Volvo EC 220 D

Dat is dan nog een stuk efficiënter als hier, als ik hoor dat sommigen 30 kilometer of meer rijden, daar is de omgeving er ook beter naar denk ik, en niet teveel op internet zetten natuurlijk

@Fendt926Driver je redeneert nu weer op z’n Nederlands Huub

Er wordt veel “double crop” gedaan daar, dus fall rye of triticale als winter crop, in April / mei er af en dan corn er in. Kan @Ruben-Wind wel wat over vertellen, hij heeft in Texas gezeten.

De feedlot waar wij zijn gaat door zo’n 15.000 ton silage / jaar, en dat is maar een heel klein deel in het rantsoen. Over grote deel is graan om ze snel op slacht gewicht te krijgen. Natuurlijk heel anders als melkvee.

@catfan55 boer waar ik zat deed meestal begin maart mais zaaien, juli hakselen augustus weer zaaien en in november weer hakselen en dan gelijk triticale zaaien dat werd eind febr gemaaid en gehakseld. 28-30ton ds per ha per jaar als ik goed rekende. Voerden ook veel krachtvoer wat natuurlijk veel ruwvoer weer verdringt.

Manier van boeren daar is heel anders, de kleinere bedrijven met een paar 100 koeien werd niet mee door gegaan. Grotere pakken die er bij, vooral het land dan. Zal in west / Noord Texas nog een stuk extremer zijn als in oost waar ik zat.

Meeste boeren zeiden dat je met 600/700 koeien aardig schaal voordeel kon halen wat je nodig was om te overleven en vooruit te kunnen gaan.

Dat snap ik ook wel.
Schaalvoordeel is mooi mee genomen.
En natuurlijk een 36 ton (of wat er in die landen ook maar in kan) ineens bestellen is voordeliger.
Maar als je dan 1.1 vrachtwagens vol per dag nodig bent gaat het al niet meer op.
Want die 2e is net zo goedkoop als de eerste.
En ik hoorde dat er 30 trucks met melk per dag werden vervoerd.
Daar is ook het voordeel een keer af.
Vooral nu na die ramp dat de melkfabriek 30 vrachten melk misloopt door 1 uitval.
Die gaat straks ook zijn risico meer spreiden.
En een voer (brokken of meel of.....) ook ineens met tonnen voer zit die ingekocht zijn voor dit bedrijf en het nu niet kwijt kan

@Fendt926Driver klopt dat is met voer zo, maar zo zijn er nog zoveel andere dingen die efficiënter worden als je er massa van hebt en je onderhandelings positie is gewoon beter. Denk dat bij Frank brand het gewoon een steeds groter wordend sneeuwbal effect is. Meer meer meer dus ook de winst.

Maar begrijp mij niet verkeerd ik ben op 2 bedrijven van hem geweest maar ik zou er voor geen goud mee willen ruilen.

Dat krijgt nog een raar staartje denk ik. Was een onbekend lichaam gevonden in de stal en niemand weet wie dat was niet van een medewerker etc

Ik kreeg filmpjes opgestuurd van de brand dat je de beesten hoort loeien.
Vreselijk wordt je naar van.
Stal van 240 bij 750m is 18 ha onder dak.
Dat moet je toch ook niet willen

@Fendt926Driver ieder zijn eigen ding. Hun de grote jij het oudijzer
Ik heb wel bewondering voor die ondernemer. Alleen dit is gewoon heel zuur en triest. Klopt je word er naar van, maar dat zelfde zal zo zijn als bij jou de boel in de fik vliegt wat de koeien doen... echt sneu werk en hopelijk de oorzaak snel boven water

@zettelmeyer hele beste man, familie kent hem nog van vroeger en ben er zelf ook geweest en per toeval was hij toen ook op dat bedrijf (heeft er meerdere). Gun je sws niemand ongeacht wie.

Het is een andere manier van boeren, zeg maar gerust meer industrie, waarbij efficiëntie en diergezondheid zeker niet te lijden krijgt want er wordt heel veel gezondheidsdata gemonitord. Het past niet bij mij, maar heb er zeker bewondering voor dat je zo iets opbouwt en draaiend houdt in deze volatiele tijden

@Deutz 8006spezial helemaal met je eens ik ken zijn broer en neef wel die boer zijn in NL. Ook hele beste mensen

@Andre150 dit is mijn brede bak, de diep lepel is half zo breed, iets breder / groter was inderdaad mooier

@Andre150 dit is mn dieplepel 36inch breed. de clean up bucket is 66 inch breed

Moet nog eens een 2-2.2m 1800-2000L bak opscharrelen in NL voor mest laden, dat zou het mooist zijn

@catfan55 Volvo eigen snelwissel dit ?

@RolandK nee dit is een noord Amerikaanse wedge-style coupler. Heeft veel weg van het Nederlandse systeem, alleen grotere oren en ze zitten om de pennen zegmaar = meeste opbreek kracht

@catfan55 Aaah zo ja, dus als je een Europese bak daar heen zou halen alleen andere oren er aan en je bent de man ?

@RolandK precies, en deze aan-las oren zijn her en der wel te koop.. het probleem lijkt de bak te vinden, het is of troep / oud ijzer wat aangeboden wordt voor 1500€ en er onder, of demo/nieuw voor (natuurlijk) de nieuw prijs.. iets er tussen is blijkt erg lastig

Voor de duidelijkheid en/of geïnteresseerden: Ik zoek een sloten bak / brede bak (200-220cm) van een 250-290-300 klasse/type kraan

@catfan55 ja zoiets zou dan ideaal zijn inderdaad. Maar mooi dat het zo ook wil natuurlijk.

@Andre150 het kost me een paar keer extra scheppen. Al een poosje op zoek naar zo’n bak in NL maar nog niks kunnen vinden tot op heden

@catfan55 Hoezo op zoek naar een bak in NL, hebben ze zulke grote bakken niet in Canada?

@Quintto hier zijn ook wel bakken, maar altijd smaller en dieper zoals mijn brede bak. ik wil juist breder zodat je het poetswerk sneller kan doen.

Dan zou ik iets moeten laten maken voor een hele dikke prijs of ik scharrel een redelijk knappe bak in NL voor een paar duizend en las er onze oren aan.
Zoveel mest laden doet de kraan ook niet, 70/80% is met de loader. Alleen in sommige situaties, zoals hier, kun je niet met een loader laden

@catfan55 als ik al jullie projecten uit eigen werk plaats zie komen, is het toch fluitje van een cent om een brede bak zelf in elkaar te lassen? Zijwangen en oren kun je uit je bestaande bak halen

@Rokus misschien wel, maar wij zitten veel in vorst te trekken in het voorjaar met mest laden. Een machine fabriek heeft beter lasgerij als wij met onze kleine Miller MIG.

@catfan55

Kan je geen bak in onderdelen uit Nederland bestellen? En dan zelf in elkaar zetten en lassen. Als je een kettingbak besteld heb je een mooi vlak bouwpakket die verzonden wordt.

@Fast Eddy Dan moet je toch nog steeds de goede lasapparatuur hebben om zo'n bak sterk genoeg aan elkaar te lassen?

@Quintto

Je moet de basiskennis van lassen weten. Dik materiaal= veel amperes en de stand van de toorts is ook belangrijk.
Als ik soms de foto`s van de creaties van @catfan55 zie, zitten die dingen wel goed.

@Fast Eddy ons las apparaat is hier te licht voor. Ik zou het wel aan durven maar om dan voor 8-10.000$ een ander las apparaat te kopen, dan wordt een bak kopen alweer heel goedkoop

@catfan55

De constructies die ook bij jou foto`s zie staan zijn allemaal met dat "kleine" lasapparaat gelast? Als een constructie bedrijf hem voor jou last word het ook een duur project zeker?

@Fast Eddy Wij lassen alles met een Miller Millermatic 252 met 0.35 draad dikte.

@catfan55

Met mijn Güde CO2 lasapparaat heb ik de hefkogels ook goed vast gekregen aan de heflatten. Gelast met 0,8 mm draad en op 400V. Ik kan er ook nog 1 mm draad in doen. En kan ook op 230V lassen.

@catfan55
0.35 inch? Dus ca 9 mm?

Wanneer rekenen jullie trouwens imperiaal en wanneer 'Europees'? Meende dat Canada al redelijk op weg was

@SJB533 geen idee eigenlijk, weet alleen dat er 0.35 op de doos staat

Wij doen lekker alles door elkaar heen hier. We werken in acres & mijl / uur maar op de snelweg km/uur.

We praten met vloeibare kunstmest over US gallons/acre. Er spuiten in imperial gallons/acre en doen X aantal liters chemical / mix. We praten over opbrengst graan in bushels / acre maar verkopen het per ton.

Volgens de brochure gebruik je draad van 0.035 inch, oftewel 0.9 mm, dat klinkt wat logischer

@catfan55 Maar moet je eens kijken wat je dan komende jaren allemaal in elkaar kunt lassen in de wintermaanden met zo'n lasapparaat

@Hurli356 haha daar heb je wel weer een punt.