mijn tractor. Op enkele honderden meters van mijn erf viel de motor ineens langzaam stil. Ik dacht eerst dat ik zonder brandstof was gevallen, maar dit is niet het geval.
De tractor heeft natuurlijk bij de vorige eigenaar zeer lang stilgestaan, en ik heb de brandstoffilter nog niet vervangen. Dus hoop ik dat dit de oorzaak kan zijn. Het is wel raar, want ik heb er toch al een tiental keren met gereden, en nu valt ie ineens stil.
Bij het herstarten draait de startmotor mooi, maar de motor slaat niet aan.
Iemand nog suggesties wat ik allemaal zou moeten doen/testen?
Hallo, gisteren nog wat zitten prutsen aan mijn tractor. Als de tractor een tijdje draait, en ik een ritje heb gereden komt er wel lichtjes rook uit de uitlaat van de oliecarter. Is dit normaal of mag daar normaal niks uitkomen? Wat is de functie van deze uitlaat?
De volgende ochtend liggen er enkele drupjes olie die uit de uitlaat van de carter zijn gedrupt.
Moet ik me zorgen maken?
Hallo, ik heb een houtkloofmachine gekocht die werkt op de hydrauliek van mijn tractor. Op mijn fendt heb ik een ventiel voor de externe steek en retour aansluitingen. Maar de hendel kan je niet blokkeren in de steek positie. Moet ik deze dan met een hendeltje of zo in deze stand houden?
Hallo, ik heb mijn fendt 102s gekocht met een defecte koplamp (het glas is stuk). Raden jullie aan om enkel naar dit glas op zoek te gaan (lampje zelf werkt nog) of metéén de twee koplampen vervangen?
Hallo, ik ben nieuw hier op dit forum. Ik heb twee weken geleden een Fendt Farmer 102S van 1978 (watergekoeld) aangeschaft. Ik wil deze tractor vooral gebruiken (hobbymatig) maar op termijn ook grondig restaureren. Zelf heb ik geen kennis over tractoren, maar heb wel kennis van machinebouw, dus ik hoop dat één en ander me zelf lukt.
Ik heb afgelopen weekend ontdekt dat er wat hydrauliekolie op de achteras van de tractor drupt. Komend weekend ga ik eens alles proper spuiten met de hogedrukreiniger (want nu hangt er nog veel vet en zand overal aan) om beter te kunnen zien vanwaar deze olie precies komt. Maar ik zie alleszins al olie bovenop de ventielblok liggen (waar een grote afsluitdop met binnenzeskant zit). Dus het lijkt dat de olie daaruit komt. Indien dit volgend weekend bevestigd wordt, zou ik dan best deze ventielblok demonteren en alle dichtingen vervangen?
Al erg bedankt. Waarschijnlijk horen jullie me nog vaak de komende weken .
Roeland
DRINGEND
Welke motorolie moet ik gebruiken?
de olie van de lift moet constant bijgevuld worden en het is niet duidelijk waar hij verliest. Er zou een buisje linksachter zitten waar een beetje olie uitkomt, dit zie je als je achter de tractor staat. Heeft iemand hier ervaring mee? Alvast bedankt.
Cardan blijft doordraaien als ik hendel aan het stuur op uit zet , moet motor stil leggen en daarna stopt cardan welk is de oorzaak ervan ??
Hallo ,weet iemand misschien waar je het versnellingsbak niveau controleeerd en wat de hoogte is bij een 102s??
en welke olie hoort er in de bak ??
Hallo ik heb sinds kort een 102 s en heb daarover een paar vragen
rechts zit een gat waar je de koppeling kan zien ,hoort daar een dop op ??
Hoe schakel ik de aftakas in en werkt deze op de koppeling??
welke hydroliek moet erin ??
hoeveel pk is hij precies en kan deze een pz 165 maaier hebben gr
Hi, ik heb een fendt farmer 102s. Nu start ie opeens niet meer. De motor draait wel goed en lijkt alsof hij bijna wilt starten elke keer.
Waar zit de gloeibougie en kan ik die testen oid? Of moet die vervangen worden wellicht? zit wel genoeg diesel in etc.
Hallo,
Ik zal in dit topic fotos en vragen plaatsen met betrekking tot de Fendt 102s waar ik op dit moment mee bezig ben.
Ik zoek nog de volgende onderdelen:
=> Vloeistofkopperling + as?
Oude is helaas beschadigd(aluminium behuizing kapot) en zal vernieuwd moeten worden. Ook heeft het middelste deel van de koppeling redelijk wat speling op de as.
Wie heeft hier ervaring mee of weet waar ik hiermee naar toe kan?
Gegevens: VTK332TD
=> Tandkrans + tandwiel startmotor
1 tand is half afgebroken van de tandkrans. Nooit iets van gemerkt tijdens het starten maar kan het moeilijk zo laten zitten. Iemand ideen waar deze krans te krijgen en hoe moeilijk is het om deze zelf warm te stoken en erom heen te tikken?
Iemand nog een adresje voor de "orginele" bijrijderszittingen?
De hef van onze 102 wil ineens niet meer zakken, weet iemand of er een regelknop op zit voor de daalsnelheid?
