Hier zie je Boom agriservices (Dussen) × met een John Deere 6155R.De aftrap is weer gegeven, alhoewel komende week wel rustig zou zijn.

John Deere 6155R

+1
gerrit power
Hier zie je Boom agriservices (Dussen) × met een John Deere 6155R.

De aftrap is weer gegeven, alhoewel komende week wel rustig zou zijn.

Reacties

+1
2850Johndeere6R
Wat weegt dit spul zo in totaal?🤔
Pieter Buren
@2850Johndeere6R ik denk meer dan onze trekker met volle mesttank.
cb6520
@Pieter Buren dit is 10x beter op het land als jou trekker met tank
+1
johndeere6230
Quote Reactie van @cb6520:
dit is 10x beter op het land als jou trekker met tank

In de zin van? Grootste voordeel van de sleepslang is dat je maat 1 keer door de dam hoeft en makkelijk water toe kunnen voegen, verder zijn ze tegenwoordig ook goed zwaar die combinaties, kun je best rekening mee houden
cb6520
@johndeere6230 valt mij mee, een beetje tank heb je alleen al meer als 10 ton mest bij je. En op grote percelen elke keer halverwege het land leeg. In het voorjaar hier zo veel mogelijk sleepslangen.
+1
johndeere6230
Quote Reactie van @cb6520:
het voorjaar hier zo veel mogelijk sleepslangen.

Dat zie je hier in de buurt ook veel ja, ben er verder ook niet tegen, sleepslangen hier thuis ook wel. Vind dat het alleen persoonlijk op het bouwland een grotere toegevoegde waarde heeft dan op het grasland, daar is het z'n doel een beetje voorbij geschoten, grote zware combinaties om maar zo veel mogelijk kuubs te verpompen.
+7
Pieter Buren
@johndeere6230 het doel is veranderd van zo licht mogelijk naar zo snel mogelijk.
cb6520
@Pieter Buren ik heb percelen van 10ha x 40 kuub incl water dan moet je met een 10 kuubs tank al 40 x het perceel in. Of 1x met de sleepslang. Jij mag natuurlijk je eigen mening daarover hebben maar dan laat ik mooi de sleepslang komen en ben ik er zeer zeker van dat er minder schade is dan met een tank
Pieter Buren
@cb6520 als alle tanken door dezelfde dam moeten heb je gelijk. 36 kuub/ha (zonder water) is ook wel veel. Wij hebben vaak meerdere dammen en zijn meestal op het kopeind leeg.

Om nog even terug te komen op m'n uitspraak over het doel van sleepslangen.
Hier even een video hoe het 10 jaar geleden ging:

Die combinatie is wel de helft lichter als het niet meer is. Moet jij eens bedenken wie er dan minder schade maakt.
+1
cb6520
@Pieter Buren die combi voldoet ook niet aan de wettelijke eisen. Een tank met ketsplaat is ook lichter als een met bemester
J asper
@cb6520 Dan mag hij met zijn sleepslang bemester ook thuis laten voor een eerlijk vergelijk. Weet ik wel welke ik liever had😅🙈
+1
johndeere6230
Quote Reactie van @cb6520:
die combi voldoet ook niet aan de wettelijke eisen

Op de klei zeker nog wel, mits verdund, rijden er ook wat met een bomech rond, dat is nog wel een mooi systeem qua gewicht
ronald-deutz-fahr
Quote Reactie van @cb6520:
niet aan de wettelijke eisen

In welk opzicht?
Rokus
@cb6520 als hij 2 delen mest en 1 deel water rijdt, gaat het gewoon volgens de geldende wetgeving!
Pieter Buren
@Rokus en anders las je nog wat schijfjes voor de kouters.
casejxu
@cb6520 welk deel voldoet niet?
+3
cb6520
@casejxu geen schijven. En ze knoeien daar even een stuk met de bemester omhoog. We zullen het toch niet eens worden maar wil ook niet ruilen met de meeste van jullie. Daarom komt hier over een paar week gewoon weer de volgens jullie veel te zware sleepslang combi het land op💪
+1
casejxu
@cb6520 daarom probeer ik alles lekker met de tank uit te rijden. Is het goedkoopst
+1
Pieter Buren
@cb6520 Die schijfjes heb je er zo aan en dan blijf je nog makkelijk onder de 10 ton. Dat 'knoeien' zal wel even voor de video zijn. Maar daar groeit het gras (of tarwe) niet minder van.
J asper
@Pieter Buren Maar als dat het einde was waarom rijden ze daar niet meer mee dan 😅🙈
+1
Pieter Buren
@J asper omdat:
Quote:
het doel is veranderd van zo licht mogelijk naar zo snel mogelijk.
+10
Rokus
@Pieter Buren en dat ligt niet alleen aan de loonwerker, daar hebben de boeren zelf ook aan bij gedragen!
+2
jehan
@Rokus ik wou je wel meer duimpjes geven voor die opmerking maar helaas kan er maar 1 geven
+1
J asper
@Pieter Buren Maar wat wil je daar nu eingenlijk mee zitten, zal wel niet voor niks zijn anders reden er nog wel zulke setjes.
+1
Pieter Buren
@J asper Dan komt de ecomische kant om de hoek kijken. Sneller is goedkoper.
Maar niet altijd beter voor de bodem. Alleen de schade aan de bodem kun je moeilijk in geld uitdrukken.

Er zijn nog wel lichte sleepslangsetjes, maar die zijn vaak van boeren zelf.
Bijvoorbeeld: agraaf.nl/artikel/…
casejxu
Quote Reactie van @Pieter Buren:
Sneller is goedkoper.

Toch raar. Want machines worden zwaarder groter en duurder... wat vaak ook resulteert in duurdere onderhoudskosten. Dus theoretisch zou t dan per m3 niet goedkoper kunnen worden🤔
Pieter Buren
@casejxu als je met die grotere machine een poppetje minder nodig hebt, kun je heel wat aan onderhoud uitgeven voordat het duurder wordt.
+6
johnnyboy
@Pieter Buren da was sleepslangen hoe het bedoelt was. Liefst nog een viercilinder er tussen. Mooi om mijn eigen filmpje na al die tijd terug te zien. Mijn vader nog op de bemester.
+1
Johny power
@johnnyboy Ze zijn er nog steeds!

(klik om te vergroten)

Massey ferguson 6715
Dit jaar een nieuwe bemesten er achter van roelama 12 meter breed. Lichter als deze combinatie vind je bij weinig loonwerkers niet meer. Trekker is wel verstevigd.
+2
Rokus
@Johny power zo hebben wij er ook 2 rijden maar dan met Schouten bemesters, deze rijdt ook bij ons in de buurt en er zijn er nog een paar hier die gewoon nog verdunnen en dus met een hele lichte combinatie kunnen rijden!
2850Johndeere6R
@Rokus zoals het hoort 👌
PieterA
@Johny power @Rokus Al eens op de weegbrug gestaan?
Rokus
@PieterA nope schat 13 ton bemester weegt 3200kg
Johny power
@PieterA Als je het hele plaatje neemt zal de trekker met de brede banden(1050) ongeveer 7 ton wegen mischien iets minder. Bemester 2 ton en de haspel 800 kg. Denk het totaal plaatje met de slang mee trekken 11 tot 12 ton ongeveer.
Johny power
@Johny power Maar elke trekker blijft sporen maken in het land. Zeker met dit weer zeker deze zondag met ongeveer 40 mm weet je dat je gwn zoeizo een week weer moet wachten.
+1
Valtrapowerr
@Johny power idd! Onze loonwerker heeft dezelfde combi en een tweede combi met een NH tsa110 die is nog lichter 😁
+2
Johny power
@Valtrapowerr De loonwerker hier in de omgeving had een fendt 313 met bemester, ging altijd super mooi alleeen het was wat zwaar voor de trekker. Zeker om alle slang mee trekken. Toen is ie overgestapt op een fendt 716 met tjalma bemester maar dat is in het voorjaar gewoon net te zwaar
Fendt926Driver
@cb6520 jou percelen zullen dan ook beter bij de sleepslang bemester combi passen.
Hier komen ze met 300m sleep en dat betekend dat ze nog geen 200m vooruit en 200m achteruit kunt.
En dat hier op 2 percelen van 900m op zijn langst.
Dat betekend dat ik 2 keer extra kopakkers midden in het land krijg.
Plus de 2e kopakker in het land moet de bemester trekker met sleep draaien in net bemest grasland.
Maar misschien zie ik het verkeerd en is de praktijk anders
+1
Rokus
@Fendt926Driver in droge omstandigheden kan je 900m wel in 1 keer trekken, nu lijkt het me niet verstandig! En ze draaien hoogstwaarschijnlijk net voor je al bemesten stuk zodat ze er niet door rijden!
Fendt926Driver
@Rokus ze zeggen hier dat je de transportslang niet als sleep gebruiken mag.
En je draait dus midden in het land een keer extra op niet bemest grasland en laat dan de bemester dus door bemesten of wordt dat stuk dan niet bemest?
Rokus
@Fendt926Driver neeh mag niet maar gebeurt wel, maar wij hebben veel meer sleep minimaal 800m per bemester zodat we weer klaar kunnen leggen voor het volgende perceel! En bij dat draaien zal er waarschijnlijk een puntje overblijven wat niet bemest word.
Pieter Buren
@cb6520 het is wel sneller. Of het beter is voor het land weet ik niet.
marco2250
@2850Johndeere6R 20 ton denk ik wel op het kopeind
2850Johndeere6R
@marco2250 precies ja op het kopakker loopt die tank ook nog vol😅
+1
Rokus
@marco2250 dat is bij ons de voornaamste reden dat we niet met een buffer tank rijden, op het kritische punt word je nog even wat zwaarder!
gerrit power
@marco2250 het lijkt heel span maar komen met vol vat lang niet aan 20 ton. Aangezien ik keer set op weegbrug heb gehad.
+1
PieterA
@gerrit power 9 ton voor de trekker 4,5 voor de bemesten en 2,5 ton voor de fronttank = 16 ton?
+1
mdoornekamp
@PieterA trekker is "maar" 8 ton. En dan 3.5 ton achter en 2.5 voor. Zo zit het ongeveer.

Front tank zal niet vaak bijna vol zitten, want als die overloopt heb je een chaos op de wendakker. Dus voldoende marge houden
+1
PieterA
@mdoornekamp Dat kan, maar ik denk dat ik er dichter bij zit.
mdoornekamp
@PieterA zo'n trekker kan toch niet opeens een ton zwaarder zijn dan de mijne🤔
+1
PieterA
@mdoornekamp Nee, de trekker op zichzelf niet, ik dacht bredere banden en misschien nog eens een zwaardere fronthef of nog ergens wat verstevigingen aan de hef of zo.
mdoornekamp
@PieterA ik heb zelfde fronhef denk ik. Banden zijn idd iets zwaarder. Maar mijn steekas constructie is zwaarder. Snap trouwens nog steeds niet dat niet meer mensen daar voor kiezen
PieterA
@mdoornekamp Wij zijn bij een gebruikte trekker wezen kijken die dat had, maar ook om die reden afgevallen. We verwachten schade te rijden met de uitstekende wielassen.
Fendt926Driver
Quote Reactie van @mdoornekamp:
Snap trouwens nog steeds niet dat niet meer mensen daar voor kieze

Wat is het voordeel dan voor jou dat je steekassen hebt?
Jij versteld de banden noiit op breedte
+2
mdoornekamp
@Fendt926Driver moet jij geen voorzorgs maatregelen nemen voor de storm🤔
+4
Fendt926Driver
Quote Reactie van @mdoornekamp:
moet jij geen voorzorgs maatregelen nemen voor de storm

Nee de bomen die om moesten zijn vorige week al ingezaagd.
Die liggen al plat.

(Gein natuurlijk.
En dat typ ik er maar direct bij dat die groene nozems die mee lezen niet denken dat we dat echt doen)
mdoornekamp
@Fendt926Driver je kan ze direct na de storm ook nog omzagen. Dan heeft toch iedereen het druk
mdoornekamp
@Fendt926Driver Met steekassen ga je bij de 155r naar 10 gaats assen. stc 335 mm. Normaal is 8 gaats stc 275 mm. En verschuiven gebeurt toch nog wel eens. Ik heb toen andere wielen/banden gekocht. Gebruikt. En dan kun je de stand van de wielschijven niet meer aanpassen. En met onze 6175 r sleepslang trekker kwam het frame van de bemester soms tegen de binnenkant van de banden. Dus die moest eigenlijk ook iets breder. Maar die had geen steekassen.
+1
PieterA
@mdoornekamp Misschien is de trekker van @gerrit power wel een AP
Rokus
@mdoornekamp haha hoor al voorbij komen dat de capaciteit tegenwoordig zo hoog is dat soms het gas er nog af moet want anders is de buffer tank te klein!
casejxu
@mdoornekamp 8 ton foldergewicht op standaard banden?
+1
mdoornekamp
@casejxu
Quote:
folder gewicht

Dat is 6700 kg.
Fendt926Driver
@mdoornekamp 7723 zegt internet

(klik om te vergroten)

+1
casejxu
Quote Reactie van @gerrit power:
weegbrug

En wat zei de computer dan?
+2
2850Johndeere6R
@casejxu En dan word het trekgewicht van de slang nog niet mee geteld. Dit gewicht komt alleen voor rekening van de achter as.
casejxu
@2850Johndeere6R moeten ze de bemester dieper in de grond drukken🤣
+1
2850Johndeere6R
@casejxu Niet bij mij
+1
marco2250
@casejxu zal wel nooit bekend worden of het mag niet gezegt worden
+1
Siete
Zij die sleepslangen zweren erbij, zij die het niet doen vervloeken het.
Zal ook altijd zo blijven heb ik het idee.
Weet wel dat bij ons de tanken in t begin van t seizoen vaak nog in t hok staan terwijl de slang al op pad is. 😁
+2
mdoornekamp
@Siete Hier in noord Groningen ook alles met de sleepslang. Met een tank kun je niet int land wezen
PieterA
@mdoornekamp Bij incourante stukjes nog wel eens met de driewieler, De koeienboer brengt zijn mest met de tank, maar als het te nat is voor de 12 kuub tandemasser komt de loonwerker met de Fendt 724 met sleepslang met slurry-swivel (20 ton+??)
+3
ronald-deutz-fahr
Quote Reactie van @Siete:
Zij die sleepslangen zweren erbij, zij die het niet doen vervloeken het.

Dat is toch met veel discussies zo hier?
Melkrobot of melkstal
Voer mengen, of niet
Maaien met of zonder kneuzen
Hakselen oprapen of balenpersen
Blauwe of groene trekker
+1
Siete
@ronald-deutz-fahr
Klopt. Kan me er ook niet druk om maken hoor. Zoveel mensen zoveel wensen 😉
+1
ronald-deutz-fahr
@Siete HAha precies
En als iedereen hetzelfde wou was er vrij weinig uitdaging en was het hier ook bar saai.. iedereen met dezelfde trekker en exact zelfde manier van werken 😅
+5
gerrit power
@Siete zo is het ga daarom discussie niet aan onder iedere foto begint iedereen over het gewicht. Terwijl iemand niet beseft wat banden, andere combinaties doen.
Siete
@gerrit power
Snap je helemaal. Kan je alleen maar gelijk geven. Iets vragen vragen is natuurlijk niks mis mee, maar vaak gaat het een bepaalde kant op welke je niet voor ogen had bij t posten vd foto..😅
+3
gerrit power
@Siete ben best open en eerlijk over maar is al zovaak behandeld onderwerp
ronald-deutz-fahr
@gerrit power hoeveel gewicht van het totale rust er op de grond, op de schijven zegmaar? Loopt de Bemester vrij, of til je er nog een deel aan?
+1
gerrit power
@ronald-deutz-fahr met schijven aan grond scheelt 1000 kg per achterwiel zo is mooi buffervat met draaien tegenwicht geeft om gewicht dragen over 4 wielen
PieterA
@ronald-deutz-fahr Het zwaarste bij sleepslangen is het meetrekken van de slang. Je moet niet onderschatten welke trekkracht je op de slang uit moet oefenen. Zo'n sleepslangcombinatie heeft het eind van de werkgang bijna het volledige gewicht op de twee achterbanden. Wij boeren op lichte klei , na het najaarsploegen sleepslangbemesten in het voorjaar en dan na de winter de percelen die voorjaarsgeploegd worden voor het ploegen.

Je kunt weinig van de sporen terugvinden.
ronald-deutz-fahr
Quote Reactie van @PieterA:
Je moet niet onderschatten welke trekkracht je op de slang uit moet oefenen.

Wat doet puur trekken aan de slang met de bodem? Buiten het feit dat je meer gewicht op de achterwielen hebt?
+2
gerrit power
@ronald-deutz-fahr daardoor is gewichtverdeling belangrijk zo is buffertank meer als capeciteit winst. Wij houden in banden tabel de 30 km uur aan
+2
PieterA
@ronald-deutz-fahrAls hij maar niet gaat slippen valt het mee. Als je slang te groot is of je trekker te licht of je banden te stug wordt het een bende.

Als mijn loonwerker zegt: deze keer heb ik geen tijd ik stuur @gerrit power wel, dan heb ik daar geen problemen mee. Ziet er prima uit!
+2
mdoornekamp
@PieterA
Quote:
als hij maar niet gaat slippen

Dat is ook het beetje het lastige met een lichte combinatie. Je trekt die slang niet meer. Ik ben bij de baas ooit begonnen met een jd 6910 met 300 m 4" sleepslang. Maar ik had echt werk om opt eind te komen. Nu slepen de meeste 400 m en 4,5 " Dus veel meer capaciteit. Met een echt lichte set moet je misschien wel naar 3,5 " slang. Dan halveert je capaciteit. En wordt de prijs per cub een stuk hoger. En dan hebben de meesten geen behoefte meer aan een lichte trekker in het land
2850Johndeere6R
@gerrit power ik vroeg het om reden van onze loonwerker rijd met zelfde combinatie alleen een Fendt 716 er tussen. Maar vind dit een mooiere combinatie 👌
+1
gerrit power
@2850Johndeere6R het is zwaar nu hebben we door overname veel lichtere combinatie erbij, nu vragen veel klanten kritische akkerbouwers naar dit set weegt 4,5 ton meer maar staat op vf banden 900/60/38 en 710/60/30 op 0,5bar tegen 4,5 ton lichter op 800/55/32 en voor 710/50/26,5? Op ruim 1 bar zonder aflaat systeem.

Dus weet ook niet meer.
PieterA
@gerrit power allebei 4 duims sleepslang?
gerrit power
@PieterA deze 4,5 andere 4
+2
2850Johndeere6R
@gerrit power Blijft altijd zo, zoveel mensen zoveel wensen. Hoe meer keuze je de mensen geeft hoe lastiger ze worden. 10 jaar geleden kocht onze loonwerker 2 nieuwe opraapwagens zijn 3de was net 3 jaar oud. Overal moesten die nieuwe komen want die oude dat was niks. Tot het ging regenen en iedereen moord en brand schreeuwt dan maakt het niet uit wat er komt. Baas wat er klaar mee dus de oude in geruild 2 nieuwe erbij. Resultaat: zelfde de oude van 4 jaar oud kon hij wel thuis houden want dat was niks.

Niks van aantrekken en mooi doorgaan want welke keuze er ook gemaakt word er zijn altijd voors een tegens. Ik denk dat je je combinatie machtig mooi voor elkaar hebt👌
rickboer blija
Quote Reactie van @gerrit power:
4,5 ton lichter op 800/55/32 en voor 710/50/26,5? Op ruim 1 bar zonder aflaat systeem.

Heb je hier toevallig een foto van?
+2
Deutz 8006spezial
@gerrit power om even in te haken op deze discussie, ik vermoed dat wij hier op onze veensmots meer teruy zien van de tank en trekker dan van de sleepslang als je puur rijspoor technisch kijkt. Dus bodemdruk in dit geval + 1 voor de sleepslang combi.

Maar daar tegenover staat (en wij hebben vaak zat laten sleepslangen) dat vooral de kopakkers hier finaal aan gort gaan. Ene naar het andere gat draaien ze erin dit omdat we veel hoogwater hebben en de kopakkers daar op uit lopen. Dit heeft niks met de loonwerker uit te staan, maar meer omdat al het gewicht op 4 banden komt en de piekdruk op die plekken toch al veel te zachte plekken dan te hoog wordt voor die veenprut.

Wij waren er flauw van elke zomer weer een wereld grond te moeten aanvoeren om gaten te dempen dus rijden nu alles al 8 jaar zelf weer weg. Denk dat we de rijsporen wel iets meer zien, maar geen gaten en kapot gereden plekken meer omdat je leeg en met laaggewicht en 4x 800 banden op 0,9 barbij die plekken langs kunt.

Was dat hoogwater er niet geweesy stonden we er ook anders in, maar het spul is op de kopakker met alles in de hef gewoon te zwaar.
+1
casejxu
@Deutz 8006spezial en dat is dus het allergrootste voordeel van zelf rijde... je weet zelf waar je niet moet rijden
johnnyboy
@gerrit power als ie regen aan geeft mag je met alles komen.
+1
Valtra man
@ronald-deutz-fahr neem dat weg en je hebt geen forum!
+1
gerrit power
Hier hebben we ook van week ook eerste kleine 5000 m3 gedaan
+6
casejxu
We kunne hoog of laag springen maar voor elkaar heb je het wel😅 denk dat dat samen met het resultaat het visite kaartje van je bedrijf is. En denk dat je die dan wel professioneel heb laten drukken zeg maar😉 hoe lang ben je nu voor je zelf?

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de John Deere 6155R ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!