Foto van een Fendt 614s, hierbij hebben we de originele carterpan, in en uitlaatspruitstuk, demper, turbo en brandstofpomp weer gemonteerd. Al met al een mooie laatste stageklus.

Fendt 614s

  1. Foto's
    2. ›
  2. Fendt
    3. ›
  3. 614s
  1. Machines
    2. ›
  2. Fendt
    3. ›
  3. 614s
    4. ›
  4. Foto's
emiel-robbertsen
Foto van een Fendt 614s, hierbij hebben we de originele carterpan, in en uitlaatspruitstuk, demper, turbo en brandstofpomp weer gemonteerd. Al met al een mooie laatste stageklus.

Reacties

Fendt926Driver
Zit onder deze motor ook de zware gietijzeren carterpan of de dunnere ijzeren
Wel mooi compleet met 3 extra blokken er voor
emiel-robbertsen
@Fendt926Driver hier zit een dunne ijzeren carterpan onder, hier ligt een TD 228-6 blok in dus een versterkte uitvoering van de TD 226-6. Hij ligt ook in oudere renault trekkers. We hebben de originele onderdelen uit griekeland laten overkomen.
jcbmaas
Origineel 614s? Mooie trekker alleen de bandenkeuze is niet mijn smaak.
emiel-robbertsen
@jcbmaas ja is eerder ook voor trekkertrek gebruikt dus vandaar de banden. Wat bedoeld u met origineel 614s?
jcbmaas
@emiel-robbertsen aah oke, op de baan hebben deze banden inderdaad wel een voordeel. Met de vraag origineel 614s bedoel ik of hij heel zn leven al een 614 is geweest of een 611/612 waar later een turbo opgezet is.
emiel-robbertsen
@jcbmaas nee is origineel een 614s waar ze dus andere motordelen en open pijp en dergelijk opgezet hadden.
Fendt926Driver
@emiel-robbertsen ok. Een 228 - 6 motor in een 614s?
Heb ik nog nergens in een technische gegevens kunnen vinden.
Alle sites (ook de duitse) spreken over een 226-6 motor.
En dan wel verzwaarde motor maar dan met de lichte carterpan??
De turbo motoren hadden de zware gietijzeren die ook nog met bouten in het koppelings huis en in de vooras drager vast zitten
emiel-robbertsen
@Fendt926Driver klopt we hadden ook alle spullen voor een 226-6 motor besteld omdat er inderdaad in alle technische gegevens over de 226-6 motor wordt gesproken, en wisten dus niet dat er een 228-6 motor inlag. Als ik mij niet vergis zat hij inderdaad wel vast aan het koppelings huis dus je hebt ook wel kans dat het de zware carterpan was.
+1
emiel-robbertsen

(klik om te vergroten)

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Fendt 614s ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor