Foto van een Deutz-Fahr DX 6.30 gespot bij een mechanisatie bedrijf.Mooie nette Deutz voor z'n leeftijd.

Deutz-Fahr DX 6.30

  1. Foto's
    2. ›
  2. Deutz-Fahr
    3. ›
  3. DX 6.30
  1. Machines
    2. ›
  2. Deutz-Fahr
    3. ›
  3. DX 6.30
    4. ›
  4. Foto's
+9
MF 2725
Foto van een Deutz-Fahr DX 6.30 gespot bij een mechanisatie bedrijf.
Mooie nette Deutz voor z'n leeftijd.

Laatste

Reacties

+6
Deutz-Fahr-Rijder
Heej dat is de onze... die is daar ff logeren
+5
MF 2725
@Deutz-Fahr-Rijder Hij staat er al wel ff, ja. 😄
+6
Deutz-Fahr-Rijder
@MF 2725 ja hij is er heen gegaan voor een reparatie aan de vooras, toen een beetje van het een in het ander gekomen. Mooi in overleg met die mannen gedaan. We hadden gezegd dat ze er heel de winter over mogen doen. Hebben ze mooi wat te doen in de verloren uurtjes👌👌
+2
MF 2725
@Deutz-Fahr-Rijder Ja, wat dat betreft een prima LMB.
+2
Deutz-Fahr-Rijder
@MF 2725 jaaa echt wel, we komen er pas sinds dit voorjaar eigenlijk maar bevalt goed👌
+3
mdoornekamp
Mooie trekkers dit. En nog netjes voor z'n leeftijd
+2
Deutz-Fahr-Rijder
@mdoornekamp we moeten alleen het kapwerk nog eens laten spuiten en nieuwe achterspatborden maken. Dat is net gatenkaas net als bij de meeste DX'en het geval is...
+1
KlaasM
@Deutz-Fahr-Rijder lankhorst in Duitsland heeft wel nieuwe spatborden liggen, is weliswaar namaak maar wel voor de prijs. Het enige wat je dan mist zijn die verdiepingen vooraan
+1
Deutz-Fahr-Rijder
@KlaasM jaa daar hebben we naar gekeken inderdaad, maar we willen heel graag die verdiepingen erin hebben. Anders kijkt het niet mooi vinden we.
+1
mdoornekamp
@Deutz-Fahr-Rijder kun je de spatborden ook nog orgineel kopen?
Deutz-Fahr-Rijder
@mdoornekamp voor zover ik weet niet
WaterDeutzer
Quote Reactie van @Deutz-Fahr-Rijder:
maar we willen heel graag die verdiepingen erin hebben

Laat ze gewoon walsen, meteen op juiste breedte voor je banden en die profielstrookjes kun je eenvoudig zelf in maken door te snijden en plaat eronder lassen.
+1
Fendttrisixfan
@WaterDeutzer zou dat er niet in te persen zijn voor je ze walst? Of zou dat na het walsen nergens meer op lijken?
WaterDeutzer
Quote Reactie van @Fendttrisixfan:
zou dat er niet in te persen zijn voor je ze walst

Vooraf het walsen digitaal uitsnijden, dan walsen en daarna pas inlassen. Hoekranden (binnen en buiten) van koudgewalst L (of gezet plaat) rondwalsen en daarna aanlassen.
+1
Deutz-Fahr-Rijder
@WaterDeutzer zoiets zijn we nu ook van plan, het liefst zouden we ze erin persen maar zijn bang dat dat niet gaat lukken. We hebben in ieder geval wat te doen deze winter...
WaterDeutzer
Quote Reactie van @Deutz-Fahr-Rijder:
zoiets zijn we nu ook van plan

Zo deden wij dat: een gewalst groen stuk er tussen gezet. Zo hoort dat bij brede banden.tractorfan.nl/picture/1475660/…
+3
Deutz-Fahr-Rijder
@WaterDeutzer klopt inderdaad, heb jouw foto's allemaal bewonderd👌👌 moet zeggen dat ik het zelf niet heel mooi vind staan die hele brede achterspatborden, dit lijkt wel woest zo omdat die banden eronderuit komen. Praktisch is het niet, want 1x door de bagger en je ziet niks meer door je ramen🙈.
Maar mijn oom (eigenaar vd trekker) wilde ze wel zo maken dat de banden mooi onder de spatborden vallen ipv er buitenuit steken. Ik heb alleen de eer om zo goed als vaste chauffeur op dit paard te mogen zijn...
WaterDeutzer
Quote Reactie van @Deutz-Fahr-Rijder:
de eer om zo goed als vaste chauffeur op dit paard te mogen zijn.

Werken en genieten ineen dus! Wacht je ook niet te lang met behandeling van de kappen? Ronde werklampen, juiste stickers...🙈 Je zal dan de komende tijd wel vaker op bezoek zijn bij dat LMB?
+2
Deutz-Fahr-Rijder
@WaterDeutzer de werklampen die er nu op zitten zijn orgineel, stickers laten we waarschijnlijk maken omdat er geen stickers te koop zijn voor een SE uitvoering omdat die alleen in Nederland lopen. En dat moet er wel opstaan omdat veel mensen in de buurt de trekker kennen als de SE💪
WaterDeutzer
Quote Reactie van @Deutz-Fahr-Rijder:
stickers laten we waarschijnlijk maken

Die groene letters op dakrand zijn ook mooier grijs, vind ik. Ik ken de 6-serie alleen van ronde, bolle werklampen aan zijkant bovenaan. Vind ik ook mooier, maar smaken verschillen.😅
+1
Deutz-Fahr-Rijder
@WaterDeutzer het liefst zou ik die vierkante werklampen voor en achter vervangen door led (wel zo dat het niet direct opvalt). Maar daar kreeg ik thuis wat weerstand op🙈
+3
WaterDeutzer
Quote Reactie van @Deutz-Fahr-Rijder:
Maar daar kreeg ik thuis wat weerstand op

Kan ik mij iets bij voorstellen ja. Ik proef een generatie dingetje.😂
Zelf probeer ik de lampen origineel te laten en dikke LED werklampen 'verstoppen'. Bij mijn D8006 is er plaats voor LED onder de trede van opstap. En achteraan op de achteras vlak tegen de velg. Gaat een zee van licht worden en niemand die er iets van ziet. Vooraan misschien nog iets achter onder de vooras.

(klik om te vergroten)

Volgende week zondag: 'Rit der Bikkels' in Ruurlo.💪🏻
+2
Deutz-Fahr-Rijder
@WaterDeutzer klopt helemaal, mijn oom heeft deze trekker gekocht omdat hij hier vroeger heel wat uren op heeft gereden bij het loonbedrijf. Dus moet helemaal blijven net als toen.
+2
stijn-de-bock
@Deutz-Fahr-Rijder dat begrijp ik helemaal
+1
Deutz-Fahr-Rijder
@KlaasM de uitlaat die hier op staat is ook namaak, als je de trekker goed aan zijn zak zit dan zie je de verf er gewoon af branden en aan de bovenkant heb ik er al een gat in gestookt💪.
+2
WaterDeutzer
Quote Reactie van @Deutz-Fahr-Rijder:
zie je de verf er gewoon af branden

De echte: emaille.🤩
+1
KlaasM
@Deutz-Fahr-Rijder ik heb een originele uitlaat, tenminste bij de dealer bestelt en zat in een sdf zak. Maar kan er ook met geen mogelijkheid verf ophouden. Al meerdere keren in de hittebestendige verf gezet. Ook volgens de spuitbus met warmstoken ed. Maar als ie langdurig flink aan de bak moet dat stinkt het n poosje en is de verf weer verbrand.
+2
stijn-de-bock
@KlaasM dan is het alleszins geen geëmailleerde,
+2
WaterDeutzer
Quote Reactie van @stijn-de-bock:
dan is het alleszins geen geëmailleerde

Of een DX3 of 4. Die waren ook gespoten. De 85, 90 en alle DX6-pitters hadden een echte stoof.😎
+1
stijn-de-bock
@WaterDeutzer klopt helemaal
+1
Deutz-Fahr-Rijder
@KlaasM hmm ook lekker dan, die pijp is waarschijnlijk een stuk duurder geweest dan deze en dan is het nog net niks... bij deze (delegro) rammelde de demper al na 25 uur, waarvan 15 uur volle sjas frezen was maar daar moet zo'n uitlaat tegen kunnen zou je denken🤷‍♂️
+3
RVM
Poaah
+3
deutzisthebest
Wat een buffel!
+4
Rondeutz06
Mooi ding 👌
+2
2850Johndeere6R
Een noeste arbeider💪🏼 plaatje van een trekker hoor👌

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Deutz-Fahr DX 6.30 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor