Fendt Farmer 310 LSA

@mf 6150 links staat die ook open, zo nu en dan em kijken hoe warm trekker is.

@weusjr
Ahzo. Hoeveel toeren draai je? Hier hebben we de fendt altijd gewoon op de 540 en dan 1700/1800 toeren, blijft ie mooi op temperatuur wn het brandstofverbruik is op de 750 niet gek veel lager.

@mf 6150 oke, wij hebben m hier op 750 staan en 1200 1300 motortoern verbruik valt ons reuze mee.

@weusjr zou met die toeren wel opletten met de koppeling

@geerts 88 hoezo dan

@weusjr onder de 15/1600 toeren zit the vloeistofkoppeling niet vast waardoor die kan blijven slippen en dan kan die erg heet worden

@Quintto Ja maar daar ontkom je nie aan mestmixn en dat soort dingen heb je dat ook wel en wij hebben van 310 in zo beetje 17 jaar tijd geen een keer andere koppeling in gezet 306 wel 1 keer in 13000 uur en 309 in die 1000 uur dat we hem hebben ook 1 keer.

@weusjr jou aftakas gaat ook over de vloeistof koppeling.
Dus de platen koppeling van de aftakas blijft er dan wel in. Maar je vloeistof koppeling kan (veel) te heet worden

@Fendt926Driver volgens mij zelfs zo heet dat je trekker in de brand kan vliegen

@Fendt926Driver Maar is dat dan alleen bij fendt zo ivm vloeistofkoppeling?

@weusjr yup. En alleen 300 en 500 volgens mij.
Alhoewel de 1455 case ih heeft ook bij sommige types een vloeistof koppeling.
En valmet noemt het hi troll. Maar weet niet of daar ook de aftakas bijachter zit

@Fendt926Driver 500 schakelt automatische de aftakas uit. En begint te piepen.
Hoe gaat dat bij de nylon? Toch ook electriche aangestuurd? Of handkoppeling voor aftakas?

@geerts 88 de xylon is 99% hetzelfde als de normale 500 serie.
Maar de trekker heeft nog nooit maximaal vermogen hoeven leveren op de aftakas dat die uitging en begon te piepen....

@Fendt926Driver gaat ook niet om maximaal vermogen.
Zodra de vloeistof koppeling te heet wordt schakelt die hem uit.
Door bijvoorbeeld te laag toeren tal aan de mengwagen

@geerts 88 ok. dat was mij niet bekend.
weer wat bij geleerd.

@valmet6400power Weten nog nie of dit veel effect heeft ten opzichte van eerst hebben parasol nog maar uur geleden neer gezet.

@weusjr
Zal allicht wat schelen maar de lucht door de radiateur blijft gewoon warm natuurlijk!

@GROENEDEERE een zeer wijze opmerking

@Gavrie Willemsen
En die parasol ga ik wel onder zitten met een koud pilsje

@GROENEDEERE Juist, zorgen dat alle warmte goed weg kan. Voor in de neus zit de radiateur en een vin, in de radiateur moet de koelvloeistof weer af koelen door de wind die de vin er door blaast. Een parasol helpt hier helaas niet bij, beste @weusjr Zorg er voor dat alle roosters in de motorkap schoon, stofvrij zijn, eventueel de motorkap open zetten, de radiateur zelf schoon is, er voldoende koelvloeistof in zit.(liever tegen streepje max. aan dan bijna op streepje min.) En idd, wat Groenedeere al aan gaf, veel warmte kan je al afvoeren door de kachel op zijn heetst te zetten en vol te laten blazen, ramen en deuren open van de cabine! Ik wil ze de kost niet geven die als de trekker voor de pomp staat, ook vrolijk de airco aan laten staan...

De parasol zet maar weer fijn terug in de tuin en volg die andere tip van Groenedeere ook maar op

@walker1
Als bij ons op zomerdag de landini voor de mixer staat loopt hij ook tegen het rode aan.
Radiateur is schoon en heeft dit voor de mixer al sinds hij nieuw is gekomen.
Met de kachel vol aan zakt de temperatuur weer tot normaal niveau.
Hij heeft dit ook alleen maar tijdens het mixen van de staldeel waar de mestkoeien staan met hun dikke schijt.

@GROENEDEERE met mixen en pompen heb je geen rijwind die meehelpt met koelen. Maar in principe moet een trekker ook stilstaand of op kruipsnelheid zwaar werk kunnen doen. Landini is niet opgeschroefd of zo? Mogelijk dat de radiateur gewoon wat aan de kleine kant is?

@walker1 wat soms ook wel wil helpen is de radiator van binnen reinigen hiervoor zijn speciale reinigingsmiddelen verkrijgbaar je moet dan de radiator een paar keer spoelen met dat spul en dan sta je er nog versteld van hoeveel rotzooi er soms uit het koelsysteem komt. Die rotzooi is een soort van isolatiematerialen waardoor de warmte uit het water moeilijker overgedragen kan worden aan de lucht die door de radiateur wordt geblazen. Dit is vooral het geval bij trekkers die al de nodige draaiuren hebben

@930triplemaaier
Met een reiniging middel maken wij elk jaar alle radiatoren schoon.
Ff inspuiten en een poos laten inwerken daarna met de tuinslang spoelen ongekend wat troep eraf komt

@GROENEDEERE ja, zoiets helpt ook zeker, als de radiateur goed schoon is, heeft deze ook gewoon weer zijn maximale capaciteit en dan kan met dit extreme weer misschien net het verschil zijn tussen wel of niet heet lopen.

@GROENEDEERE ik bedoel inwendig. Door de tijd krijg je vaak aanslag binnenin de radiator

Beste Stefan-van-Lays:


Nooit water op (in) doen A.U.B.. In beginsel een radiateur uitsluitend met koelvloeistof/antivriesmengsel vullen.

@Wimsumar dat bedoelde ik sorry.