Unimog 406 - Aankoop unimog met 11000 uur

Unimog telt toch km??

Agrarische uitvoeringen tellen misschien uren?
Is de motor/versnellingsbak al een keer gereviseerd? Anders kun je er denk ik binnenkort wel op wachten. Op unimog.nl staat ook een mooie checklist waar je op moet letten bij aankoop. Onderhoud van deze dingen is wel vrij pittig, maar het blijven woeste machines!

Op de distributie van het motorblok zit een uren teller, maar de meeste halen die urenstand niet volgens mij, 7000 uur voor zo'n ding is al veel volgens mij.

Het is een agrarische uitvoering.

Behalve de startmotor is er nog niks aan vervangen

Dan kom je er wel mee bezig... denk ik maar mischien is de prijs er wel naar

Als de versnellingsbak nog nooit is gereviseerd, dan zal dat wel moeten gebeuren.

Jaja padde hoarkontuh tis wat

Als je hem reviseert (motor + versnellingsbak) dan weet je wel wat je hebt. Als je hem zo wil rijden zonder te reviseren zal het niet zo lang goed gaan denk ik...

Mijn unimog 406.121 heeft nu z'n 9000 uur en 303000 km gelopen, de versnellingsbak begint nu te kraken als je terugschakelt van de 6 naar de 3 of 4 maar als je terugschakelt van de 6 naar 5 en van 5 naar 4 en van 4 naar 3 is er niets aan de hand. de motor is bij 9000 uur ook nog oke! hij wil nog goed trekken en ook bij 15 graden vorst is het starten lopen!
maar ik denk dat bij 11000 uur de problemen serieus beginnen te worden....

Ik ken die unimog dat ding rijd super.
die jongen gaat er elke dag mee naar het werk.

Als de prijs ernaar is kun je hem als dat nog niet gebeurd is wel (laten)reviseren maar als dat nog moet bij deze unimog kun je misschien beter een van de 406-en kopen.

Jongens jongens tis wel een mercedes he benz motoren zijn wel goed dus no problem alleen versnellingbak is minder

Die motoren kunnen ook kapot hoor, heb er zelf ook al genoeg (lees: te veel) aan gesleuteld

Die van mij zit ook tegen de 9000 uren aan. en die trekt nog steeds de keien uit de grondt. ze zeggen (heb ik ook maar gehoord !) dat deze blokken hedding tot de 20000 uren mee. en bij unimog is zowel de KM als de Uren geteld

Als die van de w124 auto neemt die draaien gemak miljoen zonder 1 sleutel op t blok maar moet je wel optijd enzo olie verversen reken dat maar eens om in uren

Dat kun je zo toch niet zegge hoe hij is en wat hij doet dat moet je toch zelf gaan bekijken en een motor kan bij 1100 uur nog goed zijn en de andere niet meer ligt ook aan de vorige eigenaar en zijn werkzaamheden dus daar kun je niks van zegge en mischein is er wel al ooit wat aangedaan of zo.maar als je gaat kijken en hij loopt netjes en goed en hij trekt ook goed waarom zou je hem dan niet kopen ???? een jonge moter met maar 1000 uur kan veel slechter zijn.
dus dat kun je zo eigenlijk neit zeggen
maar succes met de unimog en met de zoek tocht er naar
we zien er wel een keer een foto van en bij de unimogclub

groetjes danny van den elzen

Hallo,
Ik heb een Unimog 416 uit 1968. Deze rijdt prima en schakelde tot gisteren altijd goed. Gisteren wilde hij niet in de versnelling. Na een tijdje warmdraaien wilde hij wel vooruit in 3,4,5 en 6 maar niet in de eerste 2 en ook niet in de achteruit. Kent iemand dit probleem??
Groeten,
Valmet