Kemper maisbek

Niet normaal toch? Waar is het einde.

Echt niet normaal, lijkt me niet dat je ze net zo vaak gaat zien als 12 rijers hier in Nederland.

@radium45
Het einde is na ongeveer 15 meter

Ik dacht dat momenteel de 14 rijer van de firma van holderbeke de grootste ter wereld was maar dit gaat nog eens verder Volgende is een 24 rijer is de buitenronde in 1 maal af. Het enigste nadeel is dat als je een klein beetje inspoort aan 1 kant je bek direct in de grond zit.

Zo de mieter dat is nog eens een bek

Nog meer gewicht op je vooras. en dan maar klagen dat die voorbanden maar niet hoog en breed genoeg zijn.

@BEboer

Volgens mij heeft die hakselaar ook een pijp op lengte nodig. Allicht mogen ze de pijp appart transporteren

Haha heb dat ook al zitten denken.

Opklapbare pijp of met scharnierpunt in de midden zodat laatste deel langs zijkant naast eerste deel zwenkt. Moeten ze wel nog iets op de buiging van de pijp vinden.

Gewoon schuin erachter rijden, niks aan de hand

Best ding!

Wat een onzin! met 12rijer hou je het op de kuil al nooit bij alleen!

Mooi voor een biogas installatie! Ik denk dat een gewone boer hier niet zo blij mee is!

Word dat stilaan niet wat veel gewicht voor 4 wielen?
Waarschijnlijk ook teveel gewicht op de vooras om reglementair op de weg te mogen? (In België toch)

@kerstrunner

Claas heeft voor haar 12 rijer als een appart steunwiel. Daar naast denk ik niet dat er veel zicht over blijft als dit opgevouwen voor je zit. Denk dat dit op een losse aanhanger gaat

Dit heeft helemaal geen zin. Jaren geleden ooit eens gehoord dat je per rij die je hakselt ongeveer 60 à 80 pk nodig hebt. Ga je nog meer pk's per rij leveren, dan moet je te snel gaan rijden om de hakselkooi ook gevuld te houden; gevolg comfort wordt minder, en ook stoppellengte gaat variëren. Heb je veel minder pk's per rij, dan moet je veel langzamer gaan rijden. Je capaciteit gaat niet omhoog, bij het aanmaaien van grotere percelen, redt je het niet meer met 1 wagen, of zelfs met 2 al niet meer. Toen de eerste 6-rijige bekken kwamen zei de loonwerker hier ook: ja de capaciteit wordt niet meer, maar bij het aanwerk maken gaat het net wat makkelijker. Lees ook de machines hoeven niet meer op de rand van de sloot te rijden. Dit is alleen interessant in Oost-Europa of Amerika.

Op zn Johan Cruijff's; zolang er grotere hakselaars blijven komen zul je groter bekken nodig hebben.....dat is logisch!

met 8 rijers gaat het nog veel sneller met aanmaaien want je kunt mekaar voorbij rijden, dat kan met 6 niet.

Kemper verwacht ook geen groote handel in deze bekken, maar hebben het meer gedaan om te laten zien dat het kan....

Arme hakselaar toch

@jmos Die hakselaars van toen waren 250 tot 300 pk. Wat wil je daar een 8-rijer voor gaan hangen?

@Loeideutz
Waarom niet? Dan rij je wat langzamer
Maar ik snap je punt inderdaad. Toen was een 6 rijer al een enorme vooruitgang

@S Schenning

Inderdaad, en het trekt mooi wat aandacht voor de stand

@S Schenning ga je nog naar de agritechnika?

@Wimbo
Als ik iemand kan vinden die mee wil wel, maar of ze moeten nog kabelsgraaven of oogsten in australie enz enz....

@S Schenning neem je de oekraïner mee?

@Wimbo
Ga jij nog?

En de loonwerkers maar klagen dat ze te weinig verdienen door over capaciteit, jah moet je vooral met zulke spullen gaan rijden :lol:

@S Schenning nee

+100