David Brown 990

@WaterDeutzer Dat klopt!!

@akkermopet bijna

Vertel?

@WaterDeutzer Vlak bij ons in Drempt, is iemand met de zelfde combinatie.

Nou, dat zou je niet verwachten: a) DB pers schaars, b) kleine DB 4wd schaars

@WaterDeutzer klopt. Zeer zeldzaam. Maar in Drempt is iemand die heeft misschien wel 15 DB trekkers en een aantal machines waaronder deze pers.

@Wimariete die heeft wel een pers. Maar geen 990 4wd toch

@flonky DB 990 met 4wd durf ik niet zeker te zeggen, maar wel een 990 met deze pers.

Kijk aan, mijn stelling blijft nog ff staan. Op TF komt toch altijd de waarheid boven tafel!

@WaterDeutzer dit is de David brown albion pers deze is jaar ouder als de andere

Wat een aparte machine! Dan moeten het lagedruk baaltjes zijn net als MF. Heb je misschien ook een filmpje van de werking?

@WaterDeutzer is hoge druk pers

Klinkt ongeloofwaardig. Een hogedrukpak krijg je niet klaar binnen deze afmetingen.

@WaterDeutzer

@flonky Dat was vals spelen: perskanaal ontbrak op foto. Maar wat er uit deze pers komt kan ik niet als 'baal' kwalificeren. Ze kunnen natuurlijk niet langer zijn vanwege de beperkte kanaallengte.

@WaterDeutzer lengte moet bij gesteld worden staat op Duitse maat
Pak lengte kan van 18 tot 40 inch versteld worden

@flonky Wel een mooi filmpje!

@flonky Schitterend, nooit gezien dit..gaaf hoor...

@Wimariete dat klopt. Ze zeggen dat er 4 van deze persen zijn in Nederland. 3 compleet en 1 sloper

@flonky leuk om weer eens wat terug te zien van een pers die ik een kleine 10 jaar terug verkocht heb.

@langeslagdiesel dat is geen van deze 2 persen

@flonky in ieder geval niet de pers die op de foto staat. De koppelingen in de aandrijfas van de invoer raffer zijn anders dan die ik had. Mijn pers die ik toen had heeft gewerkt toen ik hem had gekocht, maar was erg ver versleten. Ik heb hem toen gedeeltelijk uit elkaar gehaald zodat ik zicht kreeg op de onderdelen die ik moest zoeken en of maken. Verder ben ik toen niet gekomen. Op het eind werd het niks en kwam ik tot de conclusie dat hij naar een Brown liefhebber moest. Dus verkocht. Zover ik het toen na kon gaan was die van mij een gen 1. Dus met lanz knopers. Zou best kunnen dat het beestje nu gezien woord als de sloper in het lijstje van 4 in Nederland.

@olro 61 ze hebben wel meer machines gemaakt maar het gekke van deze persen zijn dat het pak er opzij uitkomt. Het perskanaal ligt direct achter de pick-up

@flonky Prachtig om te zien, heel bijzonder. Mooi dat dit behouden blijft.

@deutzisthebest John deere heeft ook deze constructie in een opraappers verwerkt. Er zitten nogal wat patenten in deze DB albion verwerkt volgens de boeken en het type plaatje. Maar volgens een oud verkoper van deze persen in der tijd waren het zwakke machines. En erg storingsgevoelig. De man had er in een paar jaar tijd een flink aantal verkocht. Maar ook weer zien vertrekken bij de gebruikers. Dat maakt het dus des te bijzonderder dat er evengoed een aantal de tijd hebben overleeft.

@langeslagdiesel

Ik ben vooral benieuwd hoe het gras in het pers kanaal wordt gewerkt. Mooi vanaf de zijkant zoals bij een gewone pers kan niet. En zoals bij een grote pakkenpers vanaf onderaf invoeren ook niet.

Kun je goed zien op filmpje. Bij een gewone pers is de timing van naalden heel belangrijk, bij deze ook die van de invoerhark.

@WaterDeutzer

Kan er nog niet helemaal uit komen of de invoerhark op dezelfde baan zit als het perskanaal of dat hij het nog naar achter schuift

Dat is dus 'perfecte timing'. Net als met knopernaalden, als dat fout gaat heb je 2x 3 stukjes losse naaldstukken.

@WaterDeutzer de pers op tijd zetten is een echte uitdaging bij deze machine. Hij heeft namelijk aan de achterkant achter het perskanaal en voor de polyester kap waar de touwkast aanzit een rondgaande ketting aangedreven vanaf een groot gietijzeren tandwiel op de krukas. Deze drijft en de invoer raffer en de knoperas aan. De perswagen heeft GEEN vangpal als beveiliging. De raffer heeft een rubber schuifmof met een arterring als beveiliging. Ga je de Max capaciteit van deze pers opzoeken dan begint de rondgaande ketting bij de minst geringe speling te slaan. Deze slagen komen ook in de ketting op het moment dat de knoperas gaat meedraaien om te knopen. Deze klappen in de ketting zijn uiteraard nooit synchroon. Dan kan je de knoper op tijd zetten door een ketting geleider waar de ketting in een driehoek doorheen loopt te verzetten in sleufgaten. De hoekverstelling is dus variabele in de lengte van 1 ketting schakel lengte. Een heel gevoelig systeem dus.