Illustratie van:

Volvo BM 800 - Luchtrem systeem ombouwen naar 2 leiding systeem

Zijn er hier mensen die ervaring hebben met een luchtremsysteem van 1 leiding om te bouwen naar 2 leiding systeem?

Zoja wat voor ventielen zal je evt dan nodig zijn

mvg

Deel dit topic

Reacties

Fendt926Driver
Ik denk dat je weinig hoeft te veranderen.
Bij 1 is de leiding vul leiding en commando leiding.
Bij 2 is rood de vul leiding en geel de commando leiding.
Laat de zwarte de commando leiding blijven als geel en tap van de tank een extra druk leiding af als zijnde rood.
Maar kan zijn dat ik het iets te gemakkelijk zie
Fendt926Driver
Ik denk dat je meer problemen krijgt op een enkel leiding remmende wagen.

Maar waarom wil je ombouwen?
Fordje4600
@Fendt926Driver nieuwe regels?
Valtrafan
@Fendt926Driver Dat had ik zelf ook in gedachte, weet niet of dit zo gaat werken. Zal wel de makkelijkste manier zijn.

Heb deze set vorige week aangeschaft, met opbouwen wou ik direct na 2 leiding. 1 leiding systeem kom je ook vrijwel nergens meer tegen
Arrie94
@Fendt926Driver Zijn de kleuren niet precies andersom?
fastrac3155
@Arrie94 nee rood is de voeding en geel is commando
Wim1
@Fendt926Driver
Dit gaat niet helaas niet werken. Enkel leiding vult bij onbedient en laat de druk eraf bij het remmen. Dit heeft als nadeel dat de ketels niet gevuld kunnen worden tijdens het remmen, bij heuvels etc is dat lastig en daarom kom je dat ook niet meer tegen eigenlijk.
Moet even een ander ventiel er bij op, iets van 300 euro.
Valtrafan
Het ventiel laat zonder bedient te zijn lucht door, tijdens bediening laat deze lucht ontsnappen.

Ik weet niet hoe dit zit bij een 2 leiding systeem?
Wim1
@Valtrafan Rood is continu vullen, geel geeft druk bij remmen. Klopt wat je zegt, dus enkelleiding werkt precies andersom.
Fendt926Driver
@Wim1 nou je het zegt....
Bij banden op pompen met de gele leiding moet de trekker op de handrem staan.

Hoe zit dat dan met trekkers met 3 aansluitingen?
Zwart enkel leiding
Rood dubbel leiding constant druk
Geel dubbel leiding commando leiding

Zit op zo n trekker dan dat ventiel van 300 euro bjjop?
Wim1
@Fendt926Driver
Ja klopt, meestal hebben die twee aanhangerstuurventielen, 1 voor elk systeem. Al zie ik niet zo veel meer voorbij komen met beide systemen erop.

@Valtrafan
Even gauw gekeken bij kramp, artikel 9611060000 is wat je zoekt denk ik. Al is die niet goedkoop... als je een beetje handig bent met lucht is er ook nog wel iets goedkopers te bedenken met een driewegkraantje en een smoring denk ik zo.

Groet Wim
KubotaB6001
Quote Reactie van @Wim1:
9611060000

Had zelfs geen idee dat dat nog gemaakt werd... Denk wel dat de prijs waanzinnig hoog zal zijn...
Fendt926Driver
@KubotaB6001 @Wim1 prijs van dat artikel bij kramp is 1345.22 euro per stuk
Valtrafan
@Wim1 Daar was ik al bang voor.. Weet je zo toevallig wat voor een ventiel er dan op moet?
Liefst een mechanische aangestuurde
KubotaB6001
Mechanisch aangestuurde ventielen bestaan enkel voor een eenleiding systeem. In de tijd dat tweeleiding op de trekkermarkt kwam waren hydraulische remmen al standaard. Als je tweeleiding wil vanaf mechanisch kan je dus alleen een omweg maken via mechanisch naar hydraulisch naar pneumatisch. Kosten-baten kan je dan wel erg in vraag beginnen stellen.

Voor een mechanisch bediend ventiel kan je ook niet meer terecht bij de grote merken: wabco, knorr of bosch produceten deze al lang niet meer. Op de Duitse eBay vind je deze wel vrij goedkoop nieuw, voor Fortschritt, Zetor ed, en zeker niet duur. Zijn dan met twee stangen bediend, eentje vanaf de voetpedaal, deze is fijn te doseren en eentje via de handrem.

Verder lijkt het mij ook nog handig te vermelden dat een eenleiding systeem op 5,3 bar vuldruk werkt en een tweeleiding op 7,2 bar. Klopt inderdaad dat deze systemen net omgekeerd werken, omdat eenleiding onvoldoende veiligheid kon garanderen bij langdurig remmen. De slangbreukveiligheid bestaat hierbij ook maar zolang er druk in de ketel van de aanhangwagen is...
Valtrafan
@KubotaB6001 @Wim1 @Fendt926Driver

Dan kan je dus beter zo'n ventiel 355094001 pakken in combinatie met dit --> 032444MN en BV201128MN12

Dan ben je bij elkaar grofweg €900 verder goedkoper als alleen een mechanische luchtklep
En dan heb je ook direct hydraulische rem erbij
Wim1
@Valtrafan
Kan ook inderdaad! Die van mij is netto nog wel wat goedkoper dan 900 maar hier heb jij meer aan dan. Wat je ook zou kunnen doen is een pneumatische remklep plus aanhangerstuurklep van een vrachtwagensloop kunnen halen. En die remklep aan je rempedaal koppelen. Dan waarschijnlijk nog veel goedkoper uit, maar dat is net wat je wilt natuurlijk.... Succes ieg!
Valtrafan
@Wim1 ja klopt heb de bruto prijzen aangehouden. Denk dat dat systeem is ga uittekenen. Mooie uitdaging om op te bouwen

« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Volvo BM 800 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

REACTIES
18
DEELNEMERS
7
WEERGAVES
1.925
TREFWOORDEN