Foto uit de oude doos van 2013, trekker is reeds al jaren weg bij ons wegens defecte syncro’s in de versnellingsbak. Hij sprong steeds uit zijn C. Dat was net de versnelling waaruit je moest vertrek

John Deere 7600

Foto uit de oude doos van 2013, trekker is reeds al jaren weg bij ons wegens defecte syncro’s in de versnellingsbak. Hij sprong steeds uit zijn C. Dat was net de versnelling waaruit je moest vertrekken met een volle vracht. De powerschift op zich reed wel erg fijn. De motor was ook wel vrij licht voor zo een fors gebouwde trekker.

Laatste

Reacties

Jorrick 1455XL 4jr geleden

Beren van trekkers en inderdaad fijne bak was dit was nog een mechanische ofniet?

Gavrie Willemsen 4jr geleden

Ja 4 keer vooruit en 4 keer achteruit dacht ik incl een parkeer stand

fendt308-driver 4jr geleden

Wel aparte manier van afkoppelen zo🤭

Fendt926Driver 4jr geleden

Mooie trekkers maar als je vloeistof koppeling gewend bent denk je toch in E1 te kunnen optrekken/door rijden bij een bocht met een kleine 14 tonner gras erachter. Maar nee dus. Je rammelt de hele bak weer langs om een klein karretje met trekker weer aan het lopen te krijgen..
Maar als je het weet gebruik je de hele dag de hele bak van a tm f en 1 tm 4....

rommert14 4jr geleden

@Fendt926Driver het is wel te doen, alleen jammer dat zr net niet inde e1 door de bocht kunnen, je moet altijd naar de d terug.

Jorrick 1455XL 4jr geleden

@rommert14 Tenzij er een F bij zit maar ik weet niet of dat op deze types gelevert is..

geerts 88 4jr geleden

@Fendt926Driver meen je dat nou?
Deze staan bekend om dat ze taai zijn.

TerraJohnDeerefan 4jr geleden

@Fendt926Driver

Dat is wel wat overdreven hé. Het klopt dat je meer moet schakelen als met een vloeistof koppeling maar ik kan heel veel in de E blijven rijden omdat die taai is. Als je geladen uit stilstand moet vertrekken, zal je in de C moeten beginnen maar als het rolt heb je aan D en E genoeg.

Alleen de 61xx t/m 66xx serie zijn met een F geleverd. Alle zwaardere types gaan t/m E

john deere 7810 4jr geleden

@TerraJohnDeerefan

het gaat er maar net om wat je maar wilt rijden he

john deere 7810 4jr geleden

@Fendt926Driver @geerts 88

Deze 7600 op de foto heeft maar 130 pk, die zal vaak moeten schakelen. neem je een zwaardere type kun je makkelijk in d1 beginnen, dat is dan welgeteld 1x koppelen en paar keer op een knopje drukken of hendeltje voorruit duwen en je zit op volle snelheid... wat wel een nadeel is vind ik is dat de E versnelling aardig ver weg zit als je zelf lang bent en de stoel tegen de achterruit hebt staan... Maar je krijgt er wel een vreselijk taaie/betrouwbare machine voor terug. sommige toeren wel af tot 250 motortoeren voordat ze stoppen

geerts 88 4jr geleden

@john deere 7810 oké dacht dat deze rond de 180-200 pk had

Gavrie Willemsen 4jr geleden

@geerts 88 nee was best een kleine pukkie

Fendt926Driver 4jr geleden

@Gavrie Willemsen kan jou dus wel als ervarings deskundige van allerlei trekkermerken noemen.
Landini, john deere, inter, en nu fendt......

Gavrie Willemsen 4jr geleden

@Fendt926Driver ha ha inderdaad, en bij mijn ouders altijd met Renault, Fordson en Deutz gereden.

Gavrie Willemsen 4jr geleden

@Gavrie Willemsen die trekkers staan nog steeds allemaal op de boerderij.

Gavrie Willemsen 4jr geleden

@john deere 7810 als hij met een volle kipper moest rijden liep hij constant tegen het rood aan. Motor moest erg hard werken, hij liep ook tegen de 50 km....

Jorrick 1455XL 4jr geleden

@Gavrie Willemsen Dat is ook mijn ervaring met de oudere deeres veel stro, en hooi gereden met 6010 series maar deze wouden ook graag hoog in tempratuur lopen!

john deere 7810 4jr geleden

@Gavrie Willemsen

ja wat wil je met 130 pk hahah ding loopt constant op de tenen. ja dat doen die 7000 allemaal, lopen 48/49. Meen dat deze ook maar een 6,8 liter blok had. die had al moeite met zichzelf met z'n eigen gewicht.