Kan ik een 8 volt accu laden met 12v?

Zou moeten kunnen.
Ik had een oude hyster heftruck met 6 x 12 volt accu's .
De lader die daar op stond was voor 72 volt , maar gaf 80 volt.
Ff goed in de gaten houden met laden , dat de accu's niet gaan koken

Ben jij zeker van die 8 volt want dat komt me wel niet bekend voor .
Ik ken alleen maar losse pakketten van 2 , 6 of 12V
Gewoon het juist aantal nemen en laden met jou lader op 6 of 12V
Dag nadien elke cel apart de spannig meten en zien of er eentje niet te hard gezakt is in spanning want dan is deze defect of nog beter met een zuurweger .

Ik zou dit niet doen.
De laadspanning van een batterij is ongeveer 0.3Volt meer per 1.5 Volt.
Voor een batterij van 12Volt zit je dus op ongeveer 14.4Volt.
Als je dus een batterij van 8Volt wenst op te laden moet je ongeveer 9.5Volt hebben.
Als je hoger in spanning gaat dan gaat deze te snel willen opladen waardoor de plaatjes gaan buigen, de iononenstroom wordt te groot.
Dit met vervorming als gevolg.
Uw batterij zou kunnen exploderen.

Dus,dit is ten strengste af te raden.

Het lijkt mij sterk dat je 8 volts accu's hebt, of je hebt losse cellen van 2volt per stuk, of blokken van 6 volt, of blokken van 12 volt. Je kan er vanuit gaan dat je per 2 volt 1 vuldop hebt.

Ik denk dat de accu's te diep zijn ontladen en nu bijna dood.

Als het 6volt accu"s zijn kan je het volgende nog proberen:
- zet 2 van de 6v accu's in serie.
- gebruik een 12volt elektronische lader om ze weer tot leven te wekken.

Een goede elektronische lader is bijv Ctek, deze werken met verschillende laadfasen van voltage en amperage.

Dat is het grootste nadeel van die tegenwoordige "druppelladers", "automatische laders" en "altijd maar opladen, want ik heb een goede lader". Dat zijn zelf metende laders, maar omdat ze nu geen tegendruk krijgen (te veel ontladen) denkt de lader, dat er iets niet goed is aangesloten en begint niet. Er zijn nog genoeg starthulpen en normale acculaders te koop, die ontladen accu's gewoon opladen. Dat zijn de acculaders die zwaar zijn in tillen, zo min mogelijk ledjes en kleurtjes en een open constructie hebben en waar je een trafo ziet zitten.

Daarna alleen opladen als het echt nodig is, dus niet het hele jaar op zo'n fantastische goede oplader zetten, als je maar 5 minuten per dag rijdt en er een massa schakelaar tussen zetten.

En zoals je zelf schrijft; ga ze met 24 volt laden. daarvoor kan je een starthulp gebruiken, elke LMB heeft er een en dan verniel je ook niets. Daarna gelijk kijken hoe het komt, dat je redelijk nieuwe accu's zo diep ontladen zijn

Wat je ook altijd kan doen is uwe slimme lader bedriegen.
Je neemt 3 batterijen van 12V en zet die in serie.
Die hang je aan uw lader, zo gaat deze geactiveerd worden.
Dan sluit je de oorspronkelijke batterijen er parallel over en ontkoppel je de andere batterijen terug.

Hoe is het met je golfkarretje gelopen, de batterijen terug kunnen opladen/bijladen?