Case International 1455 XL

Koiter 1jr geleden

Foto van een Case International 1455 XL, opweg naar de 100 meter, wat een 1e plek in de 9 ton heeft opgeleverd

Laatste

Reacties

valmet6400power 1jr geleden

Van harte!

Roeldeutzdx 1jr geleden

Gefeliciteerd! De baan leek niet heel erg mooi.

Koiter 1jr geleden

@Roeldeutzdx was wel een uitdaging inderdaad, kleibaan die nog maar net aangelegd was

Fast Eddy 1jr geleden

@Roeldeutzdx

Was je er ook? De baan was dol gereden maar knapte wel iets op heb ik van horen zeggen.

Roeldeutzdx 1jr geleden

@Fast Eddy ja klopt ik was er ook.Reed zelf niet met trekker.

2850Johndeere6R 1jr geleden

Mooi als een woeste hengst aan die kar te sleuren

105ls78 1jr geleden

Prachtig

DANOONTJE POWERR 1jr geleden

Top!
Is je dubbellucht issue ook weer opgelost.

Koiter 1jr geleden

@DANOONTJE POWERR half... 9 ton is makkelijker met gewicht, alleen vermogen wel echt beperkende factor, meer als 180 komt hier niet uit

DANOONTJE POWERR 1jr geleden

@Koiter grip is belangrijker dan vermogen.
Ik werd laatst ook tweede met 130 pk waar trekkers meededen met het dubbele.
Daar mocht geen dubbellucht.
De week erna 7e achter 6 dubbellucht trekkers dus je raad wel wat er volgend jaar moet komen.

2850Johndeere6R 1jr geleden

@DANOONTJE POWERR een extra kratje pils om de eerste plek te vieren

DANOONTJE POWERR 1jr geleden

@2850Johndeere6R voorlopig heb ik dat kratje nog nodig om de radiateur te vullen. 🤣

valmet6400power 1jr geleden

@Koiter
Ik dacht dat er met een standaard brandstofpomp wel meer mogelijk was? Of wil je dat zelf niet ivm behoud van je trekker, want dat kan ik me ook voorstellen

Koiter 1jr geleden

@valmet6400power ik krijg echt niet meer dan 180 eruit, standaard turbo en pomp nog. Heb al wat variabelen geprobeerd maar niets dat werkt.. Moet ook zeggen dat ik niet veel gekker als 200 hoef, gezien de staat van deze trekker, mag wel heel blijven