Hier zie je 1 van de 2 gereviseerde kruiskoppelingen van de vooras. Kruisjes waren volledig tot op de draad versleten. Jammer genoeg zijn de onderdelen bij ZF erg prijzig. Gelukkig hebben we iemand op

Schlüter Super 1500TVL

+14

Hier zie je 1 van de 2 gereviseerde kruiskoppelingen van de vooras. Kruisjes waren volledig tot op de draad versleten. Jammer genoeg zijn de onderdelen bij ZF erg prijzig. Gelukkig hebben we iemand op het dorp die een Kramp-nummer heeft en enorm veel moeite om alles mee op te zoeken. Via een kennis in Duitsland ben ik gelukkig aan een geëxplodeerde rekening gekomen van de vooras. Mijn broer is dus volop bezig om de vooras terug te monteren. Deze zou normaal voor 99% terug als nieuw moeten zijn. De 2 accu-bakken met deksel zijn ook reeds nagemaakt, deze waren doorgeroest van het accuzuur. De 2 nieuwe brandstoftanks zijn ook bijna gereed en volgende week starten ze met de onderste steunbalk voor de 2 tanks te vernieuwen. Deze was in het verleden los in 2 gescheurd en met allerhande plaatjes en metalen hoekjes terug aan elkaar “gebreid”. Er liggen momenteel 10 tallen kleine onderdelen die wat hersteld en bijgeslepen en bijgelast moesten worden bij mijn broer gereed voor naar de straler gebracht te worden. Zoals jullie weten combineerd hij mijn onderdelen met die van zijne Renault zodat hij maar 1 keer naar de straler hoeft te rijden.

Laatste

Reacties

+11

Fendt926Driver 11mnd geleden

Hier zeggen ze wel eens.
Je hoeft niet alles zelf te weten als je maar weet wie het wel weet.

Mooi dat je terug kunt vallen op een mooie groep enthousiaste mensen die dit ook prachtig vinden

wilbertkw 11mnd geleden

@Fendt926Driver hier zeggen ze, het gaat er niet om wat je kent maar wie je kent

DANOONTJE POWERR 11mnd geleden

@wilbertkw je hebt meer aan kennissen dan aan kennis.

valtraaa 11mnd geleden

Prachtig hoe je toch gewoon nog fulltime werkt met deze machines

a3vandiejen 11mnd geleden

Ongelooflijk wat een werk , prachtig wat jullie doen Gavrie.

jasper john deere 11mnd geleden

Als we het doen dan doen we het goed

mooi dat deze trekker zo grondig aangepakt word zodat hij straks vol goede moed aan zijn 2e werkzame leven kan beginnen.
Allen nog ff de seegerring goed in de groef drukken, als dat nog niet gebeurd is