Massey Ferguson 1080

Hier een foto hoe het aangesloten zat. Maar daar zit de 'W' ook niet aangesloten.(?)

B+ is de + van de accu. D+ komt van het lampje in het dashbord

W klem is voor toerental te meten

De B+ staat voor de de baterij +.hier gaat de laadspanning doorheen naar je accu. die moet dus aan je accu. De D+ komt van je controlelampje (dashboard) ook direct een handig ezelbruggetje. deze is voor de stuurspanning van de rotor die regelt dus de laadspanning. De W is de aansluiting om eventueel een toerental af te halen voor een toerenteller. deze is meestal niet aangesloten.

We kunnen dus niet zien of je de kabels goed hebt aangesloten. als je ze aangesloten hebt zoals hierboven, en het controlelampje brand als hij op contact staat met de motor uit. dan zal het lampje moeten uitgaan op moment dat die loopt. is dat niet het geval dan is je dynamo kapot. wat er dan kapot aan is zal je aan de specialist moeten overlaten.

Controleer ook even of je massa van de dynamo wel goed is dit kan ook een probleem zijn als je alles nieuw in de verf hebt gezet