Hatz TL 13

@gkgerbengk
Ik snap wat je bedoelt.
Maar daar zat zo'n smal dammetje, dat ik daar maar omheen ben gegaan.

@hooidonk ah oke, misschien dat het zo op de foto een heel erg vertekend beeld geeft maar was het niet nauwkeuriger geweest om de pakking niet op het deksel maar op de bak zelf te doen? Ongetwijfeld zal je na het schoonmaken van het deksel de afdrukken van de gaten terug kunnen vinden maar dat grote gat boven jou pijl heeft wel een heel smal bruggetje naast de buitenste zijde. Dan moet je wel super nauwkeurig werken als je precies de pakking op dat randje wil leggen via het deksel. Of is dat een blind gat (volgens mij niet en zie ik nog een klein stukje tandwiel) en komt hier sowieso geen olie? Waar ik dan aan denk, is dat bij je eerste poging het niet toevallig op dat plekje mis is gegaan omdat het daar dus zo'n kwetsbaar dun randje is waar de dekking dus minimaal zal zijn? De foto kan natuurlijk een vertekend beeld geven maar je kunt nog best goed zien waar het deksel heeft gezeten.

@gkgerbengk
Misschien was het beter geweest om het deels op beiden te doen, zoals rondom de gaten.
Maar nu kon ik wel mooi precies de buitenrand van het dekseltje volgen en bij een bepaalde lichtval kon ik goed terugzien waar de gaten hun afdruk gemaakt hadden.
In principe zouden die binnenste rupsen niet echt nodig zijn geweest.
Boven de groene pijl zit inderdaad een doorlopend gat, dus daar komt nog olie door.
Maar nu komt de pakking wel rondom onder het dekseltje uit geknepen, dus ik hoop/ga er vanuit dat hij nu wel dicht zit.
Tenzij hij via een bout gaat lekken omdat de olie nog bij het gat kan komen, wat in theorie zou kunnen gebeuren natuurlijk.

@856xlih
De bouten heb ik vastgezet met loctite voor draadafdichting. Dat sluit op zich de schroefdraad wel heel mooi af. Er zitten bij de achterbrug meer boutgaten 'onder water' en die blijven mooi dicht.