Ik ben op zoek naar een andere hark

@Fendt926Driver ligt er denk ook een beetje aan de grote en vormen van je grond of 4 elements handig is

@Fendt926Driver 40 ha, 4 elementshark ?? Gaat makkelijk met 2 elementen.

@NHfan97 dat klopt. Maar het hakselen gaat ruim een kwart sneller als ze niet zoveel wiersen langs moeten.
Hebben hier wel eens 8m bij elkaar geharkt dan reed de hakselaar 17 kmh
Bij 14m bij elkaar ook 17 kmh en bij 20m bij elkaar ging de hakselaar naar 14 kmh.
En bij minder wiersen hoeven ze minder te draaien en rijden.
Bij 30 ha gras inkuilen ruim een half uur sneller klaar

@Fendt926Driver Daar ben ik het met je eens, ook een groot voordeel dat die zware hakselaar niet zo vaak op en af moet rijden. Maar kan hij dan niet beter opnieuw een 2 element zij-afleg kopen? 4 Elementshark lijkt me wat duur. En 40 ha met een enkele hark moet je al goed je best doen denk ik .

@NHfan97 ligt eraan wat je wilt.
Een (hele) gtote middenafleg van vicon neemt met 2 elementen 11m mee. Nadeel is de transport hoogte van ruim 4.5m. En omdat de wiers daarbij breder is dan 1.6m wat onze opraapwagen pick up kan rapen is die het bij ons niet geworden.
Ook de 10m mechanische krone of kuhn hydraulisch aangedreven harken zijn een goed alternatief.
Ligt eraan of je nieuw , goed 2e hands slecht 3e hands of opknapper 6e hands wilt rijden.

@Fendt926Driver

Ik weet niet wat voor snitje dat is maar hier ga je met 12 meter bij elkaar geharkt echt niet boven de 10 km/h met hakselen, soms amper de helft. Wij hebben ook een 6 meter zijafleg maar als er iets weer moet komen is het iets van een 9 meter middenafleg, want daar kun je het hardst mee opschieten en je hebt niet het onderhoud van een 4 elements. Van de lichtere snedes in het najaar maken we toch balen dus dan maken de dunnere rillen niet uit.

@ford8630power de snede was gewoon normaal. Maar de hakselaar was een claas 940 en die lopen bijna stationair al het gras ik rap tempo weg te werken. Nog niet vaak een hakselaar zo makkelijk gras zien weg werken.
En 18 tot 20 kmh kom hier ook voor met hakselen.
Niet met ons molentje die vreet 7m breed geharkte gras wiersen nog op met 10 kmh

@NHfan97 40 ha kan ook makkelijk met een enkele hark.
Als je verder de hele dag maar niets te doen hebt.

@rommert14 als diezelfde loonwerker ook het gras hakseld zal het kunnen.
Vaak rijdt de hark voor de hakselaar uit bij de loonwerker.
Maar los laten harken kun je ze er verdomd slecht bij krijgen als je ze nodig hebt

@Fendt926Driver dat geloof ik graag, hier is het inderdaad de hark van deze loonwerker.

Dan kan je de hakselaar toch nooit aan het rijden houden? Wordt je steeds opgehouden door de hark.

@mike_v optijd beginnen.

@mike_v met een 4 rotor hark blijf je de hakselaar makkelijk voor. Desnoods komt die een uurtje eerder dan de hakselploeg

Ik heb andere ervaringen @arjanvw. Enkele weken terug nog gehakselt op een huisblok van 20 hectare, snede alsof het de eerst van het jaar was. Gewoon constant achter de hark gereden. Uiteindelijk hebben we maar een half uurtje gewacht om de hark wat voorsprong te geven, 2 of 3 wagens later zaten we er weer achter te wachten. Harken gaat nu eenmaal heel pak trager dan de hakselaar.

Hark een Vicon 4 kop, jaguar 950 hakselaar met twee afvoer combinaties.

@mike_v

Dr zit nogal verschil in gras tussen een eerste snee of een laatste snee. Zowel qua harken als qua hakselen. Over het algemeen is hier toch wel de ervaring dat een 4 elements hark met een ervaren chaffeur de hakselploeg voor blijft, nu gaat deze over het algemeen ook wel zeker een uur eerder weg

36 wagens (kaweco dubbelas) van 18 hectare om precies te zijn @johndeere6230. Niet dat het een kleine snede was dus to

Toen was het ook wel een inschattingsfout van de boer in kwestie. Had 1 kuil verwacht, er zijn uiteindelijk 3 van gemaakt omdat het er gewoon niet in ging .

@mike_v was hier ook zo, aan het begin van de avond zat de silo bijna vol, ik zei het moet er toch in kunnen? Volgende ochtend hadden ze nog een bult van 80 m in het land gemaakt. Dikke bende met die laatste snede.

@mike_v

daar doelde ik niet op , hoe het gras is zit gewoon verschrikkelijk veel verschil in, in hoe snel en schoon je harkt, maar ook met het weghalen

@mike_v vind het eerlijk gezegd een beetje een vreemd verhaal.. een 4 rotor hark zou makkelijk 10ha per uur moeten kunnen harken, met een flinke snede ben je een knappe vent als je 6-7 ha/uur weg hakselt...

Toch was het zo @arjanvw. Zwaarder najaarsgras haalde de snelheid van de hark er wel nog wat uit maar toch.

@mike_v waarom trouwens niet meteen in de wiers gemaaid? Is hier ook een stomme fout geweest van mezelf, drogen doet de laatste snee toch nooit.

Dat wordt hier nooit gedaan @rommert14. Ken ook niemand met een maaier daarvoor in beperkte omtrek.

@mike_v hier in de buurt rijdt wel ergens een big m met vijzels achter de zij maaiers

Big M's kennen ze in België niet @Fendt926Driver. Als ik zeg 3 in Vlaanderen overdrijf ik volgens mij?

@mike_v Ja klopt, wij kennen hier enkel Claas Cougars. Wij gaan direct voor het echte spul!

Als jij er eentje hebt, groter dan 1:32 @ken-adams, regel maar heel snel een locatie voor wat foto's . Maar dan nog ... Een Claas cougar bestaat ook niet met middenafleg .

@mike_v dat is jammer

@rommert14 weet niet of dat jammer is.
Alles steeds maar groter en meer uitgeknepen is ook niet alles.
Schuitemaker had de wagens verbeterd dat ze in 13 seconde konden leegdraaien.
En enkel uit denemarken kwam de vraag of dat niet sneller kon.
Het merendeel van de trekkers in denemarken is of wordt opgedraaid om nog maar meer te kunnen.

Als je bedrijf moet blijven draaien op die paar seconden dan klopt er iets niet in je bedrijfsvoering @Fendt926Driver. In het veld kan je groeien zoveel je wil, maar de kuil zal altijd beperkende factor blijven.

@mike_v kuil is bij ons nooit de beperkende factor geweest. Vastrijder heeft meestal tijd over. Behalve bij 2 rapides plus onze hakselploeg. Maar dan zit er regen in de lucht dus moeten we wat

@Fendt926Driver hier ook, twee 60 kuubs fliegl wagens op een kavel rond de boerderij en de shovel machinist rijd de kuil nog als beton aan.

@rommert14/@Fendt926Driver, over de kuil heen rijden of "dichte" kuil achteraan?

@mike_v altijd over de kuil heen rijden. En wagens kunnen naast de vastrijder lossen. Die hoeft niet van de kuil af. Vastrijder weegt rond de 11 ton

Daar zit het verschil dan @Fendt926Driver. In het geval wat ik opnoemde was de eerste kuil vrij achterin. Dus bij iedere wagen moest de loader (14 ton) 50m rijden om uit de weg te gaan, wagen 50m achteruit enz. Dat haalt heel wat capaciteit weg op de kuil.

@mike_v beide, maar vooral sleufsilo's die achter dicht zijn gelukkig.

@rommert14 wat is er gelukkig aan silo s die achter dicht zijn?
Lasagne kuil krijg je het beste door laag over laag over de hele kuil in te kuilen.
Nu heb je 20 ha appart achterin zitten 20 ha appart in het midden en 20 ha voorin.
Wordt 1 monster gemaakt van 3 keer prikken en je weet nog niet wat je voert

@Fendt926Driver lasagne kan je ook maken met een dichte achterwand hoor, afgelopen jaar niets anders gedaan, silo's met een dichte wand heb je in mijn ogen maar 1 schuine (dus lastige) kant om af te dekken. En wij hebben achter onze silo's niet veel ruimte voor silage wagens om erachter weer af te rijden.

@rommert14

Bereken die tijd eens die je kwijt bent aan elke keer achteruit erop.

@newholland6640 dat is maar een schijntje ten opzichte wat het kost om bij ons het gras thuis te krijgen, en bij een 4 meter hoge silo kun je nogal wat minder kwijt als er geen achterwand in zit. Transport valt bij ons meer te halen.

@rommert14

Jullie zijn natuurlijk ook wel weer zo groot dat je elkaar makkelijk kunt passeren op de kuil. Dan is het ook wel weer anders. Wordt ook wel vaak tot n meter of 2/3 vooruit erop. Daarna achterwaarts en kant dichtmaken. dan is het idee van lasagnekuil daar wel beetje weg natuurlijk.

@newholland6640 klopt, de shovel hoeft niet van de kuil af, dat scheelt ook al veel.

@rommert14 dit jaar heeft de loonwerker ons wel geholpen met harken maar ik houd dat graag in eigen hand

@zettelmeyer Hier is ook een loonwerker die harkt met een 4 elements en een 2 elements, die krijgt er elk jaar eerder meer harken bij dan minder, terwijl hij zelf geen inkuilwerk doet. Met goed overleg is er heel wat mogelijk.

@JD 6430 The Best ja klopt, maar als ik dan zie dat we vorig jaar vrij veel op zondag aan het harken zijn geweest, en dan werkt de loonwerker niet. Wat ik ook heel goed snap.

@zettelmeyer Een loonwerker die op zondag niet werk in de oogsttijd?
Nee dan wordt het niks.

@JD 6430 The Best dat is onzin. Bahalve loonvoeren en sneeuw schuivel/strooien hoeft een loonwerker zondags niks te doen.

Dus jij gaat er maar vanuit dat de loonwerker standaard op zondag werkt? Arme loonwerker hebben jullie dan ... Wordt tijd dat ze meer (kostprijs) beginnen vragen voor 8u 's morgens en na 5u 's avonds. De loonkost stijgt dan en in de weekends, maar voor jullie blijft het gewoon hetzelfde. Lekker makkelijk voor jullie hé.

@mike_v Blijf dan uit 'de boerenstiel' met die mentaliteit . Wij krijgen toch ook niet meer geld voor de melk die wij op zondag melken?

@NHfan97 eigen schuld dat je zondags moet werken ( had je maar een vak moeten leren) maar betekend dat automatisch dat anderen dan ook hun vrije dag moeten opgeven?

@Fendt926Driver De loonwerker kiest er toch ook zelf voor om zondag te werken? Hij kan ook gewoon weigeren, maar dan belt de boer gewoon een andere loonwerker, en dan zal die hoogst waarschijnlijk de volgende keer ook mogen terugkomen.

@NHfan97 dan zijn de loonwerkers bij jullie anders dan hier.
Werken op zondag is niet meer vanzelfsprekend. Of het kost meer.
Melkers krijg je hier zondags ook al bijna niet meer onder de 25 euro zwart

@Fendt926Driver goedzo huub ..jij mag klant bij ons worden

@Fendt926Driver Hier verwijten 'alle' loonwerkers mekaar dat ze onder de prijzen rijden, speelt natuurlijk wel een beetje in het voordeel van de boeren. Dat zal bij jullie misschien anders zijn, heb in ieder geval al ondervonden dat op gebied van loonwerkers per regio zeer veel verschil zit. Om maar een vb. te geven: Bij mij nonkel bellen ze 3 dagen op voorhand om maïs te hakselen, wij moeten 3/4 weken op voorhand bellen.

Dit heeft niets met "boerenstiel mentaliteit" te maken @NHfan97. Jullie krijgen inderdaad ook niet meer om 's zondags te werken. Maar een koe geeft melk op die dag, daar is niets aan te doen.

Als jij in het voorjaar of het voorjaar beslist op donderdag of vrijdag te maaien, dan weet je dat de kans groot is dat er zondags gekuild moet worden. En dat heb je wel zelf in de hand.
Maar op dat vlak denken vele landbouwers even enkel aan hun eigen. "Zondag? Oh dan moeten de buren niet werken, kunnen ze mooi mee helpen de kuil dichtleggen. De loonwerker zijn werkvolk, dat is zijn probleem."
Heeft dat met mentaliteit van de chauffeurs te maken of die van de boeren?

@mike_v hier zie je anders nooit dat de buren helpen met het dicht gooien van de kuil. Zie het probleem met zondag werken ook niet zo, dan neem je toch een andere dag maar vrij. Meestal is er ook een stuk minder verkeer dus kun je lekker door karren.

@Ruben-Wind Ja als iedereen zo gaat denken schuif je die dag gewoon op. Toch niet meer dan normaal dat er zondag niet gereden wordt. Als je gewoon je planning op orde heb hoeft dat niet voor problemen te zorgen. Hier in de regio wordt niet op zondag gereden en ik hoop dat dat zo blijft. Anders ben je nooit meer klaar. En als er een loonwerker toe bereid zou zijn zou ik zeggen 200% tarief. Dan kan er ineens veel hoor zoals hierboven ook gezegd wordt..

@Valtrapowerr dat is het verschil, bij jullie in de buurt laten ze het spul stil staan terwijl dat er bij ons in de meeste gevallen gewoon gereden wordt.

Persoonlijk heb ik er niets op tegen om op zondag te werken @Ruben-Wind, maar er als boer vanuit gaan dat de loonwerker ook op zondag voor je staat te springen, dat is verkeerd in mijn ogen.

Bij ons wordt zondags niet gewerkt, met uitzondering zondagavond in de erwten en bonenoogst zodat de fabriek kan beginnen op maandag morgen. Voor gras is er afgelopen jaar volgens mij geen één keer gewerkt op zondag. Op 1 feestdag zijn we met 1 haksel ploeg aan het werk gegaan omdat het in Nederland geen feestdag was.

@mike_v tegenwoordig gaat alles toch 7 dagen per week, en dan vooral met werk wat alleen maar bij mooi weer kan zoals inkuilen en combinen snap ik niet dat je een machine van een paar ton onbenut in de schuur laat staan terwijl het niet hoeft.

Puur economisch moeten die machines natuurlijk dag en nacht draaien @Ruben-Wind. En technisch gezien is dat ook mogelijk. Maar helaas voor de landbouwers zitten er nog steeds personen achter het stuur, hoeveel gps en andere technologie er ook op de machine zit.
Zodra je dat als landbouwer vergeet, is er iets mis in mijn ogen.

Als we jouw redenering zouden moeten volgen, moet je de machines doorheen het jaar de wereld rond laten rijden om iedere dag met de oogstseizoenen mee te laten gaan.

@mike_v ja puur economisch gezien wel, en dat is ook wat hier in de USA wel gedaan wordt... Ook zie je dat in Nederland wel dat loonwerkers met het spul naar oost Duitsland gaan.

En verder ook @Ruben-Wind . Volgend mij was het Taco Agro(?) die met zijn erwtendorsers richting spanje rijdt en al oogstend terug richting Nederland rijdt.

@mike_v In onze regio rijden ze gewoon op zondag. Dan is er zoals al gezegd veel meer werkvolk beschikbaar dan door de week. Meeste loonwerkers hebben al veel moeite om aan goed personeel te raken tijdens het mais- en grasseizoen. Logisch ook, aangezien deze alleen tijdens die seizoenen noodzakelijk zijn en dus de rest van de dagen een andere job doen...
Bovendien is het gewoon nodig om gedaan te krijgen met het werk.. Als het een halve week droog is, zie je ze dagen aan een stuk dag en nacht rijden... dan kan je het je niet permitteren om een dag niet te rijden, want dan krijg je het gewoon niet gedaan. Als je niet op tijd kan komen, bellen ze gewoon een andere loonwerker op... Die springen hier in de buurt maar al te graag om nieuwe klanten te winnen!
Wij wonen hier in het grensgebied en je ziet het verschil hier goed tussen de nederlandse en belgische loonwerkers... De nederlandse stoppen op tijd en rijden zondags niet en de belgische doen gewoon door. Dat vertaalt zich ook in het areaal mais en gras dat wordt afgedaan.

In de buurt is er ook een belgische loonwerker die een nederlands bedrijf heeft overgenomen. Wanneer de baas ging kijken bij het nederlandse bedrijf kwamen de werknemers aan en begonnen met een halfuur koffiepauze. De baas zei: daarvoor kom je maar een halfuur vroeger of je gaat maar meteen aan het werk! Ik betaal u niet voor koffie te komen drinken... Zo gaat het hier gewoon.

@tractorquintentje Cru gezegt; Moet de loonwerker ook niet eens gaan nadenken als hij het werk niet gedaan krijgt met het volk dat hij in dienst heeft?
Als de boer dan een ander wil bellen zou ik zeggen: Ga je gang. Als het bij ons druk is, heeft een ander het net zo druk.

Feit dat die tijdelijke arbeidskrachten nog op zondag komen is in mijn ogen heel simpel. Voor hun is het een hobby. Als zij zaterdagavond denken; "oh ik heb geen zin morgen". Dan blijven ze mooi in hun bed liggen. Als vaste arbeider kan je dat natuurlijk ook zeggen omdat niemand je kan verplichting, maar uit fatsoen ga je dan ook werken. Op dat vlak maken zulke hulpkrachten het ook gewoon stuk voor de vaste chauffeurs.

Maar zoals ik eerder ook al gezegd had; Werken op zondag kan zeker en hoort er gewoon bij (althans voor gras), maar de landbouwer mag er nooit vanuit gaan dat de loonwerker wel zal komen als hij belt voor zondag. Loonbedrijf in de buurt heeft uiteindelijk de knoop doorgehakt, die heeft tegen enkele (grotere) klanten gewoon gezegd dat hij niet meer komt. Puur om de reden dat de landbouwers altijd maar dachten; "Wij bellen en over een uur sta je aan de poort."

Wij wonen ook op grensgebied. Dat verschil in areaal is ook wel te danken aan andere factoren. Als je kijkt naar de gemiddelde grote van de machines zijn die in België gewoon groter dan in Nederland. Capaciteit ligt dan ook hoger.

@mike_v Dat ben ik niet helemaal met je eens. De gemiddelde loonwerker heeft hier 2 hakselaars lopen, zowel in het gras als in de mais. Neem 3 karren per hakselaar en een bulldozer (shovel) op de kuil en je zit een 5 mensen per ploeg. 10 mensen totaal dus. Dan nog 2 opraapwagens per loonwerker. Dat zijn al 12 werknemers. En als je dan in het voorjaar nog bij de 1e snee mais aan het zaaien bent of evt nog ander werk zoals ploegen, klaarleggen en dergelijke, zit je met nog meer mensen.
Waar hou jij in het winter die 12 mensen aan het werk? Grondwerk is een goede nevenactiviteit, maar om hier zoveel mensen mee aan het werk te houden, wordt al moeilijk. Het grondwerk moet dan ook nog eens flexibel zijn om het tussen het ander werk te doen.

En klopt dat alle loonwerkers het altijd tegelijk druk hebben, maar als ze een nieuwe klant kunnen winnen, is er altijd wel wat te schuiven om er nog een tussendoor te pakken.

En ja, toch is dat in de buurt hier tijdens een maisseizoen of grasseizoen het geval dat de loonwerker standaard op zondag rijdt... Om maar een vb te geven. Op de terreinen van Joosen- Van Aelst is het elk jaar in juni TT Minderhout. Ze schrijven elk jaar met een aantal tractoren in. Maar als ze dan gras moeten rijden, gaat dat gras gewoon door. Daar wordt het geld verdiend, niet in de luie zetel op zondag. Je moet het geld nemen, op het moment dat het te nemen valt, anders verlies je het. Wat niet wegneemt dat op tijd bellen en afspraken maken wel noodzakelijk is! Een planning is een planning en moet gemaakt worden. Anders wordt het 1 chaos.

Dus jij bent één van die personen die enkel en alleen wil werken? (Even lachend lezen)

Als je enkel voor het geld wil werken, dan moet je inderdaad gewoon 7 op 7 maar op de trekker kruipen. Maar de zin daarin vergaat je ook. Zie jij jezelf over 10 jaar nog dag en nacht klaarstaan voor je baas? Volgens mij niet. Moet je eens nagaan hoeveel chauffeurs er na X aantal jaren genoodzaakt zijn ander werk te zoeken omdat ze in hun jonge jaren dag en nacht hebben zitten rondrijden. Jij liever dan ik .

Dat je zo ineens klanten gaat verliezen omdat je zegt dat het te druk is, zie ik niet snel gebeuren. Die oogst komt misschien een ander bedrijf maar bij de volgende snede zal toch de vaste loonwerker eerst gebeld worden. Als dat niet zo is, dan was er van ter voren al een haar in de boter.
Er is niets zo makkelijk als een loonwerker hebben die al je percelen weet liggen en waar al een jarenlange werkrelatie mee is opgebouwd (voor zowel loonbedrijf als landbouwer).

Hier zijn er uiteraard ook bedrijven die "standaard" op zondag rijden, dat is hun keuze maar ik ben blij dat het bij ons niet zo is. En als ik de chauffeurs soms hoor vinden zij dat ook maar niets.

Ja, dat begrijp ik ook. Maar zoals reeds gezegd: die dagen die ze zondag werken kunnen ze op een rustige week weer thuisblijven, dus buiten het feit dat je heel flexibel moet zijn, is er geen verschil. Als de werknemers echt niet kunnen komen, dan is dat ook zo. Maar hier slagen de meeste loonwerkers er toch in om in het weekend chauffeurs te vinden. Dus dan heeft het weinig nut om thuis te blijven in het weekend.

Wat dat van die vaste relatie betreft: dat klopt helemaal. Maar langs de andere kant: als je loonwerker je na die jaren vaste klant te zijn, meermaals in de steek laat, omdat hij niet kan komen. Dan loopt het op een gegeven moment wel verkeerd. De eerste keer zal de boer heus niet van loonwerker veranderen. Maar als dat meermaals gebeurt dan gaat de landbouwer ook wel eens nadenken.

Het belangrijkste van heel de sector.
Maar dat neemt mijn oordeel van "de boer mag er niet zomaar vanuit gaan dat er zondags gewerkt wordt" niet weg. En daar gaat het mij om .

Maargoed, heeft de topicstarter nu eigenlijk al een nieuwe hark?

@mike_v Nu doe jij alsof de boer er zelf geen werk aan heeft als je op zondag inkuilt? Meestal moet de boer nog zelf harken, de kanten gaan bijgooien als je zonder silomuren zit, kuil open maken en daarna weer terug toe maken... Als je ziet dat het nog 7 dagen droog blijft dan snap ik dat je wacht tot na het weekend, maar als ze na zondag weer regen geven dan moet je gewoon maaien. Anders kun je misschien met wat pech nog 3 weken wachten en dan is al je gras plat gewaaid/geregend, kun je weer in 1 richting beginnen maaien enz... kost ook allemaal tijd en geld. Denk trouwens dat het voor veel loonwerkers (zeker de kleintjes die niet zoveel vast personeel hebben) een voordeel is om in het weekend te kunnen hakselen. Veel mensen hebben vrij en gaan in het weekend graag wat gras hakselen, dus niet zo moeilijk om personeel te vinden.

Tuurlijk heeft de boer er zelf ook werk aan @NHfan97. Maar die is een uurtje of twee kwijt van zijn zondag, om het cru te zeggen. Want je noemt wel enkele dingen op maar ... moet je eens nagaan hoevaak het gebeurt dat je de hele dag geen mens (lees: boer) meer aan de kuil ziet rondlopen. Laat staan dat ze de kanten wat opgooien. Dat dichtleggen is vaak op een uurtje (of 2) gedaan mits je wat strategisch aan het werk gaat.
De loonwerker is heel de dag in de weer.
Ik ben een van die personen aan beide kanten van het verhaal heeft gestaan/staat. Dus begrijp waar je op aan wil, maar vind toch dat je hierin mis bent.

@mike_v Denk wel dat de boer meer als 2 uur werk heeft, zeker als hij ook nog moet harken. Maar goed, zo kunnen we eeuwig discussiëren dus laten we het hier bij houden.

Voordat we dan afronden @NHfan97, die twee uur was voor het afdekken van de kuil . Harken wordt in 90% van de gevallen wel gedaan door de (schoolgaande) kinderen die het gewoon zien als een speeluurtje.

@NHfan97 zo is dat, hier het hele naja regen geweest, zodra het een dag droog is moet je maken dat je het gras eraf krijgt. Als wij dat niet hadden gedaan had het gras, stro en mais nog op het land gestaan.

@mike_v die is goed ..meer kost prijs vragen hebben wij ook gedaan moet je zien hoe de inkuiltijden veranderen ..kunnen vanaf toen we het sydteem invoerden smorgens ook al mooi beginnen en niet zoals er voor vanaf 13.00 uur tot savonds laat ..

@jehan

Ik geef jullie groot gelijk. Voor de werknemers en baas veel beter.

@newholland6640 inderdaad wij hadden geen idee dat het zoon impact zou hebben ..als het om geld gaat willen veel boeren hun systeem wel heel makkelijk omgooien

@mike_v loonwerker hier in de buurt rekend 25 euro totaal per uur meer als extra voor de werknemers

@Fendt926Driver ik vindt het soms als loonwerker wel prettig om zondags al te beginnen met kuilen. Dat geeft wat ruimte in de planning komende week. Soms is dit noodzaak omdat ik veel hectares heb voor mijn 2 wagens. Die wagens kan ik zo maximaal benutten. Draaien 300 uur/jr. De meesten halen dat niet.

@mdoornekamp maar jij bent eigen baas net als de boer waar jij dan voor werkt.
Ik heb geen problemen met zondags werk. Maar als het niet hoeft dan toch liever niet. Het is mijn enigste vrije dag in de week. En als je zondags werkt neem je ook niet de woensdag maar vrij of zo.

@Fendt926Driver nee klopt. Elke zondag zou ik er ook wel flauw an worden.

Soms dwingt ons klimaat ons trouwens ook om die zondag mee te pakken in de oogst. En dan ben ik dinsdag of woensdag wel vrij.

@mdoornekamp ja is ieder zijn eigen keus, snap heel goed waarom jij dan soms wel werkt. Loonbedrijf hier begint er niet aan omdat ze ook veel akkerbouw en bloembollen zitten. En als ze wel bij een veehouder keer op zondag in het gras zitten verwacht de akkerbouwer dat ze zondag combine en de bollenboer verwacht dat je aan het rooien bent. Zo ben je het gehele jaar zondag bezig haast

@zettelmeyer ja klopt. Voor grote bedrijven is het vaak wel lastiger om vaak en veel mensen op zondag te krijgen. En door de week gaat het werk natuurlijk ook gewoon door.

@mdoornekamp ja ik zeg ook altijd dat ik niet werk op zondag. maar als de loonwerker belt of de buurman of heel soms bij mijzelf en het wil s maandags regen en er ligt gras los ga ik natuurlijk op zondag mee helpen.
vorig jaar belde er een boer die op zondag het gras wou laten maaien en de loonwerker zei ok ik breng jou de trekker met de tripple maaier wel kun je het er zelf af maaien...
nee dat kon niet want hij was er die zondag niet......

@Fendt926Driver haha, ja handig van die boer. Kan ie zelf mooi op visite.

Ik heb een klein bedrijf en dus niet veel personeel nodig. Vaak kan ik op zondag nog makkelijker mensen krijgen dan door de week.

@Fendt926Driver wij hebben daar ook wel aan gedacht, om nog oude zij afleghark er bij te kopen. Maar de huidige hark is ook alweer 18 jaar oud

@zettelmeyer je hoeft geen oude zij afleg te kopen. Mag gerust een ( bijna) nieuwe. Maar doe de oude hark ( nog) niet weg.
Kijk eerst 2 jaar hoe vaak je de oude er nog bij gaat gebruiken

@Fendt926Driver moet je er de mensen wel voor hebben.

@johndeere6230 met een treintje moet je idd mee leren werken. Maar omdat we hakselen legge we er twee naast elkaar. Dus de andere wiers gaat niet meer over de kop. Hierdoor ontstaan vaak proppen

@zettelmeyer

Jaa zo, maar als je gaat persen moet je hem smaller weg leggen, dan krijg je dat wel. Ook valt het vaak toch tegen een strakke egale wiers te krijgen, 1 die je praktisch altijd wel met een midden afleg hebt.

Maar goed, iedereen moet zelf weten wat die doet, maar dat is mijn ervaring welke ik nu zo'n beetje heb opgedaan door er zelf mee te werken en met oprapen en hakselen.

@JoranK ja klopt

@stefan310 ja onze ga 6000 bevalt ook nog goed alleen te weinig capiciteit. Daarom kijken we nu naar een bredere zijafleg of dat wel de capiciteit krijgen

@jehan dat blijf ik ook altijd beweren. Een middenaleg wiers laadt ik gemiddeld tussen de 10 en 15 kmh met de rapide. Een dubele zijaleg gemiddeld met de helft van de snelheid. En steeds op passen voor proppen in de wiers

@Fendt926Driver zij afleg enkele wiers zon 4 km per uur 4 elements hark met midden af leg 7 a8 km per uur met de pers

@jehan dit jaar geen verschil gezien met de hakselaar tussen de 4 elements hark en onze zij afleg. Ook niet toen we 3 gangen op 1 wiers legde. Moet wel zeggen dat wij altijd erg rustig rijden met harken met meestal maar 1400 moter touren

@Fendt926Driver dat is nog maar 10 meter werkbreedte. Met een ligte snee moeten ze als nog te veel over het land rijden voor dat een wagen vol is.

@Bert1980 die heeft er geen verstand van haha

@zettelmeyer hahaha te duur zeker van je familie moet je het maar hebben

@Valtrapowerr ja klopt omdat we graag dikke wiersen willen hebben. Omdat dat nog al wat scheeld qua kosten met hakselen. 4 elements wordt te duur en een tweede handse 4 element wil je niet hebben denk ik

@zettelmeyer Snap wel dat je snellere aanvoer wil maar regel je dan ook extra gewicht op de kuil? Anders ben je straks je voordeel weer kwijt...

@Valtrapowerr valt mee. Er staat een shovel op van rond de 16 ton. En kan op de bult blijven, als de wagens lossen. Ook kuilen we niet te droog in, dit rijd ook mooi vast.

@Loonwerker_Erwin welk bouwjaar heeft die?

@zettelmeyer bouwjaar 2009

@zettelmeyer Ook een optie?
Je hebt meerdere buren met een hark.

@hobbyboer En anders koop je toch een paar harken voor de buren bij, 30 euro heb je wel een nieuwe.

@Jasperfendt Met die harken heb je wel veel buren nodig ☺

Vele handen maken licht werk @hobbyboer

@zettelmeyer en wat is een ga 7932?
Een dubbele midden hark of een dubbele zijafleg hark?

@Fendt926Driver zij afleg in treintje model. Werkbreedte is 7,4 meter. Deze hark werkt naar rechts en de 6000 naar links

@zettelmeyer ok treintje model. Mooi
Ook dat ze naar elkaar toe kunnen werken is natuurlijk super handig.
De nieuwste stoll treintje kan dat ook.
Wel eens aan gedacht 2 naar elkaar toe en de dubbele middenafleg er tussen. Dan kun je ruim 20m op 1 wiers leggen.

@Fendt926Driver voor een herfst snede is dat ideaal! als je dan ziet hoeveel tijd dat scheelt met de opraapwagen of hakselaar. daarom toch weer gekozen voor zij afleg om dan flexibeler te zijn, deze hark komt bij een boer weg die er niet mee kon werken waarna die na een half jaar weer verkocht werd, dus zo goed als nieuwe hark. Bij ons heeft het ook een jaar geduurd voordat de loonwerker tevreden was met de wiersen.

@zettelmeyer treintje is wel appart harken. En rijden. Maar als je er handigheid in hebt goed te doen.
De frames van getrokken harken met besturing en dubbel zijafleg rijden fijner. Maar ieder zijn ding.

@Fendt926Driver die harken met grote frames kosten ook wat meer denk ik.

@mdoornekamp ja dat klopt. En dit werkt ook dus heb ook geen zin om er meer geld aan uit tegeven als nodig is

@Fendt926Driver daar geen ervaring mee, maar zie wel veel waar de achterste rotor het begeven heeft op internet. Komt doordat als je te vroeg stuurd dan de rotor het zwad in geduwd wordt....