Deutz-Fahr Agrotron K 420

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

Foto van een Deutz-Fahr Agrotron K 420
Eerste stagedag bij PostNL
Mocht gelijk in de pakjes

Reacties

casejxu 2jr geleden

Dat zal wel genieten zijn zo!

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

@casejxu jazeker! Erg wijs mee, zelfs pa

En beresterk
Zit nog weleens met een schuin oogje naar dansonderdrukking te kijken, maar die geven ze ook niet weg…
Nu stukje de weg over maar dan wil die wel hobbelen…

arjanvw 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr dat is zijn geld wel waard.Ook behoud van je shovel. Wij hebben het ook op de voorlader en shovel en zou het niet willen missen!

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

@arjanvw dat geloof ik best! Thuis nog een discussie puntje. Orginele schaeff schakelt in aan de hand van snelheid. Kramp heeft goedkopere setjes, die staan altijd aan of altijd uit zegmaar. Is dat hinderlijk?

assink 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr
Nee, in mijn ogen is zo'n stikstof bol niet hinderlijk. Tenzij je echt vaak pallets etc moet pakken, bij zware gewichten zakt de boel wel meer in. En met egaliseren zal het ook wel een nadelig effect hebben.
Bij ons staat die eigenlijk altijd aan op de voorlader.

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

@assink maar als je bijvoorbeeld een baal oppakt in het land
Moet je dan niet telkens de stokstofbollen vullen waardoor het iets langer duurt voordat je heft?

casejxu 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr nee dat valt reuze mee. Met voorlader merk je dat ook niet eigenlijk. Alleen met grond schuiven ofzo is het vaak makkelijk om het dicht te zetten

assink 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr
Nee inderdaad, merk je eigenlijk weinig van.
Wij hebben een kraantje bij de stikstofbollen. Die zet ik alleen dicht als ik aan het schuiven moet, of met de palletvork bezig ga. En bij het afkoppelen van de voorlader ook, ben anders bang dat het nazakt en ik de trekker er niet meer onder krijg.

zettelmeyer 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr gelijk zon bol er bij op maken! Ideaal hier altijd aanstaan met de voorlader. Mooie shovel zo!

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

@zettelmeyer @arjanvw @casejxu @assink
HAha, duidelijke boodschap, iedereen is er enthausiast over

kramp.com/shop-nl/nl/…
Iemand ervaring hiermee? Kan neem ik aan ook op n shovel opgebouwd worden?

assink 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr
Ligt aan de werkdruk van een shovel, zit die niet boven die 210 bar?

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

@assink 250 Indd.. daar zal het misgaan..

bartjuh 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr kogelkraan, T stuk en een stikstof bol... Meer heb je niet nodig.

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

@bartjuh wil wel vanuit cabine kunnen bedienen..
mooiste is 2 stikstof bollen, voor met last en zonder last zegmaar (verschillende druk?
En om het af te maken ook op de andere kant van de cilinder…
Moet zeggen dat ik niet weet wat het ‘blok’ in mijn link toevoegt. 2x magneet ventiel ertussen moet het ook klaar zijn zou je zeggen ?

arjanvw 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr nee hoor, zo werkt het bij ons ook. Gewoon aan en uit. Wat hier ook gezegd wordt, met bv de bak egaliseren makkelijker om hem uit te zetten en als je bv een paal in de grond wil drukken zetten we hem ook uit. We hebben daar een schakelaartje voor in de cabine zitten. Bij onze vorige Fendt voorlader moest je een kraantje omzetten, dat is iets lastiger.

Deutz 8006spezial 2jr geleden

@arjanvw zo hadden wij het ook op de vorige voorlader trekker. Gewoon een bol en kraantje. Kost even 1 x een paar euro maar ben je na 10sec vergeten. Wat een behoud is dat geweest voor die trekker

arjanvw 2jr geleden

@Deutz 8006spezial zeker! Onze trekker en voorlader doet nu voornamelijk alleen stro laden, als dat er niet op had gezeten was de voorlader al wel aan vervanging toe geweest.