Gisterenavond nog een grote Den weggehaald. Alles mooi met de kraan geladen. Aangezien de 4.30 nog in de werkplaats staat moest de 3.30 z’n spierballen maar even tonen. Het zat er wel taai aan om op

Deutz-Fahr DX 3.30

  1. Foto's
    2. ›
  2. Deutz-Fahr
    3. ›
  3. DX 3.30
  1. Machines
    2. ›
  2. Deutz-Fahr
    3. ›
  3. DX 3.30
    4. ›
  4. Foto's
+5
KlaasM
Gisterenavond nog een grote Den weggehaald. Alles mooi met de kraan geladen. Aangezien de 4.30 nog in de werkplaats staat moest de 3.30 z’n spierballen maar even tonen. Het zat er wel taai aan om op volle snelheid te komen. De 20% splitter is dan wel ideaal.
Je kan de 2 3 en 4 dan even een keer delen.

Reacties

+2
Rondeutz06
Die splitter werkt inderdaad mooi, mijn dx411 heeft hem niet maar de dx411se van een kennis van mij heeft hem wel.
+2
hooidonk
Dikke combi, kon m net zien staan vanaf diek gistermiddag 💪🏼
Krispax
Was de splitter een optie bij deze types?
+1
KlaasM
@Krispax dacht ik wel ja. Je ziet ze ook wel zonder. Of het had met de maximaal toegestane snelheid te maken. Dit is een origineel Nederlandse

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Deutz-Fahr DX 3.30 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor