Klein klontje, groot probleem. Foto is geplaatst door sybren op 05-01-2022 om 10:52:50, met 46 reacties.

Verstopte opvoerpomp bajonet

  1. Foto's
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 845 XL
  1. Machines
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 845 XL
    4. ›
  4. Foto's
+6
sybren
Foto van een International 845 XL, motor liep voor geen meter voor de mengwagen, galopperen tot en met.
Alsof hij te weinig diesel kreeg. Dit is de bajonet die op de opvoerpomp zit. Die zat potdicht.
Probleem opgelost. (Hoeft niet altijd moeilijk te zijn)

Laatste

Reacties

wilbertkw
Mooi dat het zo opgelost is. Maar waar komt de "rommel" vandaan? Anders heb je het probleem over een tijd weer. Maar beter zo dan een brandstofpomp revisie
+4
GerbertXL
Doorzichtig inline filtertje ertussen zetten, ideaal. Kost ook maar een paar euro.
+1
joop-same
Dit komt veel vaker voor dan men denkt, vroeger en nu nog steeds.
langeslagdiesel
@joop-same ja, dat mag graag.
Nick83
@joop-same heb bij onze mf 6270 een waterfilter aan linkerkant van de motor zitten. Daar bovenop zit een zwarte kunststof schroefdop. Die heb ik eens een keer zomaar los gedraait. Kwam ook een hoop rommel onder vandaan. Leek wel gras, ik weet niet wat het was, maar het hoorde er duidelijk niet.
+1
basia
Zoiets had ik hier ook ; opvoerpompje zat ook vol met die zwarte troep (net pek) was van een trekker die niet vaak werd gebruikt ; ik denk dat die tegenwoordige bio diesel toevoeging hier ook mee te maken heeft
+2
radium45
@basia als je toch geen schrikbarend aantal liters verbruikt, zou ik over gaan op GTL Fuel. Kost maar een paar cent meer en is langer houdbaar.
+1
JD3010
@radium45 Dat GTL is wel wat dunner dan de normale diesel waardoor je iets meer lekkage's krijgt. Dan moet echt alles goed dicht zitten. Ik ben daar weer mee gestopt.
+1
radium45
@JD3010 oke. Die ervaring heb ik nog niet. Rij natuurlijk ook alleen maar nieuw materiaal hè haha
JD3010
@radium45 ik ben weer terug op de normale diesel
+1
mdoornekamp
@JD3010
Quote:
GTL

Wij rijden laatste tijd gewone diesel bio vrij. Oftewel B nul. Betaal je ook iets meer, maar ook nooit ellende.
+1
Fendt926Driver
@mdoornekamp gtl is gas to liquid.
Hier gaan we over op HVO7. ( Hydrotreated Vegetable Oil)
De blauwe diesel
Is ook zonder bijmenging en zou je ook nooit winterdiesel van nodig zijn omdat het niet uitvlokt
radium45
@Fendt926Driver welke hvo ga je tanken, de 100%?
Fendt926Driver
@radium45 yup.
De 100%.
Fieten olie brengt dat op de markt onder de naam hvo7
JD3010
@Fendt926Driver wat kost dat extra TOV de gewone diesel?
Fendt926Driver
@JD3010 1 a 1.5ct duurder per liter
JD3010
@Fendt926Driver Hier in begin effe 3ct extra, maar later 6 ct
radium45
@Fendt926Driver Ben daar ook mee bezig geweest maar ze raden mij het af. Waren blijkbaar nog wel een beetje problemen mee in de praktijk. Vandaar dat ik het voorlopig gtl blijf tanken.
JD3010
@radium45 GTL ook geprobeerd, maar ook weer mee gestopt.
Fendt926Driver
@radium45 fieten zegt juist als je probleemloos wilt rijden dan moet je over op hvo.
Gtl hebben ze het helemaal niet over gehad.
Wat kost gtl meer per liter dan gewone diesel?
+1
radium45
@Fendt926Driver Gisteren bij een Shell pomp aan de grens 4 cent verschil.
J asper
@mdoornekamp Wat betaal je als ik vragen mag? Wij hadden altijd fieten, maar boel gedoe met gasolie tank gehad. Nu 2 jaar ok. Alleen laatste keer dat we gekregen hebben is duurder dan bij tankstation ineens😨🙈
Fendt926Driver
Quote Reactie van @J asper:
Wij hadden altijd fieten, maar boel gedoe met gasolie tank gehad.

Wat was het probleem met fieten?
Wij gaan volgende keer net over naar fieten (omdat die onze diesel leverancier heeft over genomen) dan weten we waar we op letten moeten...
+6
radium45
Quote Reactie van @Fendt926Driver:
waar we op letten moeten.

Die met dat lange rode haar op kantoor....
J asper
@Fendt926Driver We hadden elke een of twee tanken filter van tank verstopt. Ook pas de laatste 2 jaar ofzo dat we van ze hadden maar toen waren we er wel een keer flauw van. Hebben daarvoor ook meer dan 20
jaar gasolie van ze gehad toen niks geen gedoe gehad. Nu sinds andere gasolie 2 jaar filter ook nooit meer dicht gehad.
Fendt926Driver
@J asper datzelfde hebben wij ook steeds meer bij de oude leverancier.
Komt van de bio bijmenging wat verplicht is geworden.
De cimtec filters hielden het een 5000 liter vol en dan kon de pomp het bijna niet meer door het filter krijgen.
En als je dan een 300 liter in de hakselaar tanken moest was je er snel klaar mee.
J asper
@Fendt926Driver Klopt, precies het zelfde gedonder als hier dus, maar sinds we nu van ok hebben nooit meer gehad.
Fendt926Driver
@J asper ok rijdt toch voor het merk shell?
Mooi dat je er geen last meer van hebt.
J asper
@Fendt926Driver Klopt is shell
+2
EA_MF
@Fendt926Driver wij tanken altijd van Fieten, nog nooit last gehad van kwaliteitsproblemen met de diesel. Onze tank staat binnen, dat scheelt ook enorm zegt men.
mdoornekamp
@J asper wij hebben Olijve. B nul is wel iets duurder. Maar zit altijd wel onder de gewone pomp prijs.

Wij hadden bij de vorige leverancier ook elk half jaar filters dicht van de tank.
TTolner
@mdoornekamp Wij hebben olijve al sinds zover ik mij kan herrineren. Nog nooit een probleem gehad.
+1
mdoornekamp
@TTolner olijve begon al vrij snel met B nul. Toen konden anderen dat nog niet leveren.
TTolner
@mdoornekamp Ze hadden het er ook over dat ze hun eigen optispray gingen maken, zou beter zijn als de standaard adblue.
mdoornekamp
@TTolner ok. Eigen gemaakte adblue werd altijd afgeraden
appie1967
@JD3010 helemaal mee eens bij oudere machines lastig alles dicht te krijgen
+1
sybren
Er word al 40 jaar diesel in deze tank gegooid, zal vast weleens wat reut en hurry in zijn gekomen. Deze oude krengen willen nog wel op slaolie lopen
DANOONTJE POWERR
Quote Reactie van @sybren:
40 jaar diesel in deze tank

Dan heb jij geen goedgekeurde tank... 😜
+1
JD3010
@DANOONTJE POWERR Is de tank van jouw trekker dan goedgekeurd? 🤔
+1
DANOONTJE POWERR
@JD3010 Natuurlijk!
Haha, beetje in de bonen.
Dacht dat het over de tank op het erf ging. 🤦‍♂️
+1
JD3010
@DANOONTJE POWERR Ik zeg ook maar wat hoor. 🤫🤫
+1
deerejohn
Ook al een paar keer gehad en boven op in de opvoerpomp . inderdaad zoan voorfilter erop ,en anders een keer de tank schoon maken , al eens ooit met de minimelker gedaan , met een eigengemaakte zuigmond ging super
+1
sybren
@deerejohn hee dat is een goed idee, de minimelker er op.
Henk Heida
Het komt ook bij dieselauto's regelmatig voor. Vooral met een beetje winters weer, wordt de diesel haast gelei achtig. Stond kort geleden langs de kant. Advies van de wegenwachter, Systeem reiniger erbij doen. Komt de prut eruit.
cyrus-van-gelder
Zelf ook wel eens het brandstof filter verstopt gehad. Bleek dat de tank ook vol troep zat. Na schoon maken was het goed

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de International 845 XL en hebben de trefwoorden Sleutelen , brandstofopvoerpomp , diesel en opvoerpomp geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor