Deutz-Fahr DX 6.30

@MRVNDT ik wist niet dat dit origineel was,dacht eerder zelfbouw?

@MRVNDT foto????

@Fendt926Driver Foto komt zoals het bij mij staat. Denk 2-3 dagen nog.

Stijn : heb n Belgische kollega die werkte 50 jaar bij gaspart ( hoofd importeur Deutz België ) die zeij dat was een klanten wens, bvb loonbedrijv weltjens die hebben er 75 dx mee gehad. Bij mijn staat ook nog Deutz Fahr erop. Mooie detail. Foto komt ervan. Ik vond dat erg mooi en laat het monteerd. Is ook geen ijzer is Maar soort plastic / glasvezel

@MRVNDT waarom heb je een 6.30 gekocht (die je ook al hebt) en niet zijn grotere broer 6.50?

@Fendt926Driver dat is simpel. Als ik tweedehands koop moet je kopen wat up aanbod is. Er is veeeeeel prullenmand tuig en ook goede. En die 6.50 Zijn vaak erg sleten of upgevoerd an pk’s en dat mag die snellinsbak niet hebben. Synchro vaak kapot en deelen niet te kriegen, 10duisend Euro Zijn snel weg.

Die 6.50 zijn populair als 1455 merk ik wel laatste tijd bij zamelaars en trekker trek mensen.

Alles heeft het prijs vor goede exemplaren te hoog voor mij.

Een 6.30 is niet bekent voor problemen int aandrijving en is sterk genoeg voor alle werken die ik doe. Deelen ook goedkoop te krijgen. Deze was nu in goode staat vooor zijn urenstand en goedkoop.

Bij een burman staat nog n 6.50 in slechte staat maar mooie extras. Misschien koop ik die ook nog als prijs interessant is, maar zo als nu, als ik n trekker zoek voor iedere dag, gaa ik voor 6.10/6.30.

@MRVNDT super uitleg.
mooi volledig. snap ook wat jij bedoelt

@MRVNDT Is de bak/achterbrug anders van een 6.30 dan van een 6.50? Of houdt het beter omdat een 6.30 minder pk's heeft?

@CaseCS130 zijn 2 verschillende bakken,met een 6.30 gemiddeld veel minder problemen.

@stijn-de-bock Die in de 6.30 is eigen deutz en de 6.50 steyr?

@CaseCS130 volgens mij beiden ZF,die in de 6.50 is dezelfde als bij steyr 8165.....,slechte smerig,gevoelige sinchromessen.

@CaseCS130 alles eigen Deutz. Die 6.50 Original pk houdt het wel maar deze trekkers zijn niet gekocht voor bloemen poten. Vaak opgedraaid en zware werk.