Ik was op zoek naar een bepaalde foto en daar kwam ik oude foto's tegen uit de tijd dat ik net van school af kwam (nouja, eraf getrapt). Geen idee wat ik met m'n tijd moest dus het eerste werk aangeno

Same Silver

GerbertXL 2jr geleden

Ik was op zoek naar een bepaalde foto en daar kwam ik oude foto's tegen uit de tijd dat ik net van school af kwam (nouja, eraf getrapt). Geen idee wat ik met m'n tijd moest dus het eerste werk aangenomen wat me aangeboden werd en dat was een paar dagen in de week bij een akkerbouwer in flevoland.
Deze trekker is verantwoordelijk voor het trauma dat ik heb op het gebied van Same. Een silver w95, verschrikkelijk ding.
Maar hij was wel redelijk pittig.

Laatste

Reacties

JoranK 2jr geleden

Hier een tijdje zo'n één te leen gehad.Geen trauma aan over gehouden en eigenlijk was het best een fijne trekker wat ik mij kan herinneren. Deze hadden ook 3 poken geloof ik?

GerbertXL 2jr geleden

Ja klopt 3 poken. En allemaal even hakerig.

Fast Eddy 2jr geleden

@GerbertXL

Toevallig bij Hut?

bartjuh 2jr geleden

@Fast Eddy dubbelboer haook zo'n ding toch?

GerbertXL 2jr geleden

@Fast Eddy neen

bart99 2jr geleden

En geeen idee waar je ergens zit in de bak als je richting de goede versnelling aan het roeren bent

wim-same 2jr geleden

@bart99 Een Fendt uit die tijd had maar 12 versnellingen, dat is nog al een verschil met 2 X 60 versnellingen, dus als je niet tellen kan, wet je ook niet in welke versnelling hij staat.

J asper 2jr geleden

Quote Reactie van @wim-same:

Een Fendt uit die tijd had maar 12 versnellingen,

Jij hebt ook niet erg veel verstand van Fendt natuurlijk

wim-same 2jr geleden

@J asper Noem jij dan eens een Fendt met 60 versnellingen vooruit, en 60 achteruit. Waarom zag je in de akkerbouw voor de rooimachine vaak een SAME staan, en voor de kiepers reden allerlei andere merken. Fendt was de eerste met een Vario, omdat de versnellingsbakken te weinig mogelijkheden hadden.

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

Quote Reactie van @wim-same:

Waarom zag je in de akkerbouw voor de rooimachine vaak een SAME staan, en voor de kiepers reden allerlei andere merken.

Omdat ze dan alleen de vaste rooichauffeur hoeven uit te leggen hoe die versnellingsbak werkt, ipv 3 verschillende kieper chauffeurs? 🤪

wim-same 2jr geleden

@ronald-deutz-fahr als dat de reden was hadden deze akkerbouwers wel simpele dure trekkers gekocht. ha ha

ronald-deutz-fahr 2jr geleden

@wim-same haha

Hier ook zo’n 60x60 bak gehad. Schakelt lekker direct zegmaar, je hoeft niet te wachten op de powershift

J asper 2jr geleden

@wim-same Vario

en ze gingen niet verder met de versnellingsbakken omdat ze wat beters verzonnen. Nee maar bedoel maar, een Fendt uit die tijd had er ook meer dan 12

wim-same 2jr geleden

@J asper Nee klopt 2 X 12 om precies te zijn.

J asper 2jr geleden

@wim-same 1995 44

wim-same 2jr geleden

@J asper De meest luxe uitvoering.

J asper 2jr geleden

@wim-same Nee hoor, standaart. 500 serie ook 50 km en geveerde vooras

sallander 2jr geleden

@wim-same die laatste paar versnellingen ruil ik graag in voor een trekker waar de elektronica wel betrouwbaar van is.....

wim-same 2jr geleden

@sallander Nu heeft een Same Silver nog niet veel electronica. Wat dat betreft moet ik je gelijk geven. De electronica van de grotere Same's was een zwak punt. Maar daar staat dan ook wel weer tegenover dat een Fendt bijna 2 X zo duur is.

GerbertXL 2jr geleden

@wim-same De silver is in 1995 op de markt gekomen, de fendt 500c in 1993 en die had 44 versnellingen...
Maar volgens mij begon de same bij iets van 200 meter per uur, de fendt bij 500 meter per uur, en hij was natuurlijk flink goedkoper.

wim-same 2jr geleden

@GerbertXL Prijsverschil was bijna de helft met een Fendt. En waarom zag je juis in Flevoland zoveel Same's. Om hun grote verscheidenheid aan versnellingen. Ook in de bollenstreken en bij de spruiten boeren zag je veel Same's. Om hun versnellingen. en met name om de kruipbakken. Ik heb in mijn verzameling een Same van 35 pk. 4 wiel aandrijving kruipbak van 200 meter per uur. Waar vind je dat ?

Ruben-Wind 2jr geleden

@wim-same hoe kan het eigenlijk dat er niets meer over is van Same? Je ziet ze nu eigenlijk nooit emmer.

sallander 2jr geleden

@Ruben-Wind Tja, wie wil er tegenwoordig nog een trekker waar alles wat qua electronica meer is dan 2 koplampen en een richtingaanwijzer problemen geeft?

wim-same 2jr geleden

@Ruben-Wind Helaas moet ik je dan teleur stellen. Zie je wel eens een Deutz-Fahr rijden ? is allemaal uit de Same Deutz-Fahr groep. Deutz-Fahr is voor de noord Europese landen.

Ruben-Wind 2jr geleden

@wim-same ja dat wel, maar een new Holland is bij mij ook geen case. En een fendt ook geen valtra. Ik dacht dat je ze nog wel als Same kon krijgen? Mensen die van oudsher altijd deutz reden doen dat nu vaak nog, van Same heb ik geen idee. Ik heb ze hier in de buurt nog nooit gezien.

wim-same 2jr geleden

@Ruben-Wind ja. klopt. je kan Same nog wel krijgen, maar dan zijn die duurder dan vergelijkbare Deutzen. In Frankrijk net anderom.

Fast Eddy 2jr geleden

@wim-same

Dat klopt wel. Hier was het Same, Hürlimann of Landini die het werk deden waar veel versnellingen of een hele lage snelheid voor nodig was.

PieterA 2jr geleden

@wim-same Mijn stageboer in de Flevoland reed ook Same. Ook zo'n soort model en ook wel modellen uit de serie',s daarvoor. Naast de kruipbak was ook het lage specifiek gewicht van die trekkers een groot voordeel. Handige trekkers vond ik het.

Mijn buurman reed in de jaren 70-80 met een model met 2 uitlaten (was dat een Minitauro?) Iets van 60 pk of zo denk ik. Die hoorde je wel duidelijk.

Vroeger hadden de boeren hier nog wel eens een 27 MC-bakkie. Dan hadden ze een schuilnaam die bij de Same-rijders natuurlijk afgeleid was van het type trekker wat ze reden. Zo had je "de Tiger" en "de Pant(h)er of "de Draak".

wim-same 2jr geleden

@PieterA met twee uitlaten was den ik een Centauro 60. ha ha

steyrlanzboy 2jr geleden

Mooi

dutchgamer 2jr geleden

Bij mij op stage hadden ze ook zo'n trekker en ik hoef ook niet meer op eem same te rijden, zeker met mijn lengte.

dutchgamer 2jr geleden

@dutchgamer die waar ik op gereden heb had ook een paar gebreken, de rugleuning bleef niet rechtop staan en het voetgas werkte niet meer. Dus dat was handgas op op 1000 toeren en rustig weg rijden en opschakelen en dan gas bij geven.

roscho 2jr geleden

Quote Reactie van @dutchgamer:

rugleuning bleef niet rechtop staan

Zoiets heb ik ook eens meegemaakt. Je zat op een stoel waar het schuim zelfs al bijna afgesleten was. Mijn neefje van 65 kg had nergens last van, maar toen ik met mijn 100 kg op de stoel plofte, zat ik gelijk vast op allemaal nietjes/spijkertjes die door het schuim prikten. Ik was meteen genezen.

rommert14 2jr geleden

@roscho Dat is ook verkeerde zuinigheid, moest bij mn pa ook praten als brugman om een nieuwe stoel op de minishovel te krijgen, kwaaltje van de oude garde?

roscho 2jr geleden

Quote Reactie van @rommert14:

verkeerde zuinigheid

Zeker als je graag wilt dat anderen je helpen met maisrijden. Ik ben er gelijk mee gestopt en heb meteen maar geruild met de vastrijder, een Valmet 8150 met fatsoenlijke luchtstoel.

Wimariete 2jr geleden

@dutchgamer Als de stoel of iets dergelijks kapot is, ligt dat niet aan de trekker, maar aan de gebruikers. Als de stoel kapot snap ik wel dat je niet kunt rijden, maar dat wil niet zeggen dat de trekker meteen slecht is. Een fendt of John deere met een kapotte stoel kun je ook niet op rijden. Wil niet zeggen dat de trekker dan slecht is

dutchgamer 2jr geleden

@Wimariete ben ik met je eens, maar als je minder goed in je humeur zit zijn dat net de kleine dingen waardoor je een trekker niet goed waardeert.

wim-same 2jr geleden

@dutchgamer dit klinkt al een trekken met zwaar achterstallig onderhoud. De "goede" trekker werd altijd wel netjes onderhouden zeker.

wim-same 2jr geleden

@dutchgamer dit klinkt al een trekken met zwaar achterstallig onderhoud. De "goede" trekker werd altijd wel netjes onderhouden zeker.

dutchgamer 2jr geleden

@wim-same ja dat zeker wel. Hij had eerst een oudere case maxxum van 2006 ongeveer denk ik , niks geen vering. Een poosje voor dat ik er kwam stagelopen had hij een nieuwe Case maxxum 115 gekocht, ook met voorlader en met vooras en cabinevering en luchtgeveerde stoel en de voorlader had een soort dansondersteuning waardoor die bij snel heffen of zakken meeveerde. Dat was een hele verbetering kwam comfort en dan heb je wel een trekker met 145pk als de boost aan staat.