in welke volgorde moet je de kleppen van een international 633 stellen? En wat moet de klepspeling zijn van zowel de inlaat als de uitlaatklep ?
Alvast bedankt
International 633 - Op welke volgorde moet je de kleppen van een international 633 stellen ? en wat
Goedendag,
in welke volgorde moet je de kleppen van een international 633 stellen? En wat moet de klepspeling zijn van zowel de inlaat als de uitlaatklep ?
Alvast bedankt
in welke volgorde moet je de kleppen van een international 633 stellen? En wat moet de klepspeling zijn van zowel de inlaat als de uitlaatklep ?
Alvast bedankt
Deel dit topic
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Heb jij ervaring met de International 633 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
Reacties
ihace.de/04_techndaten/433_533_633/…
Kijk naar het tuimelaarpaar per cilinder. Als het tuimelen van inlaat- naar uitlaatklep wisselt, dan draai je (handmatig) de motor (krukas) nog 1 volledig slag rond. Dan staat betreffende cilinder op de zogenaamde werkslagstand en kan met 100% zekerheid de klepspeling ( 0,25/0,30 mm) gecontroleerd/afgesteld worden.
P.S.: Laat de motor eerst iets (hand)warm draaien. Afstellen bij koude motor is momenteel erg oncomfortabel.