Veenhuis Combi 2000

@Siete is klaar gemaakt bij een mechanisatie bedrijf dus zou goed moeten zijn. Zijn wel goede wagens over het algemeen

@Siete vandaar dat je van baas gewisseld bent! 🤣🤣 haha!

@arjanvw
Nee dat valt mee hoor. De Combi's zijn later ingeruild voor Schuitemaker 580 wagens. Hebben wel met de hele ploeg staan zwaaien toen de wagens weg gingen.. Maar die hadden ook wel t nodige gedaan hoor. Deze ziet er een flink stuk netter uit

@Siete Na 12 jaar braken er bij ons om de haverklap sterren van de rotor af kon je elke keer naar huis om ze met de snijbrander vrij te maken, tot die tijd altijd wel super gedraaid en een mooie lichte kar nu een SR 580 maar die weegt gewoon 2,5/3t zwaarder maar dat rijdt ook als een trein!

@Rokus
Ja om de haverklap hadden we dat gelukkig niet, maar idd dat is bij ons ook wel gebeurd. Was ik nog vergeten 🤭

@Fendt926Driver onze loonwerker reed er met 3. Waren er zeer tevreden over! Zelfs na n zwemles vol mais draaide die wagen nog super

@Fendt926Driver
Waar komen al die slechte verhalen vandaan dan eigenlijk?

@mf 6150 denk vooral problemen door te veel vermogen er voor. Grootste trekker bij onze loonwerker was dacht ik uiteindelijk n 6930. Daarvoor altijd 6910 of zelfs in de begin jaren 6800 dat was wel krap zat

@casejxu
Ah zelfde verhaal als de mengeles dus. Onze eigen wagen heeft ook flink op z'n donder gehad in z'n vorige leven. Die van de loonwerker hebben altijd achter 6180/6290 en 6480s gehangen. Nooit wat mee gehad, de lelys draaien achter 7618s en daar is ook niks mee, maar bij anderen gaat er toch wel regelmatig wat stuk als ik 't zo moet geloven

@mf 6150 is meestal wel n grote oorzaak van problemen

@mf 6150 de Lely's zijn niet te vergelijken met Mengele/Veenhuis...

@arjanvw
Oudere lelys zijn in de basis hetzelfde maar zwaarder. Geldt eveneens dat je ze kapot kan krijgen met te zware trekkers

@mf 6150 ik heb alleen het beeld van de nieuwere Lely voor ogen met die beweegbare voorwand.

@arjanvw
Invoer is gewoon te vergelijken met Mengele, maar dan beter

@casejxu 160 pk voor een 35m3 wagen is toch niks te gek?

@arjanvw tja... wanneer is het te gek... zal niet de grens zijn van genoeg of te veel dus.

@mf 6150
In mijn geval uit eigen ervaring. Stonden eigenlijk altijd John Deere 6920's voor. Dus qua vermogen valt dat genoeg mee. Bij hoge uitzondering eens een 7810 oid.
Vaak de as van Centrale aandrijving naar de zijkant getordeerd, de lagers uit de aandrijving, pick up die veel ellende gaf, de messen waren beveiligd met veren, die zijn (te) vaak vervangen omdat de messen er veel te snel uit vlogen. Stuurderij zijn allemaal draaipunten waardoor er snel speling op komt (vele kleine beetjes maken ook weer teveel). Heb niks tegen het merk, maar dit zijn ervaringen die ik er mee heb.
Positief was dat ze ligt laden, en door de (helemaal voor die tijd) hoge banden rollen ze licht en kwam je eigenlijk alle bulten wel op.

@Siete dat zijn idd bekende verhalen. Hier genoeg in de omgeving die erover mee kunnen praten. Een loonwerker in de buurt had op een gegeven moment een Krone en een Veenhuis aan de draai, maar niemand meer waar de Veenhuis mocht komen ivm stilstand. Toen is die kar snel vertrokken..

@Fendt926Driver
Hier had de loonwerker er grote trekker voor staan.
Die hebben al eens wat geknapte aandrijfassen gehad in de aandrijving van de rotor volgens mij.
Maar rapen nu nog steeds met de rode versie van deze wagens