Deutz-Fahr Interieur

Kleurrijk....

Idd zet er een klein kind en die is gelijk druk ant spelen..

Zo jammer van ene zo'n goed uitziende trekker van buiten.. Heb er even ingezeten maar kon het niet lang vol houden.. Snel van die stand weg gelopen

Het voelt allemaal ook niet degelijk aan, die kleuren gaan nog wel maar het voelt niet goed

Goedkoop.. en ziet er goedkoop uit.. ieder ze meuk maar er zit geen rust in de cabine.. deutz zal het voorlopig niet leren geloof ik

Waarom zouw je geen kleuren gebruiken wij hebben altijd deutz gereden en de cabine vonden we supper het is teminste handig

Staat toch vrolijk sieb al die kleurtje's :lol:

Sieb is nog van de tijd dat men alles nog zwart-wit had?

Lijkt de ballen bak van de macdonalds wel ^

Ik heb er ook ingezeten. uiterlijk beviel mij best maar binnen in vond ik hem tegenvallen om eerlijk te zijn.

En dan zitten er veel mense te jengelen over het "bruine" interieur van John Deere ...
Maar DIT vind ik nog VELE erger ! een echte BAH!
@pekelderboer: "macdonalds" haha schitterende opmerking

Ben ook geen fan van fisher price, maar die Deutzen rijden wel goed vind ik.

Ik vind dit echt lelijk en schakelen vind ik niet meer van deze tijd waarom maken ze geen vario's in de k en m serie

@ jarno

waar heb je in gezeten?

in de ballenbak bij mc donalds?

Nee in deze deutz op de agritechnika

Vind het wel eem mooi interieur

Nog steeds niks verandert ligt nog zo n ouwe zf bak in 6*4

T 7200

Wat een stelletje teringsukkels.......... wat is er mis met een t7200 bak????? alleen fendt levert in alle trekkers een varino!!! en bij jd als optie maar die kunnen niet eens heel blijven..... deze bak heeft zichzelf dik en dik bewezen en deutz-fahr bereikt het door een verlies van niks in de bak een grote kracht door middel van weinig verbruik op de grond over te brengen..... lees t&w ! en wat is mis met schakelen? nh gebruikt dan (full)powershift bakken maar hebben weer veel te kort keuzes........ ik hoop dat deze bak er nog jaren in blijft zitten: niet kapot te krijgen

verder kan iedereen zijn mening hebben over het uiterlijk in de cabine! niks mis mee...... ik vind het niet lelijk... enja alles went maar ik denk dat deze m 420 een knaller wordt

Knalgeel word ja

M420, opvolger van 104mk3

Waarvoor is die voorste stick dan? Hydro?

Welke bedoel je?

Dit wordt idd een knaller. als warme broodjes...

Knaller..... wat een knaller voor de verbrandingsover jah.. Met zo iets trek je geen klanten.. her en der een verdwaalde klant en de bestaande kring.. Succes DF

Dingen blijven ook allemaal zelfde vanbinnen, tenminste.. ''weinig'' verschil met een agrotron 120 of 135? zoiets.. hebben even in de X720 gezeten, dealer had niks zinnigs te vertellen, ja dit en dit is voor dit, ja nou dit en dit wisten we allang!, wanneer kom deutz nou eens ECHT met wat nieuws.

Ik bedoelde die grijze met die vele knoppies.

Die joystick is helemaal een ramp... veelste dik en van die lompe knoppen erop....

Heb je er wel eens mee gewerkt dan? als je er mee werkt, heb je er een heel ander antwoordt over, en deutz brengt zat nieuws, maar waarschijnlijk zien jullie dat niet, en als jij geen verschil tussen een 120/135 en zo'n trekker ziet, dan heb je je ogen dicht denk, of iets anders is er aan de hand

Het enige wat ik heb te zeggen hier over is dat die hendel beetje te lomp is, maar vind die trekkers wel lekker rijden hoor!

Weet er iemand wat er achter het hendel van voor hydroliek 3,4 zitten ? die draaidingen

Das de hef deutz meneer??? of bedoel je die draaischakelaars voor de versnellingsbak

Die draaischakelaartjes achter de kruishendel of wat ?

Ja die bedoel ik draaischakelaartjes

Zijn van de electrische ventielen, zitten er 2 op de grote hendel, en 2 op de kruishendel, en 3 op die knopjes

Ik bedoel die achter de armleuning

Als je die zwarte armleuning optilt, dan zit daar de tijdsschakeling en de volumeschakeling van de electrische ventielen

Ik bedoel wat achter de armleuning zit voor de aftekas en tussen de hefinrichtig en versnellingspook zit

Ja dat zijn de 5e, 6e en 7de elektronische ventielen...

Oke die konden niet onder de armleuning ?

-

Vind het wel een mooie plek ervoor, zovaak gebruik je ze toch niet...

Rob!!!!! heb hier de nieuwe k 450 voor je met zf t7200 bak!!!!!!!! vet ding check effe

Das vet!

Er is toch niks duidelijker dan een Deutz , mooi en makkelijk die kleurtjes. Fendt begint er zelfs ook al mee. Daar wordt de cabine ook steeds kleurrijker. Dit is toch veel mooier dan zo'n poepjesbruine JD! En die kleurtjes hebben ook nog nut : Blauw is hydraulic , geel is Aftakas , Groen is hefinrichting , oranje is voor de aandrijving.(versnellingen , voor en achteruit gas handgas en assenmanagement.)
Duidelijker kunnen ze het niet maken , wel moeilijker.

Ben ik volledig mee eens

Loonbedrijf hier in de buurt, die rijden fendt, deutz en case maar die deutzen die worden zowat vervloekt door het personeel...

Bij de knopjes voor de instelling voor de hefinrichting zitten een bult kleurtjes op die draaiknoppen
bij nh is rood/oranje voor versnelling, geel voor aftakas en hydrauliek heeft net als de hefinrichting niet echt een kleur
Bij de hydrauliek heeft het eerste ventiel de kleur groen, tweede blauw, derde bruin en vierde zwart. En de hefinrichting is ook het meeste zwart

Als of je kleurtjes nodig bent om teweten wat waar voor is. als je daar kleurtjes bij nodig bent kan je er beter drekt iemand anders bij roepen anders wordt het tog niks.

Als alles hetzelfde is zou een nieuweling niet weten wat waar voor is
maar deutz heeft wel wat teveel kleurtjes gebruikt

Niet alleen voor de nieuweling, is gewoon erg makkelijk.
Bij fendt is het ook zo, op elke trekker die je stapt is het hetzelfde. 15oranje knopjes/schakelaars naastelkaar wordt je ook niet veel wijzer van, ook al staan er icoontjes op. Nu grijp je direct naar een kleur.
Vind het ideaal.
Bij deutz valt het alleen twee beetjes meer op dan bij de concurentie.

@Deutz-Power

vraagje die i monitor zijn die dan ook leverbaar voor de M series ?

Alle modellen die nu geleverd kunnen worden met de S class cabine, dus de M615 en M625 ook

Die zwarte draaiwielen naast de armleuning is volledig optie. zowiezo 1 voor de front-hydrauliek, en nog 2 voor dubbelwerkende ventielen. De plaats van deze ventielen is inderdaad slecht gekozen, want veel kans dat je de zwarte hendel aanraakt, die ook 2 dubbelwerkende ventielen bevat. Sommige dealers zullen dan ook dat wieletje van de fronthydrauliek verwisselen met één van de 2 bedieningsknoppen op de joystick. Verder heb je al die knoppen maar heel weinig nodig, want je hoeft het maar een keer in te stellen aangezien er op de profiline versie kopakkermanagment zit.
De vario's bij deutz zitten allemaal onder de noemer TTV