Foto van:
MMaarten
MMaarten
MMaarten
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de 780.
Er zijn <strong>tientallen</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de 780, gezamenlijk zo'n 48.327 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Geen gebruikerservaring opgegeven
Hoi, sinds 1 week lekt de hydrauliek pomp vrij aardig, onderaan de pomp (volgensmij de aanzuigleiding) drupt er olie uit. Die leiding zit volgensmij met 2 kleine boutjes vast aan de pomp. Hij lekt vrijwel constant ook als er geen olie gevraagd wordt door het ventiel. Kan dit een lekke keerring zijn of is het een groter probleem?
Groet, Jelle
Beste tf'ers,
Over mijn fiat had ik een paar vraagjes, waar kan ik orginele stickers kopen?dus voor op de motor kap etc,
verder heb ik nog 2 oude stickers zitten die ik er eigenlijk op wil laten zitten (zie foto), kan ik deze nog kopen of na laten maken?
Ik wil dus ook mijn motor kappen opnieuw spuiten, hoe kan ik deze "schuren" zonder grote krassen te maken? Stralen is mij eigenlijk te duur.
Een totaal andere vraag, op mijn trekker zit orgineel een enkelwerkend ventiel, hier hebben we nu een 2 sectie stuurventiel opgemaakt die wordt aangestuurd door het enkelwerkende ventiel. Het nadeel hiervan is dat dat blokje altijd de druklozer retour in gebruik heeft, is het mogelijk die retour bij op die van de enkelwerkende te maken? Want daarvan lopen 3 slangen naar de achterbug, 1 gaat naar het ventiel en 1 komt van de pomp.
Alvast bedankt.
De dieselmeter van de trekker bleef altijd hangen bij 4/4 of wel helemaal vol. Nu hebben we vandaag de tank eraf af gehad en wat heen en weer geschud. Waarschijnlijk is die toen naar beneden gekomen want de meter bleef onderaan als je hem op contact zette, nu hebben we er 20 liter diesel ingedaan en zegt hij dat die ongeveer 3 kwart vol is. Ook als ik op de tank klop beweegt de meter wat naar het midden. Hoe kan ik dit oplossen? Zal dan toch de hele tank open moeten om bij het vlotter te kijken?
Groet jelle
Voor onze fiat zoek ik een moederblok waar je gewichten aan kan hangen.
Nu hangt er een soort bumper op wat niet echt handig is met onze gewichten.
Dus als iemand wat heeft hoor ik het graag
Ik wou binnenkort de velgen van mijn fiat opnieuw spuiten. Daarbij had ik een paar vragen,
Welke kleur (ral) ben ik nodig voor de velgen?
Ik zie verschillende mensen de banden afplakken met kranten. Moet dan eerst de lucht eruit of is dat niet nodig?
Zie hier onder een foto van desbetreffende velgen.
Alvast bedankt
Hallo beste tf'ers,
Vorige week heb ik met de fiat geharkt, gaat allemaal prima. Alleen zakt de hef soms uit het niets helemaal naar beneden, ik heb al geprobeerd hem op andere standen te zetten maar dat hielp ook niet.
Tevens heb ik ook met die trekker gecultiveerd, toen leek de diepteregeling niks te doen. Want hij ging ook niet op en neer of iets.
Toen wij de trekker kochten hing er een losse kabel gevonden die bleek van de diepteregeling te zijn, die hebben we vervolgens met kroonsteentjes en ijzerdraad weer vast gemaakt ( zie foto) zodat die misschien weer ging werken. Maar dat lijkt dus niet te gebeuren. Ook wil het andere kabeltje niet terug.
Iemand een idee?
Toen ik vanochtend bij de trekker keek lag er koelvloeistof midden onder de motor. Het lijkt bij de ventilator weg te komen iemand die weet hoe dit op te lossen?
Voor de kentekenplicht heb ik het VIN nummer nodig oftewel het chassisnummer weet iemand waar dat staat op een fiat 780 bouwjaar 1977
Zou iemand kunnen zeggen welke versnelling en toerental ik nodig heb om 7km/u te halen om te sproeien
mvg
Heeft iemand voor mij een werkplaats handboek. Van een fiat 780 te koop. Met alle delen / versnellingsbak enz.
Bedankt. Gr Rik
Ik wil de achter brug olie en het filter vervangen maar nu vroeg ik mij af welke olie er op de achter brug moet.
kan iemand dit mij vertellen?
bvd!
Ik heb een 780 en die lekt sinds gisteren diesel. ik heb het kraantje onder de tank dicht gedraaid en toen stopte het lekken. omdat ik dacht dat het de brandstof leiding was maakte ik die los maar daar zat nog druk op.(dus niet lek). zou het misschien een retour leiding kunnen zijn die dan lek is?
gr. 780fiatfan
Hallo
onze brandstofpomp lekte wat diesel, nu hebben we hem uit elkaar gehaald en nieuwe rubbers tussen gezet, toen we hem uit elkaar hielden zaten er stukjes rubber tussen de hevel die zorgt dat die gas geeft en gas mindert. dat leek ons maar zo zo dus hebben we de rubber er tussen uit gelaten en niet terug gestopt. de pomp is lekvrij maar kan nu via de handgas hendel worden stopgezet en geeft niet meer als 2200 toeren. kan iemand ons vertellen waar dit aan kan liggen?
alvast bedankt.
Hallo
ik heb een fiat 780 daarvan is de starterkrans af.
is het veel werk om de trekker door midden te halen en hoe zit het met de cabine ik hoop dat die kan blijven zitten, iemand die mij meer kan vertellen hierover?
Hallo,
ik zoek voor mijn fiat een nieuwe starterkrans
nu kan ik wel wat vinden maar er zit mij een te lange lever tijd op. iemand enig idee waar ik sneller een weg kan halen?
alvast bedankt.
Geachte leden
Ik heb een vraag over een brandstof pomp van deze fiat
780 Ik heb deze er uit gedraaid en een foto van gemaakt Het is een CAV pomp DPA 3342F150 ser R27447ys
deze stift de er aan zit lekt maar waar dient deze voor Er zit geen kabel of iets aan
e de waele
Hallo ik wil dit winter mijn fiat uit elkaar halen maar ik moet hiervoor het werkplaatshandboek hebben voor alle aandraaimomenten en de afstel momenten van de hele trekker.
zodat er daar niets verkeerd kan gaan.
Heeft iemand deze en zou hij deze willen kopieren of verkopen?
vriendelijke groet,
Mark Baron
Ik heb een fiat 780 waarvan de aftakas uit zijn werking springt.Ik heb het idee dat ik hem te ver moet indrukken voordat hij inschakelt
Weet iemand wat de oorzaak en hoe je het oplost
Zou mooi zijn als ik een tekening kon krijgen
met vriendelijke groet.
Henk van Ginneken tel0625388778
Iemand nog belang bij een originele front aftakas kast van/voor een FIAT 780?
Hoi
weet er iemand nog 2 spatborden te vinden van een fiat 780 en dan de rechte spatborden en niet schuin omlaag voor en achter
