Vanavond was het droog, dus bij kaarslicht het koppelingshuis kaal gemaakt. De hoekjes, randjes en laatste vlekken moeten nog, maar dat geeft zo weinig stof dat dat wel weer binnen kan. Dankbaar werk,

Hatz TL 13

  1. Foto's
    2. ›
  2. Hatz
    3. ›
  3. TL 13
  1. Machines
    2. ›
  2. Hatz
    3. ›
  3. TL 13
    4. ›
  4. Foto's
hooidonk
Vanavond was het droog, dus bij kaarslicht het koppelingshuis kaal gemaakt. De hoekjes, randjes en laatste vlekken moeten nog, maar dat geeft zo weinig stof dat dat wel weer binnen kan. Dankbaar werk, alleen er zitten nog kabelhouders op, die vast zitten met slagnagels en dus moeilijk los te krijgen zijn. Dus ik probeer ze te laten zitten.

Reacties

KlaasM
Juist, even een flinke wolk stof de lucht ingejaagd? 😉
+4
hooidonk
@KlaasM
De wind stond wel richting Staphorst...nog niet gezien dat je auto opeens groen is?
Kramer U800
Met slagnagels neem ik aan dat u popnagels bedoeld. Als dat zo is kunt u ze toch uitboren? Of heb ik het mis?
hooidonk
@Kramer U800
Nee, dat zijn deze dingen:



Hier zitten vaak ook typeplaatjes mee vast.
Ze zijn inderdaad uit te boren, maar niet zo makkelijk als een popnagel.
Kramer U800
@hooidonk Oké, nog nooit gezien, maar die zijn inderdaad lastig uit te boren omdat het schroefdraad blijft zitten. Of je moet een kleiner gat boren een linkse tap gebruiken als dat gaat, weet niet precies hoe ze zo'n ding in het metaal jagen.
+1
hooidonk
@Kramer U800 Je timmert ze er gewoon in, net als een spijker. Uitboren wil wel, als die eenmaal (bijna) door is, is de spanning er af en blijft hij met wat mazzel aan de boor zitten. Maar soms stribbelen ze meer tegen en ben je er wel even mee zoet. Het zijn ook allemaal blinde gaten, dus je kunt ze niet van achteren terug tikken.
hooidonk
@Kramer U800 ]
Ze zijn er uit!

Kramer U800
@hooidonk Proficiat, uitgeboord zo te zien?
+1
hooidonk
@Kramer U800
Ja klopt. Doorgeboord en toen een paar tikken zijdelings tegen de kop aan. Toen kon ik ze er zo uitwippen. Ik hoefde hier ook iets minder voorzichtig mee te doen dan die van het typeplaatje, die was best wel kwetsbaar.

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Hatz TL 13 en hebben de trefwoorden verf verwijderen en schoonmaken geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor