Fiat 88-94

@MaxxuM4ever
Das nog geen 3% dat is niks..

@MaxxuM4ever @valmet6400power @atlaspower
Vreemd, ik heb geen melding gehad van jullie reacties.
Maar het hoogteverschil merk je niet echt.
De wagens waren ook eigenlijk ff te licht.
Maar erg leuk en voor herhaling vatbaar.

@Jasperfendt
Was ook een vario bij maar die trok ik er met gemak uit.

@DANOONTJE POWERR met evenveel

@Jasperfendt
Iets minder maar het verschil was enorm.
Ook een 515C kon niet in de buurt komen.
Alleen een Volvo BM 2650 was bijna net zo snel en in de finale met 2 wagens was hij sneller.

@DANOONTJE POWERR Die vario's hebben ook minder rendement dan een mechanische versnellingsbak natuurlijk.

@ken-adams en jij gelooft dat?
ik rij vario en schakeltrekkers maar geen schakel trekker in de buurt kan mij bij welke agrarische werkzaamheid bijhouden in brandstof verbruik bij de werkzaamheden
met grasmaaien en oprapen 15 liter per uur
met maaien gemiddeld 9 ha per uur maaien komt op iets meer dan 1.6 liter per ha
noem jij eens verbruik cijfers op van de schakel trekkers waar jij mee rijdt?
iedereen heeft het altijd over hoe zuinig de (schakel) trekker is maar niemand houdt het bij allemaal natte vinger werk.
ik werk met mijn machines maar tank ze ook altijd af onder vermelding van de (hoofd) werkzaamheden en de gedraaide uren. dat delen op elkaar en je hebt het brandstof verbruik.
minishovel verbruikt net 1.2 liter per draaiuur
grashalen voor de stal 6.7 liter per uur
voermengen ruim 4.5 ton per dag 3 liter per dag

@Fendt926Driver Brandstofverbruik geef ik je ja. Ik geef ook zeker toe dat onze trekkers best kunnen zuipen, maar met rendement bedoelde ik de verhouding tussen motorvermogen en wielvermogen, daar kan een vario niet op tegen een mechanische versnellingsbak. Dat merk je bijvoorbeeld als de loonwerker hier komt hakselen, de vario's/ cvt trekkers kruipen jankend onze oprit op en de schakeltrekkers paraderen omhoog alsof het niets is.

@ken-adams maar als ik 30 pk meer nodig ben voor mijn vario maar minder diesel nodig ben per uur dan een schakeltrekker mag jij meer rendement hebben maar hou ik meer geld over. 2 liter per uur minder nodig is op 5000 uur wel 10000 euro.

@Fendt926Driver Inderdaad. Maar ik schakel toch nog steeds liever, ookal verbruikt het meer. En als je naar de dlg powermix-tests gaat kijken zie je zelfs dat de zuinigste trekker ooit in die tests een JD met powershift is. Cvt is over het algemeen zuiniger, maar dat is niet altijd een garantie, er zijn nog een hoop andere factoren.

@ken-adams wordt wel anders als je zelf de diesel moet betalen.

@Fendt926Driver Ik zit hier samen in met men vader, ik weet goed genoeg wat het kost hoor

@Fendt926Driver
Die 10.000 ben je al lang en breed kwijt als je Fendt rijdt.

@DANOONTJE POWERR die krijg je ook lang en breed weer als je hem inruilt

@DANOONTJE POWERR Ik heb zelf ook nog liever een mechanische om het rendement.