Foto van een Cat meerdere,gisteren op het werk,de 6x6 doet hetzelfde werk als wat heel veel trekkers met gronddumpers dagelijks doen.

Cat 320D

  1. Foto's
    2. ›
  2. Cat
    3. ›
  3. 320D
  1. Machines
    2. ›
  2. Cat
    3. ›
  3. 320D
    4. ›
  4. Foto's
stijn-de-bock
Foto van een Cat meerdere,gisteren op het werk,de 6x6 doet hetzelfde werk als wat heel veel trekkers met gronddumpers dagelijks doen.

Reacties

+2
Towaberg
Als je mocht kiezen Stijn : 6x6 of een dikke trekker?
+2
stijn-de-bock
@Towaberg 6x6,anders had ik wel met een tractor gereden.,heb trouwens 15 jaar geleden nog vast op een tractor met dumperkar gereden.,ik zie vooral heel veel voordelen aan de vrachtwagen.
+2
newholland-
@stijn-de-bock wat me wel opvalt is dat hij ondanks de blubber mooi schoon is👌
+2
stijn-de-bock
@newholland- hij wordt alle 2 weken afgewassen, dan is hij vuil genoeg hoor.😉
Fendt926Driver
@stijn-de-bock ook nog wensen voor de volgende truck?
Een 8×8
Mooie torpedo front?
Of ander merk of uitvoering?
+1
stijn-de-bock
@Fendt926Driver deze bevalt prima, liefst hou ik alles zoals het nu is, 6x6,bladeren,staande uitlaat, dagcabine met raampje achterin en niet al te veel toeters en bellen.met andere woorden, hierna terug hetzelfde als het aan mij ligt.
Fendt926Driver
@stijn-de-bock misschien een andere kleur...
Dat jij de enigst bent bij het bedrijf met een oranje kabine of zo?
stijn-de-bock
+2
Fendt926Driver
@stijn-de-bock als wij dan over de ring van antwerpen rijden en er komt een oranje vrachtwagen aan van van de berghe kunnen we tuuten en zwaaien want dan weten we dat jij het bent
stijn-de-bock
@Fendt926Driver ik heb het geluk dat mijn werkgever daar niet komt ,enkel oost Vlaanderen, wij steken de schelde niet over.😉
+2
Fendt926Driver
@stijn-de-bock ha ha..
Mooi dat je tevreden bent met waar je in rijdt..
Je rijdt eigenlijk altijd op deze wagen en soms als het nodig is op een oplegger?
+2
stijn-de-bock
@Fendt926Driver deze heeft een wissel systeem, op 5 minuten is de bak eraf,kraantjes verzetten en de oplegger aanpikken.
Fendt926Driver
@stijn-de-bock dat heeft het transport bedrijf iets verderop ook.
Alleen heb je dan een iets langer chassis onder de oplegger dan met een truck chassis met vaste schotel.
Maar daar is goed mee te rijden
Kun je de koppel schotel ook nog verstellen in hoogte en of lengte
+1
stijn-de-bock
@Fendt926Driver ik heb bij mijn vorige werkgever 11 jaar met een 6x6 trekker oplegger gereden. Deze was exact hetzelfde in lengte,een kortere 6x6 bestaat trouwens niet bij mijn weten.,en dan zijn we met de oplegger eigenlijk nog te kort om 44 ton te mogen wegen.
Towaberg
Ja naar comfort en ook werkruimte is de vrachtwagen toch wel aangenamer denk ik.@stijn-de-bock
stijn-de-bock
@Towaberg zeker weten, in mijn ogen is een eenvoudige vrachtwagen leuker kwa comfort en luxe dan de betere tractor en je kan gewoon over de autosnelweg.
Mdbm
@stijn-de-bock Och, tegen een mooie Scania V8 met slaapcabine kan geen MAN op. 😋

Even serieus nu. Zo leuk vind ik het op de weg niet meer. Bij vrachtwagens sta je te vaak in file vind ik. Met de trekker zit de file meestal achter u.
+1
stijn-de-bock
@Mdbm of je nu met een trekker of een vrachtwagen in de file staat lijkt mij net hetzelfde
catfan55
Heb die Cat LLR modellen altijd bijzonder mooie kranen gevonden, zowel om te zien als om mee te draaien! geen binnendraaier maar wel veel compacter als de “standaard” 20 tonner. We zien hier toen ook bij eentje wezen kijken maar die moest aardig meer kosten nog als de Volvo 220D met ook nog meer uren.
+1
stijn-de-bock
@catfan55 ik deel je mening, deze types werken prima en ook prima kwaliteit, kan je echter niet van alle cat machines zeggen.
+1
catfan55
@stijn-de-bock ben ook heel tevreden met de 220D hoor, ook een hele fijne & goede kraan. Vind zo’n 320 E LRR er wel een stuk mooier uit zien
stijn-de-bock
@catfan55 doelde meer op oa een pletwals bij mijn werkgever ook van cat maar zeer veel mankementen aan.......
+1
catfan55
@stijn-de-bock er zit wel verschil tussen inderdaad. Dat iets een bepaald merk is wil niet zeggen dat het dan ook allemaal meteen goed is.
Krispax
Ik meende dat een vrachtwagen toch een stuk goedkoper is als een trekker. Wat is dan het voordeel van een trekker?
+1
Fendt926Driver
@Krispax trekker kun je jaarrond voor van alles gebruiken
trekker betaal je geen wegenbelasting voor
trekker mag een 16 jarige voor 2 repen mars en een snickers op rijden
trekker mocht (in nederland) maar mag (in belgie) op rode goedkope diesel rijden
+1
Fendt 106 S Christoph
@Fendt926Driver denk dat da van die goedkope rode in België ook niet meer van toepassing is.
Misschien zijn er wel uitzonderingen. Maar alvast niet voor transport of dumperwerk
+1
inspecteurfendt
@Fendt926Driver je mag enkel op rode diesel rijden als de hoofdactiviteit landbouw is, loonwerkers die af en toe dumperen mogen dus wel op rode rijden. Deze hebben dan ook de rode G nrplaten. Om te dumperen heb je ook het CE (trekker-oplegger) rijbewijs nodig en dat kan je pas vanaf (21)? jaar halen.
Fendttrisixfan
@inspecteurfendt ce kan je al vanaf 18jaar halen hoor
caseboy
@Fendttrisixfan ik dacht dat in belgie de leeftijd hoger lag
stijn-de-bock
@caseboy vroeger was dat 21 jaar, tegenwoordig zou da dus 18 jaar zijn heb ik al gehoord.
Fendttrisixfan
@caseboy nu niet meer, vroeger was het 21
Mdbm
@Fendttrisixfan Ik heb eerst C1 gehad. Dan mocht je maximaal met 7,5 ton of zo rijden. Op mijn 21 is dat automatisch C geworden.
stijn-de-bock
@Mdbm heb ik ook gehad,

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Cat 320D ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor