Massey Ferguson 135 - remmen

Helaas weet ik hier ook niet zoveel vanaf ik kan je niet verder helpen sorry

Het is een systeem met een poelie en daaromheen een band. doordat je het rempedaal intrapt gaat de band strakker om de poelie, deze is op je aandrijfas gemonteerd volgens mij werkt het zo.
Er moet aan de achterkant een stelschroef/bout zitten. werkt dit niet dan moet je de remband demonteren en kijken hoever hij heen is. istie nog dik genoeg ga je hem even stralen en weer monteren anders wordt het tijd voor een nieuwe.

Trekker opkrikken, en met een schroevendraaier bij tandwieltje bijdraaien, tot je voelt dat je het wiel begint te spannen. dat tandwieltje bevindt zich tussen de ferredo s (remschijven)
langs de binnenkant van je tamboer (remtrommel)zit er een uitwendig klepje waar je dit tandwieltje kan bij draaien met je schroevendraaier . je hoeft er voor niks te demonteren! goed kijken die opening(klepje bevind zich vlak onder de trompet
succes

Meestal elk jaar bijstellen is voldoende, bij onze toch zo, anders maak eens een foto voor je

Fiat 666
ow jah ik zal het proberen
zit daar een schroevje die je moet aandraaien dus
bedankt voor je reactie

Maar dit gaat je nog wel tegen vallen een 135 zal nooit goed remmen helaas

Beste Fendt Vario309: John Deere 7810 heeft gelijk.
Een M.F. (135) heeft drie typische eigenschappen: Ze starten slecht, ze presteren slecht en last but not least, ze remmen slecht!
( Ik heb het trekkerrijden er ook mee geleerd )
Om de remmen nog enigszins te "begrijpen" kun je het beste het wiel eraf halen, vervolgens de remtrommel afnemen om dan de remschoenen met schuurpapier schoon te maken en de rest schoonborstelen/schoonblazen. ( let op het stof: niet inademen omdat er waarschijnlijk een asbesthoudende remvoering in zit! ) Nu kun je ook goed zien waar de stelschroef zit en hoe de rem werkt. Nergens olie of vet op doen hoor! De stelschroef na montage van trommel en wiel pas opspannen (van buitenaf, zoals al in andere reactie is genoemd).

Dit is de stelschroef: histoparts.com/oscom2/catalog/…

@ wimsumar
een mf 135 slecht starten ??
ik heb hier ook een mf 135 en het mag vriezen dat het kraakt mijn mf start altijd na 1 tik zonder voorverwarmen

Beste Fiat1.000DTSuper: Ja, uitzonderingen bevestigen de regel.

Wij gebruikten 'm als thermometer: Als de 135 niet startte, was het nul graden of kouder

Haha
thja ene scheelt bij de andere hé
maar wat je zegt van slecht presteren had ik vroeger ook, maar nu hebben we andere banden en het inspuitmoment van de pomp wat veranderd en nu presteerd hij veel beter

Ik ben het niet met je eens wimsumar. Ze remmen inderdaad slecht.
Maar ze starten goed, tenminste bij ons. Wij hebben er twee lopen, beide over de 10000 uur en het is klik en lopen. Ze presteren echt niet slecht. Het is maar 45 pk, en dat doen ze prima. Het is geen transport trekker, maar een aftakas trekker. Dat is mijn ervaring. Oerdegelijke techniek!

Ja de onze is ook beresterk die kan je echt lekker afknijpen begint ie zo mooi te fluiten nou hebben we wel een van de laatste uit de serie

@Wimsumar,een 135 zijn van de beste starters die ik ken daarom zijn zo geliefd bij hobbyboeren,heb je er wel ervaring mee? jij bedoeld een 35 standaard zeker.dat zijn trekkertjes die ze nu niet meer maken ze gaan makkelijk tot20000 u zie jij ene aan de kant staan? Als er ene te koop staat is hij weg binnen de kortste keer

Hier -20 en ding start meteen goeie trekkertjes, maar hij trekt niet super en remt ook niet super maar is wel vel zo'n ding

Mf 35 4 cilinders dat zijn pas thermometers onder nul starten oh maar wij hebt er een gehad alleen maar klote rij met gehad toen ding maar snel weggedaan dat ding was een volgens kenners een goudbuikje uut 1957 naar rot ding was t remmen slecht motor start slecht en trekken oh maar pz 135 trokt hij niet eens