Foto van een Doosan DX170W (kraan)En weer in de damwanden.Stadsverwarming er komt geen eind aan. Foto is geplaatst door GROENEDEERE op 15-07-2018 om 18:09:00, met 18 reacties.

Doosan DX170W (kraan)

GROENEDEERE
Foto van een Doosan DX170W (kraan)
En weer in de damwanden.
Stadsverwarming er komt geen eind aan

Reacties

hermanjohndeere
Wil je graag dat er een eind aankomt, of bevalt het wel goed?
GROENEDEERE
@hermanjohndeere
Nee hoor bevalt me best.
Alleen mogen de diameters wel ff groter
hermanjohndeere
@GROENEDEERE nu doe je het werk van een minikraan zegmaar hahaha
GROENEDEERE
@hermanjohndeere
Gelukkig zit er wat damwand werk hier anders kon een klein t inderdaad makkelijk af
wim-same
@GROENEDEERE Waar ben je bezig ? en welke diameter ?
GROENEDEERE
@wim-same
Amsterdam.
Twinpipe 2x 80 staal.
Isolatiebuis is 300
wim-same
@GROENEDEERE Dat is inderdaad geen dikke pijp. Tot DN 300 staal met isolatie en PE mantel kan ik ze nog laden en leggen met een 3 tonner. DN 400 moet ik met een 5 tonner doen.
En als het druk is word er door de aannemer ( van den Heuvel uit Heesch ) ook wel een mobiele kraan ingehuurd bij onze ploeg. In de vakantie komt er nog een uitvoerder van ons een paar weken bij Hak in Noord-Holland werken hoorde ik vrijdag van hem.
wim-same
@GROENEDEERE Aftakken en T- stukken lijkt mij wel heel apart met twin buizen. Ik heb nog nooit met twin buizen gewerkt, en ik heb toch al heel wat staal weg gelegd in mijn leven. Vroeger ook met mobiele kranen en ik heb ook nog een 20 tons rups gehad. Dat was toch heel ander werk.
GROENEDEERE
@wim-same
Het is allemaal best bewerkelijk de marges zijn zeer klein wanneer de twee leidingen verschillen van lengen.
Is de bovenste 1 mm langer en de aan te lassen lengte heeft ook 1 mm verschil dan gaat het al niet passen.
Heb gehoord dat er bij twinpipe zo'n 30 a 40 % van de lassen worden afgekeurd en dat vooral tussen de pijpen wasr maar 25 mm ruimte tussen zit.
Wanneer daar een fout zit betekend dat de buis kappen.
We hebben nu 350 meter gelegd en onze lasser heeft er geen enkele fout.
Een vakman dus.
wim-same
@GROENEDEERE Heb je ook foto's van T-stukken en expansie stukken enz. Ik ben benieuwd hoe dit werkt.
GROENEDEERE
@wim-same
Ik kan helaas niet die foto's openbaar plaatsen.
Ik zou dat best via een andere weg willen doen maar ik plaats ze niet op een pagina.
Zullen we ff een pb sturen?
Fendt926Driver
@GROENEDEERE waarom kun je ze openlijk niet plaatsen?
Is het uniek? Of bedrijfs geheim?
Of gewoon zelf niet van plan zoiets openlijk te delen....
GROENEDEERE
@Fendt926Driver
Bedrijven zijn daar geen fan van.
Er kan altijd iemand op internet rondsnuffelen met andere bedoelingen.
Ook is het type leiding die we leggen best uniek en vrij nieuw in de leidingbouw.
Kan wel een foto plaatsen hoe de leiding op de kant ligt of op de vrachtwagen maar niet hoe ze in de sleuf liggen gelast en klaar.
Fendt926Driver
@GROENEDEERE ok duidelijk. Vindt het ook prima dat je die verantwoordelijk zelf neemt door niet zo maar alles op internet te plaatsen.
+1
GROENEDEERE
@Fendt926Driver
Dank u voor het begrip.
Ik heb daarin mn grenzen gesteld. Ik leg geen gevoelige dus gen vast of tenminste ik plaatst dat niet openbaar
Kom soms op projecten waar foto's maken al helemaal verboden is.
Maar krijg vaak toestemming/vrijstelling om werkgerelateerde foto's te maken voor bv bewijslast of veranderingen in het te werken tracé.
+1
wim-same
@GROENEDEERE Netjes gezegd hoor
+1
GROENEDEERE
@wim-same
Maar expansie hadden we hier niet nodig omdat er genoeg haakse bochten zitten binnen de norm

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Doosan DX170W (kraan) ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!