Weer een mooi tandemtankje. Ik heb de indruk dat de tandems weer populariteit winnen. Maar dan altijd wel op grote wielen.

Jako tank

  1. Foto's
    2. ›
  2. Jako
    3. ›
  3. tank
  1. Machines
    2. ›
  2. Jako
    3. ›
  3. tank
    4. ›
  4. Foto's
KlaasM
Weer een mooi tandemtankje. Ik heb de indruk dat de tandems weer populariteit winnen. Maar dan altijd wel op grote wielen.

Laatste

Reacties

+2
CaseCS130
Bedrijven worden groter, meer grond verder van huis. En dan is een tandemasser wel fijn. Vind het wel jammer dat de meeste tandemassers op 80cm banden nog steeds 3 meter of breder zijn.
arjanvw
@CaseCS130 enkel assers of multi wheels zijn ook al snel 3 mtr breedt.
CaseCS130
@arjanvw Ja dat weet ik natuurlijk dat die al snel 3 meter of breder zijn. Maar als je hier veel op de weg zit is dat gewoon lastig rijden. Weg in het dorp is 5 meter met aan weerskanten bomen tegen de wegrand aan en wegen buitenuit zijn hier 3 tot 3,5 meter. Gelukkig hoeven wij niet door het dorp en zitten niet veel op de weg, maar als ik dat wel moest had ik liever iets wat ongeveer 2,5 meter breed was. Met de opraapwagen van ons bijvoorbeeld passeer je zoveel makkelijker fietser en andere auto's. 3 meter is gewoon breed in Friesland. Paar wielkasten in de tank en een smaller frame dan zou het wel wat minder breed kunnen.
arjanvw
@CaseCS130 wij hebben dan wel wielkasten met brede banden en die is iets van 2.80. Als ik kort langs bomen rij, is mn zuigarm eerder een probleem dan als die 20 cm breder was...
+2
Fendt926Driver
@CaseCS130 wat is er tegen 3m breed?
Mijn kale trekker is al 2.8m breed.
Die laatste 20 cm lukt dan ook nog wel
+2
fendt308-driver
@Fendt926Driver bij jullie in de buurt kan je met 4m de weg ook nog wel uit. In het groene hart is alles boven 2.75 al behelpen. Straatjes/vluchtheuvels van 3.10 breed ga zo maar door. Wegen van net 6m is ook geen pretje als je elkaar beetje fatsoenlijk wil passeren
+2
Fendt926Driver
@fendt308-driver ok. Daar heb je ook gelijk in.
Bij utrecht in de buurt geweest dat de auto net op straat paste met 30 cm berm er naast.
Kan me indenken dat 3m dan best al breed is
+1
deutzisthebest
@Fendt926Driver

Denk dat ik weet welke straat je bedoeld haha!
+1
Fendt926Driver
@deutzisthebest ha ha ja. Heb jou later nog gevraagd hoe ze dat doen met hakselen.
Want passeren kun je elkaar dasr niet
johndeere6230
@fendt308-driver

Niet alleen in het groene hart hoor, hier in de buurt is het ook hopeloos... gelukkig niet zo veel sloot als jullie 😜
Ze waren onderlaatst een weg aan het aanpassen, hadden ze net een bandenlijn gesteld, denk dat die smaller dan 3 meter was...
Kwamen wij voorbij met de hakselploeg, toen was het geheel weer opgeschoven... je snapt niet hoe ze het verzonnen krijgen en dan niet alleen voor de landbouwvoertuigen, alleen ook voor vrachtwagens etc. Allemaal haakse bochten, eindeloos veel drempels, fietsers overal voorrang geven en zulk soort grappen...
fendt308-driver
@johndeere6230 drama is het gewoon, gelukkig vallen er al her en der vuilniswagens van de dijk. Misschien worden ze dan is wakker. Her en der sneuvelt er ook wel straatmeubilair wat in de weg staat🤭
+2
johndeere6230
@fendt308-driver

Dat duurt vaak nog wel even, dan gaan ze het aanpassen, alleen wordt het vaak veel beroerder weer...

Hahah dat komt herkenbaar voor, zn 710 band geeft vrij weinig om een paaltje, die schildjes kunnen best ver vliegen trouwens 😜😂
+1
casejxu
Hoe groot is de tank? En welke bandenmaat dan?
Valtrapowerr
Mooie tank, gaat ie hier naar de Alblasserwaard?
+1
dx11
Ik ben altijd tegen tandemtanken geweest hier op t zand. Toch overweeg ik hier ook een tandem. T is de makkelijkste manier om veel band onder je tank te krijgen
+1
arjanvw
@dx11 Als je geen enorme afstanden hoeft af te leggen zou ik voor 4 wielen op een rij gaan. Hoge banden (1.90) en 2 die niet door hetzelfde spoor gaan.
CaseCS130
@dx11 Multiwheel loopt hier wel echt mooier dan tandemas tanken. Voor het land is multiwheel het mooiste, voor op de weg tandem.
dx11
@CaseCS130 @arjanvw hier kwam de loonwerker met een simpele 11,5kuub slootsmid multiwheel, prachtig liep dat idd. Toch heb je dan maximaal 4x 650. De 6wieler van Jako vind ik ook machtig, maar je maakt meteen wel een simpele machie heel erg complex
arjanvw
@dx11 klopt, zelf hebben we 1050 banden op enkelas. Dat had eigenlijk een multi wheel moeten zijn. Tank is nu 10 jaar oud en wilde hem omruilen voor een Tetrax2 van Joskin, maar moest teveel bij naar mijn mening. Dus blijven we nog maar even doorrijden. De hoge 650 kunnen op lagere druk dan bv 800x26.5 waardoor de voetprint nog weleens groter zou kunnen zijn. Hoge banden rollen ook lichter. Nadeel van tandemas is dat je 2 wielen door hetzelfde spoor rijden. Bij droge ondergrond geen probleem....
+1
dx11
Quote Reactie van @arjanvw:
Nadeel van tandemas is dat je 2 wielen door hetzelfde spoor rijden

Dat is ook een van de voordelen van de veenhuis terra trike hier. Gaat ook heel lang goed.
Fendt612e
@arjanvw zit er veel verschil in prijs tussen een gewone enkelas tank of n multiwheel van joskin? Bij jako weet ik dat wel maar vond het aardig duurder.
CaseCS130
@Fendt612e Valt mee als je de prijs van de banden mee neemt.
+1
arjanvw
@Fendt612e toen we in 2009 de tank kochten wilde mn vader destijds geen multi-wheel. Van toen weet ik het dus niet. Wilde hem nu omruilen en moest er ong 30.000,- bij. Dat vond ik een beetje te gek worden. Onze huidige tank is in perfecte staat en ook compleet uitgevoerd.
+1
RobVolvo
@dx11 Er loopt hier in de regio bij een boer een Roelama multiwheel op 4x 710 banden. Is een hele breedte maar loopt wel mooi.. 😉
johndeere6230
Quote Reactie van @CaseCS130:
voor op de weg tandem.

Dat maakt bij jan ook al vrij weinig uit, die heeft geen bemester erachter hangen, dus zal het klapperen ook weinig/ niet zijn
dx11
Quote Reactie van @johndeere6230:
geen bemester

Dat is ook niet eeuwig. (Vrees ik)
hoest
Hier sinds dit jaar een tandemas tank. In gewoon grasland merk je er niks van maar in de percelen met greenspirit/klaver mengsel merk je op de kopakkers wel dat dit gewas het echt niet leuk vindt. Maar goed paar jaar terug de loonwerker zo'n stuk laten doen met een dubbeltwin tank en daar kon je ook precies zien waar hij twee keer gereden had.

Verder hier 90 Ha te bewerken waarvan 60 voor wat betreft bemesten op tussen de 1 en 4 km afstand ligt. Dus ik wil echt niet terug naar een enkelasser
CaseCS130
@hoest had de loonwerker een even grote tank als jou tandemasser? Of was die groter? Bij gelijke grootte rijdt een multiwheel hier duidelijk mooier dan een tandemasser op 800-26,5 van dezelfde inhoud.
hoest
@CaseCS130 was ook een tien kuuber
En ik denk ook wel dat doubletwin beter is voor het land maar tandem is beter voor de rug en daar heb ik maar 1 van 😀

Btw wij hebben samen bij baken en konijn in de klas gezeten en 1 van die beide beweerde dat brede banden er alleen voor zorgden dat je het land over de hele breedte aandrukte 😉
+1
ronald-deutz-fahr
@hoest och heden, konijn... wat een man, wat een theorieën.. niet Mn maat en dat zal hij ook nooit worden. Zijn hier vast meer die hem wel kunnen
hoest
@ronald-deutz-fahr

Gemiddelde perceelsbreedte berekenen zodat je bij aanschaf nieuwe machines de optimale breedte kunt aanschaffen

De theorie was leuk in de praktijk past het dan altijd net niet 😂
+9
arjanvw
@hoest zo'n gemiddelde is net als je een haas schiet.. je schiet er één keer voor en één keer erachter, gemiddeld heb je hem raak geschoten.....maar toch loopt die nog..😉
+2
ronald-deutz-fahr
@hoest sleufsilo zo breed maken dat je met je happer precies op een vol blok uitkomt...
kunstmeststrooi les met de eenschijfscentrivugaalstrooier, vanuit het boekje.
En o wee als je ‘opraapwagen’ noemt, dat behoord namelijk ‘opraapsnijwagen’ te zijn...
😅😅😅
Deutz 8006spezial
@ronald-deutz-fahr hele beste kerel, genoten van zen lessen. Vooral als ik er niet was
hoest
@Deutz 8006spezial
Ach het was geen verkeerde vent. Gaf alleen een onnozel vak
Deutz 8006spezial
@hoest Ik kon er niks mee worden, maar ja licht vast aan beide
+1
ronald-deutz-fahr
@Deutz 8006spezial ik kan niks met m, blij dat ik er vanaf ben. Jij mag nog een half jaartje denk?
hoest
@ronald-deutz-fahr ,
Loopt hij daar nog steeds rond? Toen wij 15 jaar geleden afzwaaiden was hij al oud 😀

Nog steeds dictaten met bladzijden uit boeken van begin jaren 80?
MulderDeutz1
@hoest Klopt en klopt. Regelmatig bronnen uit de jaren 70 gehad. Mn vader heeft nog les van hem gehad haha. Ellende
ronald-deutz-fahr
@hoest ja hij loopt er nog. Zullen zn laatste jaartjes wel zijn, van de oude garde ruimt het al aardig op daar wat ik begreep. Ik heb 2 jaar terug de tas in de hoek gegooit, bevalt best💪🏻
Deutz 8006spezial
@ronald-deutz-fahr februari hoop ik. Aardig klaar mee daar
+1
ronald-deutz-fahr
@Deutz 8006spezial aftellen dus💪🏻 Volgende week nog even pilsen denk?
Deutz 8006spezial
@ronald-deutz-fahr zeker zal wel een van de laatste keren zijn
+1
ronald-deutz-fahr
@Deutz 8006spezial watdan? Reünie he 🍻
+1
Deutz 8006spezial
@ronald-deutz-fahr die klas is lang zo hecht niet als dat we met het mbo hadden. Daar zitten we wel elk jaar even mee in de wok
CaseCS130
@hoest Dan weet jij meer van mij dan ik van jou... Ik weet niet meer wie dat beweerde, maar heb ondertussen wel geleerd dat lucht in de band eigenlijk belangrijker is dan breedte. Wat dat betreft is die 1 bar stelregel niet eens zo gek alleen willen we steeds groter waardoor het bijna niet haalbaar meer is. Tank staat jaarrond op 1,2 bar, die komt wel heel dichtbij.
+1
hoest
@CaseCS130
Volgens mij was het konijn. An sich had hij wel gelijk in zoverre dat de steeds bredere banden vooral gebruikt worden om nog meer gewicht te dragen en dan druk je inderdaad gewoon het land op de volle breedte aan.

Groetnis ut Aldehaske 😉
CaseCS130
@hoest Ah, nu heb ik er beeld bij, groetnis werom 👏
Baken is nog m'n afstudeer begeleider geweest toen ik later de studie nog heb afgemaakt. Was nog steeds een wonderlijke kerel, maar niks geen spul mee.
hoest
@CaseCS130
Nee geloof ik graag was wat een verstrooide professor maar wel een aardige vent
Deutz 8006spezial
Hier al ettelijke jaren een tandem, nooit weet anders, je ziet ze ook alleen maar in onze veenweide streek. Enkele as gaat er vrij rap door heen op een zacht plek, en een dubbeltwin krijg je niet aan het rollen met veengrond
+1
hoest
@Deutz 8006spezial
Wij hadden hiervoor een 9400 lt tank op 80 cm banden van alliance waren toen wij die tank kochten net nieuw op de markt. Hele hoge banden die veel in de lengte afplatten. ook wel mee op echte veengrond gereden dat de grond om de banden golfde maar die ging er pas door als de trekker al een spoor trok
Deutz 8006spezial
@hoest hier precies eender, 8kuub tank op 80cm bkt banden, wel hoog water door de huiskavel liggen dus meer kuubs is ook niet aan te bevelen.

Trekker is de beperkende factor, tank blijft eigenlijk sltijd bovem. Zal wel even zoeken naar een vast zit foto
MulderDeutz1
@Deutz 8006spezial Valt me dan nog mee dat jullie nog altijd op 600(?) banden rijden? Setje 800/60R32 en je bent de man toch?
Deutz 8006spezial
@MulderDeutz1 Niet nodig met een trekker van 4,5 ton
dx11
@MulderDeutz1 liever 710, veel soepeler, lopen minder snel hol. Nog liever dubbellucht
MulderDeutz1
@dx11 710R34 dan? 710/70R38 zal wel niet passen. Dubbellucht is nog mooier idd.
dx11
@MulderDeutz1 waarom past dat niet? 710/75r34 is net zo hoog als 710/70r38. Als je lager wil moet je naar 710/60r38
MulderDeutz1
@dx11 Zou wel net wat zijn, 710/60R38
johndeere6230
Quote Reactie van @dx11:
Nog liever dubbellucht

Moet het wel wat meer dan alleen een cultuur zijn, daar kun je ook nog wel schade mee aanrichten in het voorjaar 🤔 hebben ze er zelf praktisch nooit aanzitten eigenlijk met mest rijden
+1
hoest
@Deutz 8006spezial vergeten te zeggen maar dat was dus een enkelasser

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Jako tank ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor