Sgardiboldi ST 10

Hoe groot is die mengkuip dan? en waarom dit merk?

Tuurlijk had hij dat weer uitgevonden

Heb het onderweg wel es vaker gezien

@nickpower
ziet er goed uit.
heb je nog meer foto's of filmpjes?

Waarom niet Fendt groen. Dat is toch helemaal zijn kleur=

@tjerk-koetje Logisch dat je het onderweg wel vaker hebt gezien. Loonbedrijf Bos rijdt al jaren met zijn Strautmann met 2 afvoerbanden!!

Deze sgariboldi mengwagen was inderdaad van Loonbedrijf Bos, maar volgens mij heeft hij deze al weer teruggestuurd omdat er van alles aan mankeerde en omdat de leverancier niet meewerkte.... Hij rijdt nu met een nieuwe strautmann

--

@fendtpower85
Ja ik weet
Maar heb ze van anere loonbedrijven wel gezien
Strautmann heeft het ook als optie

.

Alle merken zelfrijders/getrokken wagens kunnen 2 afvoerbanden leveren.

@HeersinkVoedertechniek
sorry,
ik was in de war
t was een siloking die toen vrij snel na levering weer terug is gegaan.

@HeersinkVoedertechniek Sorry Heersink, maar Bos heeft jaren met een Trioliet gewerkt!! Was een getrokken wagen maar toch een Trioliet!!

@fendtpower85
dat kan kloppen, maar geen zelfrijder.
je hebt een PB

@HeersinkVoedertechniek Hoe gaat het voeren bij jou? Loonbedrijf hier stopt er mee namelijk

@Koe
W? met de storti die eerst een rmh had?
om wat voor reden?
gingt niet gout?

bij mij de laatste paar jaar geen schokkende veranderingen. deze winter 1 of 2 erbij om te proberen.
Nu is het zomer, dus de rustige periode.

@HeersinkVoedertechniek Jup, Groningse boeren he, alles zelf doen kan t niet uit.

Maar je klantenaantal bijft stabiel? is nogal een vaste kostenpost die je elke maand weer hebt als boer, zou me ook kunnen voorstellen dat ze bijv. weer een doseerwagen kopen

Tja, of de grunneger boer veel anders is als anderen geloof ik niet.
de reden dat de meesten laten voeren is arbeid. Pas daarna komen alle andere voordelen.
Ik voer bij 9 van de 10 bedrijven structuur, de helft van mijn klanten heeft 1 of 2 robots, die willen alleen maar structuur, structuur en nog eens structuur. Doseerwagens kwamen hier een paar jaar geleden ook steeds meer, ik weet er nu al minstens 4 te koop, 4 jaar oud.
Reden; onverwachts onderhoud, structuur voeren is te lastig, en je hebt altijd 2 trekkers nodig.
veel klanten van mij hebben maar 1 trekker.

maar iedereen heeft zijn eigen systeem, iedereen doet het op zijn manier, maar voor de toekomst verwacht ik nog steeds schaalvergroting en een melkprijsdaling, dus secuur voeren is steeds belangrijker.

Overigens zullen lang niet alle boeren laten voeren hoor!

maar iedereen zal be-amen dat er geen boeren-wagen zo secuur kan voeren als een zelfrijder en wat ik in 10 minuten kan doet een boer met 2 trekkers 20 minuten over. of een uur.....wat is dan duur?
en nogmaals; als arbeid het probleem is, hoef je niet eens te rekenen.

ieder zijn systeem, op dit momet is klantenbestand stabiel, dat zal ook wel eens anders worden, maar ik zie absoluut toekomst.

maar overigens niet op de manier zoals veel huidige loonvoerders werken. en zoals W. het deed.

@Koe
wat voor reden stoppen ze er eigenlijk mee?
'gewoon' te weing klanten of gaven de boeren een andere reden aan?