Foto van:
Angelo368
Angelo368
Angelo368
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de Rapide 130.
leden die ervaring blijken te hebben met de Rapide 130, gezamenlijk zo'n 0 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Geen gebruikerservaring opgegeven
Hallo allemaal,
Hierbij een paar fotos van de rotor van mm rapide 130 wagen.
Graag de mening van een paar deskundigen over de staat van mn rotor (hoe ver is ie versleten?) .
Danku
Het licht in de opraapwagen doet het dus heb stroom op de stekker
We willen wat gras inkuilen met de messen er in, nu willen de messen wel uit maar er niet in, er gebeurt niks als je de hendel bedient, de kraan staat open. Je hoort niet dat het systeem druk vraagt als je de messen wilt inschakelen, wat je wel hoort als je op messen uit drukt. Weet iemand welke spoel het is, zodat we ze er met de hand in kunnen draaien?
In hoeverre is het ventielenblok van een rapide om te bouwen van oc naar ls? Op gevonden schema's zie ik een ls als optie staan, kan het wezen dat het ventielenblok al voorbereid is en eenvoudig aan te passen is?
Heren,
Ik heb sinds 3 jaar een schuitemaker rapide 130. Vorige week ging het linker lager van de rotor kapot (aan de kant waar ook de pick-up weer aangedreven word), toen dacht ik nog, niks aan de hand, kan gebeuren.
Pikant detail, sinds ik de wagen had, had ik het idee dat dat lager niet goed gesmeerd werd. Dus logisch dat het lager de geest liet.
Nieuw origineel lager, met nieuw lagerhuis erin gezet, 20 wagens mee gedraaid, en het lager ging weer kapot.
Op dat moment dat ik nog, pech, kan gebeuren, diezelfde dag heb ik een ander tweedehands (passend) lager erin gezet, want je wilt toch door. Heb de wagen minuut of 5 laten draaien, ben er zelf naast gaan zitten, en er was niks aan de hand, geen trillingen, geluid, niks.
Dus weer gaan kuilen, na het eerste rondje weer gevoeld of lager mischien warm werd, was niet het geval. Op het moment dat ik de wagen afvul gaat weer dat lager kapot!
Na deze pech weet je zeker dat het geen toeval kan zijn, dus olie van de aandrijfkast gecontroleerd : blank, geen slijpsel te zien, rotor is compleet goed, en zelfs behoorlijk recent.
Franse importeur (of ik) snapt er ook niks van en helpt me ook niet verder.
Daarom mijn vraag, herkent iemand dit, of weet iemand mischien meer?
De techniek is rechttoe rechtaan, en snap daarom niet wat ik over het hoofd heb gezien. Daarbij word de wagen getrokken door een trekker van 130pk. Van de importeur moet ik gewoon een 3de lager proberen.
Alvast bedankt,
De gedwongen besturing van onze ladewagrn lekt ligt, weet iemand wat voor olie hier in moet?
Gr. Rickboer
