Same Leone

@arnold-arentze Hier de Same liefde een beetje begonnen?

@a3vandiejen Ik denk het wel. Thuis hadden we op dat moment een Fendt 104 en 304 hoewel dat hele fijne trekkers waren en een stuk sneller waren, was de Leone met zijn uitstraling en geluid een machtig ding. En de eerste keer dat ik een trekker bestuurde was de Aurora thuis als jochie van een jaar of 10. Denk dat de minitauro rond 95 op het erf is gekomen.

@arnold-arentze Mooi toch..

@arnold-arentze
Mooie trekker Arnold. Was je je broodtrommel vergeten, of puur uit nijd dat je een hap uit het linker spatbord hebt genomen?

@yoohan Ha ha in die tijd leefde ik op gerst en hop🤣🤣 dat spatbord zal de zure regen wel geweest zijn

@arnold-arentze
Haha het was een dorstige tijd

@arnold-arentze wat is dat voor een cabine?

@Roeldeutzdx Frame van een Secura cabine

@wim-same Ja ik vond het echt fantastisch in die tijd. Nu nog steeds trouwens🤣

@arnold-arentze
Het maakt veel indruk inderdaad. Mijn zoontje van 3 heeft een paar weken terug even op Wim z'n Centauro gezeten. Sindsdien heeft hij het telkens over de Same met de twee "rookpijpen".

Dus ik denk dat ik ook ooit nog eens een Centauro of Leone moet aanschaffen voor de kleine man

@yoohan Er staat nog een Atlanta te koop met 2 rookpijpen V4 stond bij mij ook op m’n lijstje maar de “dritto cinque” kwam eerder

@arnold-arentze
Haha nu voorlopig ff niet hoor. Komt ooit wel een keertje als ik ruimte heb hopelijk

@valmet6400power Gokje: de 4wd werkt niet. Mogelijke oorzaak: as naar voren, onder de trekker, losgeschoten uit de spiebaan.

@roscho Klopt de as was inderdaad uit de spiebaan dan trekken de voorwielen niet zo hard meer idd

@roscho
Zou maar naar het casino als ik jou was!

We hebben vroeger (zo'n 35 jaar geleden) ook een Leone gehad met precies hetzelfde probleem. De as zit vooraan in de spiebaan geborgd met een borgspie. Die was geknapt. Reparatie: een nieuwe borgspie en die gevuld met nog een dunnere. Nooit meer een probleem gehad.

@John k Opgeven was geen optie toen denk ik🤣🤣

@John k en doorgraven help echt niet hoor.

@wim-same Ik was 16 hé 🤣🤣

@arnold-arentze Snap ik, hoe dieper hoe leuker

@a3vandiejen Idd hou ook niet van half werk

@arnold-arentze Dat is te zien.

@arnold-arentze Ha ha jij wilde gewoon uitproberen met door graven hoeveel trekkers je er voor moest zetten om eruit te komen.
Zo heb ik nog een leuk verhaal. Toen de hoge druk gasleiding aangelegd werd van Amsterdam naar België, ging deze route ook door Hazerswoude, Zevenhuizen, Moordrecht, en toen onder de IJssel door zo door de Krimpenerwaard en onder de Lek door naar de Alblasserwaard. In Lekkerkerk zat er een Ford County verzakt, Dit traject ging allemaal op uren geld. Geen wonder dat de County verzakt zat, want het gewicht op de vooras van een County is veel te hoog voor op dit slappe veenland. Ik reed als enige, samen met deze County met vier wiel aandrijving, Alleen Ik met een Same Leone DT. Er moesten zo veel mogelijk uren gemaakt worden van de uitvoerder. Dus de andere dag er heen met nog 5 trekkers, 2 MF 135, één Ford, één John Deere, allemaal met twee wiel aandrijving, en Ik met de Same Leone DT. Eerst alle 2 wiel aangedreven trekkers er voor, maar wel één voor één. en allemaal ingraven. Toen moest ik er als laatste voor, en ik ook mijn vierwiel aandrijving eerst niet aan zetten. Allemaal ingegraven en verzakt. Toen de uitvoerder even lullen met de opzichter van de Gasunie, en toen kreeg ik het groene licht om alles eruit te trekken. Ik de ketting los, zodat ik er toen met vier wiel aandrijving aan wel uit kon komen, en daarna haaks op de andere trekkers gezet, en ze er zo allemaal uit getrokken. Waren Gouden tijden toen. Als er naar gevraagd werd moest ik ook altijd zeggen dat mijn trekker 100 PK was. Dan hadden ze een hogere prijs denk ik, terwijl er toch duidelijk Same Leone 70 op stond.

@wim-same Ha ha in die tijd kon alles vergeleken met nu. Waren wel gigantische projecten voor die tijd, mooi om daar aan meegewerkt te hebben.

@arnold-arentze Ja klopt. Dit was een gigantisch project. Gasunie wilde alleen de afwerking van het land aanbesteden voor 20 miljoen Gulden, Koop Tjuchem wilde 30 miljoen Gulden hebben, en ze werden het niet eens. Toen moest Koop de Krimpenerwaard maar op urengeld maken, Toen heeft het 40 miljoen Gulden gekost. In een regenachtige periode heb ik 3 weken in weg restaurant "de Breekaa" gezeten samen met de gehele inzaai ploeg.

@wim-same Ha ha ja zo zie je maar kapitaalvernietiging is van alle tijden🧐

@arnold-arentze Nee hoor, Geen kapitaal vernietiging. Gewoon zorgen dat het kapitaal de goed kant op stroomt. Van werken word je niet rijk. ha ha

@wim-same volgensmij heeft er iemand een borrel op...

Nee geintje, dit kan ik me echt niet voorstellen... ver voor mijn tijd dat zoiezo.. maar dat het vroeger allemaal zo ging.... geweldig 🤣

@Volvo--BM Nee toen ging het zo, Maar met het wachten in dat wegrestaurant ging er wel een pilsje door hoor.

@wim-same whahah

@Volvo--BM Maar ik kan me ook nog herinneren dat de uitvoerders stom dronken waren, en 'vrijdags zo weer in de auto stapten en naar Groningen reden. Ik Moerkapelle heeft een trekker met een iets bredere dumper er ook eens een gas regel station uit gereden, Oorzaak Drank. ha ha

@wim-same Dat kun je je nu niet meer voorstellen, was toen meer regel dan uitzondering. Het “hoorde” erbij en iedereen lachte erom

@Volvo--BM Zo heb ik ook eens op een werk in Bergen op Zoom gestaan, met een mobile Atlas 1404, en een trekker met een Dumper. toen het werk bijna klaar was werd de kraan opgezegd, maar de trekker met de dumper niet. De trekker met de dumper heeft daar nog 3 maanden gestaan, gewoon doorbetaald. De voorman verzette hem af en toe, dan leek het net of hij nog steeds gebruikt werd.

@wim-same ik begin toch steeds meer te denken, dat je vroeger bij een loesje aannemer gewerkt hebt...

Wel grappig dat niemand zich dan afvraagt hoe die dumper geladen wordt...

@Volvo--BM Zo zat de hele aannemerij in elkaar in die tijd. De auto van de opzichter werd bij de aannemer gereviseerd in de werkplaats de opzichter zat met de uitvoerders in het bubbelbad bij Yab yum en doordeweeks werden alle bonnen blind afgetekend

@Volvo--BM Ha ha, die dumper werd niet geladen, maar wel betaald. ha ha

@Volvo--BM Misschien heette de dochter van de aannemer wel Loesje. ha ha. Nee hoor, maar zo ging dat toen, en nu nog steeds, alleen nu iets verdekter.

@wim-same Ik denk dat dit op sommige grote projecten nog steeds gebeurd

@arnold-arentze Dat weet ik wel zeker hoor Arnold. Ik word ook gewoon vast gehouden door de aannemer waar ik nu voor werk, en ook al hebben ze soms 3 weken geen werk voor mij. Maar de uren voor mij en de aannemer gaan gewoon door hoor. en ook als ik soms met een rups dumpertje erbij moet werken, gaan de uren van de rupsdumper gewoon samen met de kraanuren, met machinist op hoor. Dus gewoon dubbele uren voor de aannemer, Maar ik heb het ook niet slecht hoor. ha ha.

@wim-same Ja idd zo word je in ieder geval nog beloond voor de inzet en service die je verleent. Dat gebeurt overal nog wel

@arnold-arentze En vandaag hoorde ik nog via een omweg, dat wij een ploegje zijn met het hoogste winst percentage. Kijk, je moet natuurlijk wel een werk kunnen maken, en verstand van je werk hebben. Nou is de stadsverwarming wel een hele eigen materie denk ik hoor, en sowieso de stalen leidingen een eigen gesloten wereldje, waar je niet makkelijk in komt. Mar pas op, wij zijn inmiddels allemaal 50 + ers. Ik heb ook al gewaarschuwd, over 10 jaar is er een groot probleem. Laten jongere mensen die echt willen werken in de stalen leidingen zich melden, en ook echt serieus er aan willen werken, en niet alleen met hun telefoontje spelen. ha ha

@wim-same Ja, maar dat word overal moeilijker, Ik zie gelukkig best nog wel capabele jeugd langskomen, maar het gedeelte “werk kunnen maken” word toch een zeldzame gave ben ik bang

@arnold-arentze Nou, ik zie niet veel capabele jeugd meer langs komen hoor. Ik heb er een paar jaar geleden eens één aanbevolen, en die is ook aangebleven, Maar valt ook niet mee. Zelf denkt hij dat hij alles kan maken ( met zijn mond.).

@wim-same Ja heb in de loop der jaren al meerde malen meegemaakt in de keet of bij de vrijdagmiddag borrel kunnen ze alles......... 2 dagen later word er weer iemand gebeld door de uitvoerder of er nog wat van gemaakt kan worden 🤭

@arnold-arentze Ja, dat bedoel ik, en dan kunnen wij de boel weer op gaan knappen. Ik heb vanmiddag nog weer zoiets mee gemaakt, maar dan wel met "ervaren mensen" .

@arnold-arentze Vorige week had ik om een lijmer gevraagd bij van Heteren. Er kwam een man en had al gauw gezien dat hij er niks van bakte...toen ik vroeg of hij wel eens gelijmd had zei hij , ik sta normaal gesproken in een frietkraam...

@a3vandiejen 🤣🤣hij probeert het in ieder geval

@arnold-arentze Ja dat wel, had zijn eigen aangemeld bij een uitzendbureau omdat hij geen inkomsten had...maar die moet ik wel betalen. Maar had ook met hem te doen...hij heeft wel karakter.

@a3vandiejen Ja idd maar als je m zelf moet betalen

@a3vandiejen en Van Heteren heeft er alleen de winst maar van.

@a3vandiejen Zo heb ik ook al verschillende beroepen onder de kraan gehad van gepensioneerde slager tot failliete makelaar ,werkeloze accountant en mislukte bakker. En een ontslagen Shell operator spande de kroon die was om 6.55 weer verdwenen hij voelde zich niet welkom.........

@arnold-arentze Maar als ik bij jou ONDER de kraan kom ben ik ook int welkom denk ik, ha ha

@wim-same Ha ha slechte woordkeuze misschien hoop het niet letterlijk mee te maken Bij de kraan

@arnold-arentze Ik heb het helaas één keer mee gemaakt. Deze grondwerker had zij voet op 14 plekken gebroken. De politie kwam mij insluiten als een boef, waarop deze grondwerker nog tegen de politie zij dat ze eens normaal moesten doen. even later kwam de ambulance. gelukkig is deze man er weer helemaal boven op gekomen.

@wim-same Pff geluk gehad wil je niet meemaken Heb helaas al te veel gezien in mijn omgeving met goede en minder goede afloop

@arnold-arentze Hou er over op. Iemand die al van alles gedaan heeft, Hovenier, shovel machinist, kraan machinist. en alles wat hij tegen kwam trok hij kapot.

@wim-same Je weet het al als ze dr mond opendoen

@arnold-arentze Ik zag het afgelopen zomer, net voor de vakantie. Ik kreeg op een spoedklus wat af moest een paar koppels stratenmakers. Gelukkig één hele goede ploeg, maar een paar ploegen uit Amsterdam ?????

@wim-same pfffff beste kan je dan gewoon weglopen en straat verder gaan staan hoef je t niet te zien en te horen

@arnold-arentze maar ja, al je de voorman ben ???

@wim-same Tja aan een stel dode paarden kun je niet trekken. Heb weinig nut

@arnold-arentze Nee, maar je moet het wel aan zien komen, en dat zie je direct, en deze mensen te woord staan. Ik moest een stratenmaker zelfs nog uitleggen wat een streklaag is bij een parkeervak. Pfff.

@wim-same 🤣🤣 je maakt het mee ja

@arnold-arentze en toch nog weer hopen op een jeugd die wel wil. ha ha de mooie tijd die wij mee gemaakt hebben kunnen de jongeren ook wel weer mee maken hoor.

@arnold-arentze

@arnold-arentze Leuke verhalen...toen ik ijzervlechter was kreeg er iemand ontslag , die had bij een scheepswerf gewerkt.
Toen we op een vrijdag middag naar huis reden zei hij tegen de baas, mag het raam dicht..Anders vat ik mijn laatst dag nog kou ook

@a3vandiejen

70 was het bouwjaar....

@roscho Ha ha, ja ongeveer wel het bouwjaar, maar ook de PK's

@wim-same Gasunie kan je nog steeds goed voor werken qua uren. Uren brengen alleen daar ook niet zo veel meer op.

@langeslagdiesel Zijn ze daar dan na zoveel jaren toch ook eens wakker geworden. maar Gasunie moet nog wel genoeg schade in Groningen betalen, daarom is de uurprijs nu lager zeker.

@draaipiet Ha ha het zou nu een collectors item zijn. Toen was het een oud vel voor de meeste

@arnold-arentze Maar nu zijn er een paar .......... 🤣