Foto Deutz D5206 #1387672

+1

bob de bouwer 3jr geleden

Goed bezig, kan weer een hele mooie Deutz worden

+1

Deutz-5006 3jr geleden

Goed bezig! Wist niet dat de 5206 er was met zulke remmen/aftakas kopping

+1

Lars Bekhuis 3jr geleden

@Deutz-5006

(klik om te vergroten)

Zo zag hij eruit

Fendttrisixfan 2jr geleden

@Deutz-5006 hoe heeft een 5206 dan wel de remmen?

Fendt926Driver 2jr geleden

@Fendttrisixfan eind van de achteras waar nu de kranten zitten.
Daar komt de remtrommel omheen.
Slechte remmers.
De remtrommel is van de handrem

Lars Bekhuis 2jr geleden

@Fendt926Driver

(klik om te vergroten)

Hier kan je het denk ik beter op zien. Weet zelf ook niet precies hoe het zit. Maar als je met het pedaal remt remt hij volgens mij achter en met de handrem ook.

Is geen 5206 maar een 5006

Fendt926Driver 2jr geleden

@Lars Bekhuis pedaal remt achter handrem remt net voor de achteras op die trommel

Fendttrisixfan 2jr geleden

@Fendt926Driver oh ok, is omdat er hier waarschijnlijk nog een klant komt met zo 1 om de remmen te vernieuwen

Lars Bekhuis 3jr geleden

Is een 5006 maar die stond volgens mij niet in de lijst

+2

Lars Bekhuis 3jr geleden

Op de motorkap stond D5206
Maar met het plaatwerk eraf halen zag ik op een paar plaatsen dat het een D5006

Deutz-5006 3jr geleden

Vermoede ik al

spuit je m weer in de orginele 5006 kleuren?

+1

Lars Bekhuis 3jr geleden

We hadden de kleuren van de 5206 al voordat we dat ontdekten

+1

Lars Bekhuis 3jr geleden

Dus we spuiten hem licht groen met blauw blok en grijz/zilver kleurige velgen

+2

Lars Bekhuis 3jr geleden

Wij vonden dat licht groene eigenlijk mooier dan dat donker groene

+2

bob de bouwer 3jr geleden

@Lars Bekhuis Dat ben ik wel met je eens, zo zijn er al meerdere in deze kleurstelling gespoten.
Ik ga mijn D5206 nog spuiten in de originele kleuren.
Lichtgroen, buik wordt donker groen en de velgen worden rood

+1

Lars Bekhuis 3jr geleden

@bob de bouwer dat word dan ook wel mooi

+2

Deutz-5006 3jr geleden

@Lars Bekhuis okee snap het doen wat je zelf mooi vind, persoonlijk hou ik meer van t orginele donkere maar ieder zijn smaak, je maakt er vast wat moois van

flat_45 2jr geleden

@Lars Bekhuis wat zijn dan de originele kleuren van een Deutz d5206 bj 1974?
Ik zie verschillende combinaties met rode en grijze wielen.

bob de bouwer 2jr geleden

@flat_45 Hierbij een lijst met kleuren

(klik om te vergroten)

Lijst van kleuren van Deutz

ramele 2jr geleden

@flat_45 dan moet je wel weten van welke maand hij is wand rond juni / jullie
vond de omschakeling van de kleur plaats toen werd het licht groen voor motorkap en spatborden de buik werd bruin-groen zie schema van Bob de Bouwer

Lars Bekhuis 2jr geleden

@bob de bouwer ] die van ons is volgens mij na 74 gemaakt dus zijn dit dan wel de originele kleuren of kan dat helemaal niet

+1

ramele 2jr geleden

@flat_45
Heb het voor de zekerheid even nagezocht maar de 52-06 is alleen geleverd met een bruin-groene buik en later met een blauwe buik, dus niet met de beton-grijze kleur.
De 50-06 is alleen maar met de beton-grijze buik geleverd dus niet met de andere kleuren

bob de bouwer 2jr geleden

@ramele Bedankt voor de informatie.
Het blijft altijd een discussie, je zit altijd met de overgangsperiode en wanneer de trekker geleverd en hoelang hij bij fabriek, importeur of dealer heeft gestaan

ramele 2jr geleden

@bob de bouwer
Graag gedaan, was een kleine moeite

flat_45 2jr geleden

@bob de bouwer dat is duidelijk nu,maar hoe zit dat eigenlijk met de uitlaat ?
Ik zie er met uitlaat onderaan en met uitlaat door de motorkap.
Ik ergens horen zeggen dat het een keuze was bij de aankoop.klopt dit of heeft het ook te maken met jaartal?

bob de bouwer 2jr geleden

@flat_45 dat weet ik ook niet, neem aan dat de eigenaar de optie had of onderlangs of door de motorkap?

deutzisthebest 2jr geleden

@flat_45

Uitlaat boven of onder was een optie vanaf de fabriek.

+1

Fendt926Driver 2jr geleden

@flat_45 onze 5506 had ook de uitlaat origineel naar onderen af fabriek.
Die kwam dan net voor het achterwiel onder de opstap uit.
Maar met mest rijden stond je daar altijd met aan koppelen van de slang in de rook.
Daarom hebben wij de uitlaat later met een 90 graden bocht langs de motorkap omhoog gebracht omdat het een uitlaatspruitstuk was met onder aankoppeling.

Later of een nieuw spruitstuk gekocht naar boven. Of de oude gedraaid dat die naar boven ging dat weet ik niet meer zeker.
En een gat gezaagd in de motorkap en hem daar opgezet

MEER FOTO’S Deutz D5206 foto's Gebruiker Lars Bekhuis foto's
GESPOT OP DEZE FOTO

Deutz D5206

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus