Agrifac Condor

@StevenBomers Ja. Navraag gedaan bij Agrifac. Gaven een bedrijf met dezelfde band. Was hier erg over te spreken en wij ook!

@hobbyboer Bij dezelfde belasting mag een 710/70 R38 Bridgestone lager in druk dan een 710/60 R42 Xeobib.

@JD3010 en dat is juist een eigenschap van de VF. Het schijnt dat deze type band de hogere snelheden mag hebben.

@merijn4755 zijn net rupsen! Blijf je nog wel een beetje stabiel tijdens het spuiten? Als de banden zo zacht zijn en je rijdt door een kuil of over een hobbel en dan lijkt mij dat het aardig begint te deinen met uitgeklapte bomen..

@arjanvw Stabiliteit merken we geen verschil met deze of de oudere BKT 520/85r42

@arjanvw
De zachter de band, de meer hij in zal veren, de minder invloed het heeft op de stabiliteit.
Zachtere banden rijdt ook comfortabeler omdat het meer veert.

@selten in de lengte kan ik me dat voorstellen, maar overdwars met uitgeklapte bomen krijg je een enorm 'schommel' effect als je bv met één wiel door een kuil rijdt... maar volgens de eigenaar heeft die daar geen last van, dus zal mijn theorie (gevoel) niet kloppen..

@arjanvw Je theorie klopt wel, maar met de elektronische waterpasbalans wordt de boom altijd waterpas gehouden.

@merijn4755 Normaal blijft de boom meer van de balancering (trapezium, afrolboog) recht hangen, je electronische waterpas kan dat niet snel genoeg bijregelen. Die is om de boom vlak te houden wanneer je bijv. met een halve spuitboom oid. ga spuiten.

Heeft die van jullie ook dat hij de 'waterpas' scheef zet gelijkop met de achterwielbesturing?
Dat heb ik een keer gezien bij 1 die dat had.
Kon je harder door de bocht omdat de boom mee ging hangen in de bocht.
Net als een vliegtuig.

@hobbyboer
Wist niet dat bij vliegtuigen de vleugels schuin stellen naar onder topv het vliegtuig

@arjanvw Met brede banden spuiten is het de bedoeling dat je spuitpaden vlak blijven en geen diepe sporen en gaten ga rijden.

@JD3010 Klopt, zelf spuit ik ook op brede banden, maar omstandigheden zijn niet altijd ideaal.. en de wendakker is helaas ook niet altijd super vlak.

@arjanvw Ik rij alleen achter meestal op brede wielen, soms ook op smal. De smalle voorwielen blijven er altijd onder. M'n spuit is niet zo zwaar.

@arjanvw
Een harde band is in mijn ogen gevoeliger omdat er minder indrukking is.
Als we dit vergelijken met een cultuurwiel van 270 of 300mm breedte, komt die iets tegen merk je meteen door de kleine wang en grote velg.
De wang van een cultuurband is relatief ook erg stevig.

Als ik het gedrag van een wiel zie op hoge druk (1,5-2 bar) is de wang steviger en stugger. Op het moment dat deze een steen tegenkomt vormt hij zich niet naar de steen, maar zal hij er overheen gaan. Met een grote boomuitslag tot gevolg.

Als we op lage druk rijden en komen iets tegen, veert de band lokaal meer in. Hij heeft alsnog veel contactoppervlak, hij duwt de wang, door de slappe band, makkelijker naar binnen waardoor de schok minder zou moeten zijn.

Mijn persoonlijke ervaring is ook, dat op zachter rubber, je meer comfort op het perceel hebt. Alleen je voelt de combinatie op straat met bochten veel meer hellen omdat de wangen minder stug zijn.

Maar dit is mijn idee van hoe het zou zitten...

@selten

De meeste banden gaan kapot door een te lage bandenspanning, te lage spanning is veel stress in de band(rubber) hierdoor onstaan scheuren in de rubberlaag of het karkas van de band.(per merk/type verschillend.
logisch dat een cultuurband een stevigere wang heeft dan een "normale'' band. De wang is immers ook minder groot gemeten vanuit de velg naar de nok.

Met de bandenspanning harder klopt enigsinds, hoe harder hoe minder een steen of iets dergelijks indrukt, andere kant van het verhaal is dat als de band indrukt het contactoppervlakte met de steen groter wordt en dus de puntbelasting lager.

Dat in de bochten hellen heeft niet alleen te maken met de spanning, ook het type band, De maat van de band en de juiste velg breedte.

De rest ben ik met je eens

@john deere 7810
Klopt, je hebt dingen duidelijker uitgelegd dan dat ik heb verteld.

banden op lage druk merk ik persoonlijk veel van met hellen in bochten, dit is goed te verklaren door de gewichtsoverdracht door het maken van de bocht. Maar ook daar zitten grote verschillen in banden. Toch, als je banden op 3 bar zet, gedragen ze zich in mijn ogen ongeveer gelijk

@john deere 7810 De wang van een cultuurband is sterker, omdat die tegen een hogere druk moet kunnen. Ze moeten namelijk een hoge last kunnen dragen.

@JD3010

dat klopt,vaak is dat een hogere ply, maar daar zit bij een "normale" band ook verschil in

@merijn4755 In theorie mag je er idd gewoon volgas mee rijden, maar het slijt dan wel erg hard denk ik.

Wij rijden met dezelfde banden onder onze 6150R

@JD3010 wij rijden met die 710/60r42 gewoon 55 met volle belasting op 0,8.
Die Bridgestone 710/70r38 mogen wel wat meer belast worden als de xeobibs

@StevenBomers zit er niks achter neem ik aan?

@Andre150 jawel hoor gwn een kipper achter

@Pascal pas 1 seizoen mee gereden, dus niet echt.

@merijn4755

zat er nog veel verschil in prijs vergleken met een michelin?

@john deere 7810 Ze zijn zeker niet goedkoper dan xeobibs

@john deere 7810 Dat weet ik niet, enkel navraag gedaan over deze banden.