Zaterdagmiddag net even voor de planter uit ploegen zodat er het weekend over geen regen in de ploegsnedes valt

Challenger MT serie

Boerlars6200 1jr geleden

Zaterdagmiddag net even voor de planter uit ploegen zodat er het weekend over geen regen in de ploegsnedes valt

Laatste

Reacties

reinder-mf 1jr geleden

Wat een mooi plaatje! Schitterend grondje ook. 10-15% afslibbaar?

Boerlars6200 1jr geleden

@reinder-mf veel meer als 15% zal het niet zijn, zeker een lekker flakkees bollengrondje

mdoornekamp 1jr geleden

Mooi werk. Frezen jullie de grasmat niet?

wilbertkw 1jr geleden

@mdoornekamp dat was ook mijn gedachte vraag

Boerlars6200 1jr geleden

@mdoornekamp jawel in principe roteren we de grasmat altijd eerst kapot,

we dachten zaterdagochtend dat we wel genoeg geroterd en geploegd land hadden voor de Claas plantcombinatie de rest van de dag, alleen toen hadden ze met de middag toch nog net een half vaartje extra geploegd land nodig om het bunkerdak leeg te maken, de rotor was al thuis dus zodoende maar even zo gedaan

mdoornekamp 1jr geleden

@Boerlars6200

Quote:

Rotor al thuis

Ok. ja voor een stukje kan je zo ook wel ploegen. Zeker als je een goed ploeg hebt die alles onder werkt. (Lemken)

WaterDeutzer 1jr geleden

Quote Reactie van @mdoornekamp:

Frezen jullie de grasmat niet?

Was één van mijn pa's favoriete werkzaamheden: bollenland frezen in opdracht voor loonbedrijf Kramer Beemster.

(klik om te vergroten)

Een verse DX90 met 3m Celli eind jaren '70 in de Wijdewormer, bollenland klaarmaken.

mdoornekamp 1jr geleden

@WaterDeutzer

Quote:

dx 90 met 3 m celli

Dat is wel pittig werk voor de Deutz

WaterDeutzer 1jr geleden

Quote Reactie van @mdoornekamp:

Dat is wel pittig werk voor de Deutz

Het was toen 1 van de eerste DX-en in NL geleverd. Uiteraard een revolutie met comfort. En meer pk's dan de dienstdoende D8006-en. Maar helaas.....
De 5-pitter kreeg 't moeilijk als je met de freesbak door een gedempte sloot ging en de freesbak even dieper ging. De 8006 hikte dan even een bromde gewoon door. De DX90 storte in en kwam niet meer op adem.

Na 1 week de DX gepoetst en weer naar Sieberg. Die had nog 1 D8006 staan die in de plaats kwam. Later wel super tevreden met DX110 en 6.10.

Wel jammer van de DX90, ik had als scholier menig 'late-avond-uurtjes' m'n pa afgelost met frezen. Was genieten in zo'n cabine destijds.

mdoornekamp 1jr geleden

@WaterDeutzer

Quote:

dx 90 storte in

Ok de 5 cil was dus niet zo taai als de 6 cil. Hadden jullie de celli frees ook op glij sloffen lopen? Wij hebben tegenwoordig ook wel 150 pk voor de 255 cm celli frees

WaterDeutzer 1jr geleden

Quote Reactie van @mdoornekamp:

de 5 cil was dus niet zo taai als de 6 cil.

Klopt, Deutzen zijn uberhaupt al geen koppelstijgers vanwege korte slag. En dan is een 5 cyl nog eens ongunstig.

Het bollenland was steeds kort gemaaid doodgespoten grasland. Welke maar een paar cm diep gefreesd werd. En dat in kruipversnelling om superfijn te frezen in 1 werkgang. Dat kon de D8006 goed aan. Kramer deed het zelf met meerdere Fiat's en ook Celli's. Was hun specialiteit vele honderden ha bollenland bewerken. Ze hebben destijds ook nog een eigen zelfrijder met 3x3m Celli eraan gemaakt.

mdoornekamp 1jr geleden

@WaterDeutzer kort en dood gespoten gras scheelt wel kwa trekkracht.

Celli bevalt ons ook altijd erg goed. Wij hebben al meer dan 30 jr Celli. De Celli frezen waren ook goed vertegenwoordigd op de ATH in Biddinghuizen