Voorbereiden op trekkerslep

De titel zegt het al. hoe kan ik mij het beste voorbereiden op de trekkerslep. alle tips zijn welkom.

Deel dit topic

joris ziengs
13jr geleden

Laatste

Reacties

pekelderboer 13jr geleden

Regels bij langs gaan en diesel in de tank doen ! na zo moeilijk kan dat niet wezen.

kiske 13jr geleden

Wa trekker hedde? wa vur baan ist? wa vur bande hedde? welke klasse?

JohnDElema 13jr geleden

Opgeven?

casemx135 13jr geleden

Jd 6400 toch?...

pekelderboer 13jr geleden

tractorpulling.nl/organisatie/ntto/…

guy s 13jr geleden

Even poetsen , diesel erin en wegwezen

tractorliefhebber 13jr geleden

Ik weet niet wil je meedoen of alleen kijken das al een wereld van verschil in voorbereiden.

robinsiebring_IH 13jr geleden

Ik denk dat hij mee gaat doen op zn case ih 745xl

sebas deutz150 13jr geleden

Heb je oefenterrein ? zowieso een versnelling kiezen waar hij niet doodvalt

willem schaap 13jr geleden

Goede versnelling niet te hoge banden spanning genoech gewicht

claasfendt 13jr geleden

Trekker poetsen dubbelewielen er aan lucht uit de bandjes 0,5 bar gewichtjes er op steiger begrenser en veel succes

Fendt_Moos 13jr geleden

Gewicht bandenspanning trekhaak regels

110-90pwrr 13jr geleden

Als je de trekker poetst, komt ie dan verder :?

landbouw 13jr geleden

Kzouw net denken vna niet

minder gewicht hé .maar toch doe ik het ook altijd hoor .

joris ziengs 13jr geleden

Het is een john deere 6400 ( 745xl mag ik niet mee van m'n pa... die gaat dwars door midden zegt ie

) ik denk dat ik in de 4.5 ton klasse ga. voor de eerste keer met pk-weekend in dalerveen. ik heb thuis hier de kant van de kuilplaat vlak gemaakt en daar kan ik mooi op oefenen, het enige probleem is dat je met onze shovel niet kan oefenen. maar dat komt wel goed. verder kan ik sleepvoetjes van de buurman krijgen en de begrenser moet ik met een paar kameraden in mekaar lassen. de trekhaak regels weet ik niet. en wat is het voordeel van dubbellucht?

tl-driver 13jr geleden

Meer grip

joris ziengs 13jr geleden

Volgens mij is dat juist minder grip omdat je je gewicht meer verdeeld en er in feite minder gewicht op je achterbanden komt.

ford8630power 13jr geleden

4,5 ton wil denk ik niet, ding moet je eerst een keer wegen.

papkop 13jr geleden

Oke sleep maar zonder dubbelucht haha

HOOIJMAN 13jr geleden

Dubbellucht is meer grip... de druk per cm2 verlaag je wel maar desondanks heb je toch meer grip.

joris ziengs 13jr geleden

Ja wegen doe ik ook wel. met dubbellucht. als ik over het gewicht heen kom ga ik gewicht eraf halen, tank leeg maken, en als het dan nog niet wil dan ga ik zonder dubbel lucht. want de 5.5 ton woord wel een flinke uitdaging.