International 633 - Waarom een manetjeshydrauliekkopeling op trekker

kohneknack 7jr geleden

Dat is het drukloos retour

SJB533 7jr geleden

@kohneknack
Zonder foto is dat niet 100% te zeggen, maar naar alle waarschijnlijkheid is dat inderdaad de drukloze retour.

Inter 633 7jr geleden

Oke bedankt

Inter 633 7jr geleden

Voor welk werktuig

Koiter 7jr geleden

@Inter 633 werktuigen met een hydro motor bijvoorbeeld

kohneknack 7jr geleden

@Inter 633 je trekker heeft dan een enkelwerkend ventiel, en gooit de olie drukloos terug in de achterbrug

SJB533 7jr geleden

@kohneknack
Drukloze retour hoort niet per definitie bij een enkelwerkend ventiel!

kohneknack 7jr geleden

@SJB533 klopt, maar ik gok zo maar even dat het hier wel zo is

SJB533 7jr geleden

@kohneknack
Ik ook, maar je weet het niet zeker. De DR zou ook later toegevoegd kunnen zijn.

+2

casejxu115 7jr geleden

Misschien om verwarring te voorkomen wat pers en retour is.

Inter 633 7jr geleden

Du dan zit er een manetjes kopeling op het werktuig

Inter 633 7jr geleden

Ik heb de trekker niet thuis dus kan geen foto maken

Wimsumar 7jr geleden

Beste Inter633:

Quote Reactie van @Inter 633:

geen foto

Dan moet je maar even op fotografisch geheugen aangeven hoeveel snelkoppelingen er op deze trekker zitten. Hoeveel 'mannetjes' en hoeveel 'vrouwtjes'.

trean 7jr geleden

Omdat dat vroeger toen men hydrauliek ging toepassen op machines standaard was en schroefkoppelingen. Later heeft men dat omgedraaid omdat mannetjes koppelingen goedkoper zijn. En je meer machines hebt als trekkers.

gijs-karnebeek 7jr geleden

Gewoon een vrouwtje op zetten hebben wij ook gedaan

+1

valmet 605 7jr geleden

Een dubbel vrouwtje meenemen. Of vrouw van maken en een dubbel mannetje ergens hebben.

+3

jammermaarhelaas 7jr geleden

In de tijd dat de kuilvoersnijders (met een eigen stuurventiel) hun intreden deden zag je vaak een vrouwtje op de persleiding en een mannetje voor retour. Zo voorkwam je meteen het verwisselen van de slangen.

+2

radium45 7jr geleden

Vreemd dat er tegenwoordig vrouwtjes op het voertuig zitten, zulke ondingen om schoon te maken, andersom was veel handiger lijkt mij.

Wimsumar 7jr geleden

Beste Radium45:

Quote Reactie van @radium45:

vrouwtjes op het voertuig

Inderdaad, bij minst of geringste zit er weer vuiligheid in het gaatje van de 'vrouwtjes'. Maar in tegenstelling tot 'mannetjes', waar niet aan getrokken kan worden, zitten dan toch de 'vrouwtjes' dusdanig op de trekker gemonteerd, dat als je vergeet de slang er uit te halen deze er automatisch uitgaat. (Snap je het een beetje?

).

+1

radium45 7jr geleden

@Wimsumar Ja volgens mij snap ik het, maar dit werkt alleen als de trekrichting behoorlijk in lijn ligt met de aansluiting. En dat is vrijwel nooit het geval. En dan daarbij, wie vergeet er nu om slangen los te koppelen?

+1

Koiter 7jr geleden

@radium45 vergis je je daar niet in, denk dat genoeg mensen dat al eens is overkomen

Wimsumar 7jr geleden

Beste Radium:

Quote Reactie van @radium45:

wie vergeet er nu om slangen los te koppelen?

Ook als het 'mannetje' lekker in het 'vrouwtje' zit is de trekbeveiliging een goed voorbehoedsmiddel.
Op onderstaande T.F.-blooperfoto kan de eerste gedachte zijn: "Zat zeker weer een 'vrouwtje' op de trekker''.

International 633 - Waarom een manetjeshydrauliekkopeling op trekker

Deel dit topic

Reacties

International 633 - Waarom een manetjeshydrauliekkopeling op trekker

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus