De Volvo bm 430 en de Valmet 805 hebben de werkplaats verlaten en plaats gemaakt voor de Valmet 705 en 905. De 705 heeft een paar kleine puntjes die aangepakt moeten worden, de 905 daarentegen moet ee

Valmet meerdere

  1. Foto's
    2. ›
  2. Valmet
    3. ›
  3. meerdere
  1. Machines
    2. ›
  2. Valmet
    3. ›
  3. meerdere
    4. ›
  4. Foto's
+5
martijn805
De Volvo bm 430 en de Valmet 805 hebben de werkplaats verlaten en plaats gemaakt voor de Valmet 705 en 905. De 705 heeft een paar kleine puntjes die aangepakt moeten worden, de 905 daarentegen moet een complete motor en vooras rivisie hebben dit winter, ook moeten we een andere radiateur laten maken die wel passend is. (De huidige radiateur is aangepast voor de front pto maar koelt nu niet genoeg)

Laatste

Reacties

+1
steyrlanzboy
Mooi
+1
Hidde Gröniger
Mooie trekkers.
705 kan ook wel wat grotere voorwielen gebruiken of niet?
+1
martijn805
@Hidde Gröniger wat ons betreft niet, hij staat zomers voor de balenpers met 4x 18.4 r38 achteraan. Er drukt dan weinig gewicht op de vooras
Stier69
@martijn805 We zien de foto's van de zomer wel verschijnen !
volvo430
Complete motor revisie? Lekkende bussen? Of meer aan de hand?
martijn805
@volvo430 nee, ons idee is dat die zwaarder gaat lopen. Dus tja eerst controleren hoe het er van binnen uit ziet maar we gaan van het ergste uit.. kan het altijd mee vallen!
Nick421
Die 905 heeft een turbo opgebouwd toch?
Ik denk dat je koelproblemen eerder daar vandaan komen dan van die radiateur 😉

Motorrevisie ook te danken aan de extra pk’s door de turbo?
valmet6400power
@Nick421
Een kleinere radiateur helpt over het algemeen ook niet mee. En ja in hoeverre wordt je motor veel warmer met een turbo erop? Meer diesel koelt de motor ook hè 😂
zettelmeyer
@Nick421 hiervoor een 6400 gehad uit 1992 die liep ook altijd warm door de aangepaste radiateur. Die was kleiner en dikker gemaakt. Met maaien altijd paar emmers water mee om bij te vullen...
J asper
@zettelmeyer Jullie hadden toch ook een ford vroeger?
+1
zettelmeyer
@J asper nee alleen valmet en volvo. En de eerste was een tef
valmet6400power
@zettelmeyer
Ik wou zeggen, onze 6400 uit 1992 zonder aangepaste radiateur is niet heet te krijgen..
zettelmeyer
@valmet6400power ja klopt kwam puur door de aanpassing van de radiateur door zuidberg. We vertrouwde het nie meer en toen de 6550 gekocht en die is nog nooit te warm geweest
hobbyboer
Quote Reactie van @zettelmeyer:
hiervoor een 6400 gehad uit 1992 die liep ook altijd warm door de aangepaste radiateur. Die was kleiner en dikker gemaakt. Met maaien altijd paar emmers water mee om bij te vullen...

Emmers water? Hadden ze de radiateur naast kleiner en dikker ook lek gemaakt?
martijn805
@Nick421 dat vermogen gaat wel goed. De ruimte onderaan de radiateur is gewoon klein voor doorvoer. En tja hij staat nu tussen 2x 3.20 maaiers met kneuzer op veengrond. Dat vraagt wel 150/160 pk minimaal.
Bakker S
Als je de radiateur onder een exstra doorgang geeft van links naar rechts onder de pto as door helpt al heel veel. De ene kant laat te weinig koelwater door naar onderen door de aanpassing. Wij hadden ook een 805 met frontpto. Ook heel warm..
martijn805
@Bakker S ohjaa, dat is ook nog een optie om te overwegen!
Valtraboerties
Bekend probleem die koeling, hier vant zomer ook een aangepaste radiateur laten maken ivm frontaftakas, hadden we tien jaar eerder moeten doen.
zettelmeyer
@Valtraboerties ook bij de 6400?
Valtraboerties
@zettelmeyer
Ja klopt, gelukkig geen airco enzo dus ruimte zat naar voren. Stukje dikker

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Valmet meerdere ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor