transport van ausa t204h

@Fast Eddy Het is een hele verandering tov de claas nectis die er is op ingeruild. Is gelijk van de prehistorie naar de toekomst gaan. Nog veel studeerwerk om alle functies te leren. Is op de locatie in Herk-de-Stad. Alleen had ik de standaard van Fendt nog niet iets hoger verwacht. Mis al een paar schroefjes, ruitenwissen die op hoogste punt van voorvenster 10 cm mist ( ook na het omdraaien van ruitenwisser ) en zetel die zakt ( wordt waarschijnlijk onder garantie verwisselt ). Zelf heb ik de led werklampen voor en achter al vervangen van 1400 Lm naar 4200 Lm.
Luchtdroger voor op langszij al laten verbouwen. Nam te veel zicht weg. Idem de reden om een onderuitlaat.

@Frubun55

Ik dacht dat Fendt met de nieuwe serie alle tekortkomingen van de oude serie had opgelost. Dat is dus niet het geval. Hoe bevalt het scherm in de dakrand?

@Fast Eddy Het scherm in de dakrand heb ik niet ( power versie ), dat scherm is touchscreen in profi versie. Verdeler zag er het nut niet van in tenzij je full option ging samen met gps.

@Frubun55

Heb je nog een gewoon dashboard dan? Ik dacht dat zo`n scherm de standaard werd.

@Fast Eddy je hebt een iets kleiner scherm/dashboard bij de power versie, waar je alles idem aan schermboven kunt bedienen met een grote draai/drukknop die rechts langs het stuur staat.

@Frubun55

Duidelijk. Is de cabine u ook ruim genoeg?

@Fast Eddy De F en P model hebben de zelfde cabine. Mijn oudste dochter van 6 kan langs me zitten op een opbergdoosje met bekerhouder. Volgens mij is de cabine breder dan het vorige model, buurman heeft het vorige model daarmee weet ik dit. Cabine geeft ook goed zicht naar voor en achter op de heflatten.

@Frubun55

Het vorige model had maar een krap rot hok. Die cabine stamde nog van de laatste luchtgekoelde versie af.