Hier kwam ik net aan op een nieuwe werf van ons. Hier moet 3500 m3 teelaarde afgezeefd worden. Nadat de rupskraan was gelost en ik reed achteruit om naar huis te rijden knapte de koppelingskabel. Ik m

International 1455 XL

  1. Foto's
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 1455 XL
  1. Machines
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 1455 XL
    4. ›
  4. Foto's
+6
Gavrie Willemsen
Hier kwam ik net aan op een nieuwe werf van ons. Hier moet 3500 m3 teelaarde afgezeefd worden. Nadat de rupskraan was gelost en ik reed achteruit om naar huis te rijden knapte de koppelingskabel. Ik moest hem eerst stilleggen en dan in de hoogste versnelling zetten. Zo kon ik toch nog thuis geraken op de vloeistofkoppeling. Al een geluk was de dieplader leeg, anders had dat niet gegaan. Het was in eigen dorp en ook maar 3 km rijden. 😅😅

Reacties

+2
hoest
Had ik laatst ook bij de 955, bij mij was d kabel van de pto identiek dus die om gezet. Nadeel van dergelijke oplossingen is dat de nieuwe nu al meer dan een week in de auto ligt.😅

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de International 1455 XL ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor