New Holland W 130

@arjanvw nee gelukkig niet, hier moet de zaag ook nog door...

@bikkertie Denk dat ze anders niet overleven met kuil vast rijden...

@arjanvw klopt, zit al een knik in. Laatste snede alle spatborden er ff afgehaald. Straks maar inkorten en een flap aanmaken

@bikkertie maar ik snap wel waarom ze dat zo maken

@Fendt612e misschien wel, maar zo'n mammut 240xl heb ik twijfels bij

@bikkertie zou je eigenlijk een demo moeten hebben

@bikkertie wat heb je nu voor happer?

@Fendt612e eigenlijk wel, hebben nu een redrock 200-130. Toevallig een x tegen aangelopen voor een zacht prijsje maar bevalt al 5 jaar boven verwachting goed

@bikkertie wij hadden een redrock 240-130 dichte bak aan een merlo. Ik hapte altijd twee keer om de bak vol de krijgen in het gras. Dat gaat ook vrij vlot.

@sebas deutz150 @jasper-santing0 en @ronald-deutz-fahr ja dat geloof ik, maar met 2 x happen ben ik bang dat ik niet met beleid de bak mooi vol krijg en dat ik de kuil net zo strak hou als nu. Lijkt me ook dat in de tijd van de tweede hap ook al bijna de happer geleegd kan hebben

@bikkertie waarom wil je überhaupt een dichte bodem? Rij je nu met je happer naar de mengwagen of doe je happer eraf en met een dichte (pelikaan?) bak laad je de wagen?

@ronald-deutz-fahr lijkt me opzich wel makkelijk, hoef ik niet de bak te wisselen. Nu moet je tijdens het voeren altijd ff vooruit denken. Eerst ff alle bak producten erin en dan pas happer eraan. En bij de tweede wagen juist andersom

@bikkertie aha.. dan zou ik mooi bak blijven wisselen.. eventueel met een snelwissel Voor de hydrauliek slangen.
Onze ervaring is dat die happer er de toch bijna elke dag wel even af gaat voor restvoer, baal hooi of stro pakken, even palletje oppakken ofzo, je kent het wel. Daarnaast heb je maar slecht gevoel over wat je schept met zo’n lompe zware happer, de kantjes die blijven staan kan je ook slecht pakken met een happer..

hier staat de happer altijd Voor de Kuil, eerst de losse producten er met dichte bak in, dan happer er even aan, 6x happen en in de wagen gooien, dan bak er weer aan, losse/gemorste restjes gelijk even in de bak en in de wagen.
De Volgende shovel heeft wel snelwissel voor de slangen, zetten hem nu elke keer uit om druk eraf te halen..

@bikkertie ik weet het ook niet wij hebben een heel ander formaat shovel en happer, maar ik hap rij een meter naar achteren giek omlaag rij weer tegen kuil en hij zit vierkant vol. Smeert ook minder op erf en een homogeener product in de mengwagen omdat je meer verschillenden laagjes kuil hebt. En de mengwagen hoeft geen dik vast blok kuil uit elkaar te mengen. Silo helemaal uitrijden en in mengwagen gooien is heel veel meer werk. 180 ap db met new holland w80. En kuil nog strakker hier en doordat we dunnere plakken happen gaan we ook veel vaker de hele kuil voor langs. Maar jullie hebben ook een stuk meer voersnelheid denk ik.

@bikkertie waarom nu de keuze tussen ap en mammut en geen redrock dan?

@Valtrapowerr Dealer en bouw redrock, vind zelf een AP of mammut degelijker in elkaar zitten

@bikkertie oke ik hoor juist meer positiviteit over een redrock als AP, die scheuren toch makkelijker hoor ik dan...Mammut doet valtra dealer hier ook dat lijkt ook goed degelijk, had er pas een afgeleverd aan een Case 721 shovel

@Valtrapowerr haha die van de case 721 ken ik, zitten op m'n opa's oude huiskavel. Tenminste als je die met de nieuwe lely robots bedoelt. En die valtra dealer is neef van mn vader

@bikkertie haha ja die bedoel ik inderdaad !

@ronald-deutz-fahr ja hun rijden er ook de kuil mee aan hebben aardig wat hectares gras weg te werken. Dat is trouwens wel een bak met tanden als ik me niet vergis

@Valtrapowerr 721 poe. Dat heeft de loonwerker hier op de kuil staan, 16 ton als ik me niet vergis. Die drukt zo’n dichte bodem happer zo de kuil in

@bikkertie Heeft AP en Mammut ook een hydro motor erop zitten die de druk op de cilinders verdeeld? Vind dat zelf wel een voordeel van de Redrock.

@arjanvw nee, mammut beweert dat het niet nodig is omdat ze een dubbele hapwand hebben met schoren erin. AP weet ik niet

@bikkertie @ronald-deutz-fahr ben zelf niet zozeer bang dat er wat met de hapwand zou gebeuren. De pennen waar die op draait krijgen met egale drukverdeling minder voor hun kiezen. Maar denk dat AP zeker goede happers zijn, hebben er ook naar gekeken maar die was nogal een stuk duurder dan de rode.

@arjanvw @bikkertie ap heeft ook dubbel hapwand. Kan heel wat hebben, hap altijd van links naar rechts bij de kuil, maar hij torst niks

@bikkertie heb op stage wel gewerkt met een redrock met dichte bodem, aan een verrijker. De kuil in vond ik tegenvallen, eerst gewoon erin rijden, dan ff op de rem trappen, en de arm uitschuiven tot de verreiker achteruit ging schuiven. Dan pakte je Een redelijk vol blok, maar echt een volle hap zoals je met tanden kan hebben heb je niet zo snel...

Happen weer los doen en nog een x beneden happen heb heb hem voller als met tanden zitten, met een x happen met dichte bak red je dat niet, ook niet met zo beul van een shovel denk ik

@jasper-santing0 jullie hebben dichte happer? Meer als met tanden happer? Lijkt me sterk, ik heb altijd vol blok, gewoon strak tegen de afschuiver aan.

@arjanvw 750, nooit meer dubbellucht

@ronald-deutz-fahr klopt, kunnen we weer 6 weken

@bikkertie

Ik zag de kipper al vol staan vanmiddag. Was de Jokin met tank in de kipper ook bij jullie?

@Fast Eddy klopt en klopt!

@bikkertie

Voeren jullie drijfmest af? Of rijden jullie een opslag over ver vol?

@Fast Eddy rijden het naar het bouwland, maar het kavelpad is een beetje onbegaanbaar nu

@mdoornekamp ja klopt, alleen de prijs en kleur is anders. Verder kun je qua banden meer bij New Holland

@bikkertie Ok. Is de New Holland goedkoper dan? Zo'n Case heb ik ook nog wel een beetje kijk op.Een Volvo begin ik niet aan. Ik ga die Volvo club in Emmeloord niet sponsoren.

@mdoornekamp wat wij ervaren hebben wel, vind zelf een case mooier om te zien. Maar case is echt een bouwmachine bij de dealer. Plaatselijke dealer verkoopt new Holland, vandaar dat het een new Holland geworden is.

@bikkertie Ok. Deze is 13 ton met 6 cil motor?

@mdoornekamp klopt, bijna 14. 6cil 174 pk

@bikkertie Ok. FPT motor ligt erin zeker?