Ahlman Shovel Vraag

Dat kan alleen als je dan de dat pedaal ook intrapt

Dus ik weet niet wat daar mee is dan

Ja wij (mijn broertje en ik) vonden het ook al een beetje gaar.

Maar goed tis een shovel uit 1980 ofzo, en die kerel bleef maar beweren dat het doooodnormaal was. maar wij twijfelen er door.

Als ik eerlijk moet zijn.... Ik weet ook niet beter bij die oude dingen

Speling..?

Dat ze speling hebben ? maar dit was niet een beetje, t leek meer op een soort van zweefstand

Maar als hij aan staat en hij doet het niet dan is er toch niks aan de hand?

Ja je kan die arm behoorlijk end omgooien! half metertje zoiets? verder niet hoor

Als die aan staat reargeert die wel aardig maar zit wel een beetje een naar effect aan het zwenken, hij gaat dan ff verder door.

Hoeveel is het dan?? die oude dingen zit vaak wel speling op..een cm of 15-20 aan het uiteinde v/d bak..

Ja klopt Siebenga

Nee dit was ff heel wat meer Huub, een half metertje ofzo

Ik heb op 3 oudere types gereden.. En ik weet niet beter dat ze net wat verder zwenken! Of het een goede zaak is weet ik eigenlijk niet. Weet gewoon niet beter

Dat zwenken mag niet... dat is niet normaal

Die van ons is van 1980 en die heeft speling, dat is een gedeelte te verhelpen door een hele dikke moer ( maat 50) aan te draaien, dan blijft er bij ons nog zo'n 15- 20 cm speling over, de speling bij ons komt door ruimte op de bussen. alleen wij hebben nog nooit tijd gehad de giek eraf te halen en het te verhelpen.

Hoe is de overbrening van het zwenken bij de as7 dan? wij hebben een AS12 en daar liggen 2 dikke cillinders onder die het zwenken regelen. Daarvan zatten bij de koppen op de cillinders wat los. Die vast gelast en al heel wat speling verdwenen.. ik weet van de nieuwere dat ze het met een ketting en hydro motor doen. Maar als de shovel uitstaat heeft ie bij ons ook meer speling als wanneer hij druk op de leidingen heeft, en hij kan verder als 90 graden zwenken vanaf het midden. ik het al eens bijna de complete cabine aan gort gereden toen een pin in de overbrening geknapt was die er op de weg onderuit donderde, als die giek vrij komt en je rijd met een goed gangetje geloof ik graag dat ie je de hele cabine d'r afmept..

Maar dat was de orginele pin volgens een monteur, van de onze hoop ik dat ie z'n 31.000u nog maakt bij ons, dat zal aan het eind van het jaar worden.

Die van ons heeft ook nog die 2 cilinders, bij de nieuwere modellen met ketting is het speling verhaal wat ik vertelde niet van toepassing

De argenterio kraan van me baas heeft dat ook maar heb geen idee wat het inhoud

Wij hebben ook een kraan en kan je ook gewoon helemaal ronddraaien maar als aftakas aanligt gaat het niet

Wij hebben ok een as7.
Die doet dat een beetje is gewoon ouderdom tzijn wel mooie handige en goede loaders.

Ik denk dat je dan een lekage hebt in de cilinders ..dan druk je de olie zo van de ene cilinder naar de ander ..als ie dat alleen doet als de motor niet draait zie ik het probleem niet

Ik heb er geen verstand van .. de nieuweere hebben allemaal wel wat spelling als ze wat uren hebben of het bij het uitstaan minder is weet ik niet. Je zou is een ahlmann dealer moeten bellen .. Hoe heet die ook alweer .. staat in de a-t ..

Lekt die ook olie onder?
het kan zijn dat onder het zwenkpedaal een potje eraf is geschoten, hadden wij wel. dan mist ie ook kracht je zwenkt. het potje zit onder de cabinevloer, recht onder het zwenkpedaal. maar miss is het ook wat anders. t zal wel aan de 2 dikke cilinders onder de cabine liggen

Een as7 zwenkt met een blok constructie
aangestuurd door een cilinder

er ontstaat speling in alle delen en ontstaat er ook speling voor aan de bak 50 cm is gewoon te veel

bij de nieuwere modellen az9 word het draaie aangedreven door een ketting bediening deze is veel minder gevoelig voor zulk een probleem