Jako tank

Iemand een goede oplossing??

De binnenring van het lager is gaan draaien over de as. Daardoor is ook het ashuis wat aangevreten en kunnen de lagers heen en weer over de as. Als ik het op de originele manier weer ga monteren kan de schijf met lager gelijk al zn drie a vier mm heen en weer.

Nu heb ik zelf gedacht, en dat is denk ik de beste oplossing: Asje vier mm korter maken. Aan beide kanten draad in tappen, schijf ervoor bout erin en goed opsluiten.

Beun manier (maar wel veel makkelijker)

Net boven de schijf gat boren en daar lange bouten door en daar samen trekken. Lijkt me wel een stuk minder degelijk.

Of moet ik het gewoon weer zo monteren en gaat dat nog weer tien jaar mee?

Heb ook wel gedacht gewoon wat locticte erbij, maar dat lijkt me niet afdoende?

Iemand ervaring/ tips/ advies?

Oplassen en weer afdraaien.

Als je de assen toch vervangt, kun je er geen bout en moer voor in de plaats doen? Dan alsnog ringen ernaast, aandraaien, en je bent het mannetje. Wel aan de boutkant een blokje tegen de zeskant lassen zodat ie niet kan draaien.

Ja daar heb je een punt. Als het niet precies genoeg past dan krijg je pinnen met draad aan het eind gesneden. Als je geluk hebt is dat ergens standaard te krijgen in die maat.

Ligt er wel aan hoeveel speling je hebt, Maar wat ik zelf wel vaak doe is, allemaal centerpunten rondom in de as of bus tikken waar het lager komt, en dat vast zetten met de goede loctite.

Zuigerstang materiaal laat zich wonderbaarlijk mooi tappen boren en afsteken.
Als je een draaibank hebt met voldoende doorlaat kun je er heel wat doorheen knallen in korte tijd. Je moet ze alleen een 2e keer opspannen voor het 2e draadgat.

Dikwandige buis geschikt voor dit doel was nergens te krijgen voor een normale prijs binnen een geschikte levertijd.

Ik heb uiteindelijk alles maar getapt. Heb eerst geprobeerd om te boren maar dat was nog meer werk had ik het idee.

Heb eerst in een uur of vier alle schijven eruit gehaald.

Daarna een dag met twee man bezig geweest om te boren tappen en alles schoon te maken en te persen.. En een gedeelte weer gemonteerd. Daarna nog een kleine dag om de rest te monteren.